Messages d’erreur :
La LED Error s’allume et sur l’écran s’affiche un message d’erreur avec la signification suivante :
Message à l’écran
Cause
Err-1
Inversion de polarité / court-circuit / batterie endommagée / appareil débran-
ché
Err-2
Mauvaise plage de tension (exemple : batterie 24 V ou 6 V).
Err-3
Surchauffe du booster de démarrage. Température excessive de la batterie
interne au lithium.
Err-4
Batterie interne au lithium vide.
Err-5
Batterie auxiliaire 9 V vide.
Err-6
Surcharge pendant l’essai de démarrage.
Err-7
Surcharge pendant l’alimentation « Memory Saver »
Utilisation du « Memory Saver » (alimentation stockage) :
Ne pas utiliser cette fonction pour démarrer le véhicule. Dans ce type de processus de démarrage cer-
tains mécanismes de protection sont désactivés. Il faut donc procéder avec une précaution particulière.
N’inversez jamais la polarité.
1.
Merci de vérifier le système du véhicule. Il doit s’agir d’un système basé sur du 12 V.
2.
Reliez d’abord la pince noire au pôle de masse sur la carrosserie du véhicule.
3.
Ensuite, branchez la pince rouge sur le pôle Plus de la batterie.
4.
Appuyez sur la touche « Start/Stop » pendant 5 secondes ; les LED bleue et jaune s’allument et sur
l’écran s’affiche « MEMO ». Maintenant, l’appareil est activé comme source de courant.
5.
Une fois le travail terminé appuyer sur la touche « Start/Stop » pour arrêter l’appareil.
Elimination :
Ne jamais éliminer les appareils électriques, batteries et accus dans les déchets ménagers.
Les appareils électriques et électroniques usagés, ainsi que les batteries et accus sont à collectionner
séparément et être confiés à un service de recyclage écologique. Une élimination illégale du produit repré
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sente une infraction à la loi relative à l’élimination de déchets dangereux et donne lieu à une amende.
Déclaration de conformité UE :
Nous déclarons sous notre responsabilité que le produit décrit répond à toutes les réglementations applica-
bles des directives suivantes :
• Directive relative à la compatibilité électromagnétique (CEM) 2014/30/UE
• Directive relative à la basse tension (DBT) 2014/35/UE
• Directive relative à la limitation d’utilisation de certaines substances dangereuse dans les appareils
électriques et électroniques (RoHS) 2011/65/UE
JM-Products
Hammerbrookstr. 97
20097 Hamburg
Deutschland
Tel.: + 49 (0) 40 2 37 21-0
www.jmproducts.eu
→ Démarrage forcé :
Dans ce processus de démarrage certains mécanismes de protection sont arrêtés. Procédez donc avec
beaucoup de précaution et n’inversez jamais la polarité.
1.
Vérifiez la batterie. Il doit s’agir d’une batterie 12 V disposant d’une tension inférieure à 6 V.
Ne jamais brancher le booster de démarrage sur un véhicule avec l’allumage activé. N’activez
l’allumage qu’une fois l’appareil raccordé
2.
Reliez d’abord la pince noire au pôle de masse sur la carrosserie du véhicule.
3.
Ensuite, branchez la pince rouge sur le pôle Plus de la batterie.
4.
Appuyez sur la touche « Start/Stop » pendant 7 secondes jusqu’à ce que la LED bleue s’allume, puis
démarrez le véhicule. Si le démarrage ne réussit pas à la première fois, attendez 3 minutes avant
l’essai suivant afin de protéger le système.
5.
Après le démarrage arrêtez immédiatement le booster de démarrage.
6.
Séparez la liaison et retirez l’appareil.
