Messaggi di errore:
Il LED di ‚Error‘ si illumina e sul display compare un messaggio di errore dai seguenti significati:
Messaggio a display
Causa
Err-1
Inversione di polarità / Cortocircuito / Batteria danneggiata / Apparecchio non
collegato
Err-2
Range di tensione errato (per es. batteria da 24 V oppure da 6 V).
Err-3
Dispositivo ausiliario di avviamento surriscaldato. Temperatura elevata della
batteria al litio interna.
Err-4
Batteria interna al litio esaurita.
Err-5
Batteria ausiliaria da 9 V esaurita.
Err-6
Sovraccarico durante tentativo di avviamento.
Err-7
Sovraccarico durante l‘alimentazione della memoria dati „Memory Saver“.
Utilizzo della memoria dati „Memory Saver“:
Si prega di non utilizzare questa funzione per l‘avviamento del veicolo. Con questa procedura di avviamento
si disattivano alcuni meccanismi di protezione. Quindi occorre procedere con estrema cautela. Non invertire
mai la polarità.
1.
Controllare il sistema del veicolo. Deve trattarsi di un sistema da 12 V.
2.
Innanzi tutto collegare la pinza nera alla massa della carrozzeria del veicolo.
3.
Poi collegare la pinza rossa al polo positivo della batteria.
4.
Premere per 5 secondi il tasto „Start/Stop“, a questo punto si attivano i LED blu e giallo e sul display
compare „MEMO“. Ora l‘apparecchio è attivato con funzione di alimentatore.
5.
Una volta terminata l‘operazione, premere il tasto „Start/Stop“ per spegnere l‘apparecchio.
Smaltimento:
Non gettare apparecchi elettrici, batterie e accumulatori nei rifiuti domestici.
I rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche, le batterie e gli accumulatori vanno destinati alla raccol
-
ta differenziata e conferiti a un centro per il riciclaggio ecologico. Lo smaltimento abusivo del prodotto costi
-
tuisce una violazione alla legge sullo smaltimento dei rifiuti pericolosi, per cui comporta una multa.
Dichiarazione di conformità CE:
Dichiariamo sotto la nostra responsabilità che il prodotto descritto è conforme a tutte le disposizioni applica
-
bili delle seguenti direttive:
• Direttiva compatibilità elettromagnetica (EMC) 2014/30/UE
• Direttiva bassa tensione (LVD) 2014/35/UE
• Direttiva sulla restrizione all‘uso di determinate sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche ed
elettroniche (RoHS) 2011/65/UE
JM-Products
Hammerbrookstr. 97
20097 Hamburg
Deutschland
Tel.: + 49 (0) 40 2 37 21-0
www.jmproducts.eu
→ Avviamento forzato:
Con questa procedura di avviamento si disattivano alcuni meccanismi di protezione. Quindi occorre proce-
dere con estrema cautela. Non invertire mai la polarità.
1.
Controllare la batteria. Deve essere una batteria da 12 V, con una tensione inferiore a 6 V.
Mai collegare a un veicolo con accensione attivata il dispositivo ausiliario di avviamento. L‘accensione
va attivata solo dopo il collegamento.
2.
Innanzi tutto collegare la pinza nera alla massa della carrozzeria del veicolo.
3.
Poi collegare la pinza rossa al polo positivo della batteria.
4.
Premere per 7 secondi il tasto „Start/Stop“, finché si illumina il LED blu, quindi avviare il veicolo. Se
l‘avviamento non riesce al primo tentativo, attendere 3 minuti prima del successivo, per proteggere il
sistema.
5.
Dopo l‘avviamento disattivare immediatamente il dispositivo ausiliario di avviamento.
6.
Staccare il collegamento e rimuovere l‘apparecchio.
