JBM 52489, Инструкция по эксплуатации

Страница: 9 / 12

· 9 ·
INSTRUCTIEHANDLEIDING
NL
1. De compressietester is ontworpen om de
druk aan de bovenpunt van een dieselmo-
torcilinder te meten.
2. De set bevat een reeks hulpstukken van
verschillende typen om te kunnen werken
met alle soorten motoren die op de markt
verkrijgbaar zijn.
3. Kies een geschikte fitting voor het aanslui -
ten van een compressietester op de motor.
Wanneer gecomprimeerde lucht uit de cilin-
der in het juiste compartiment binnengaat,
wordt de drukwaarde weergegeven op de
manometer. Noteer de metingen en druk op
de uitlaatknop.
4. Om de levensduur van het apparaat te ver-
lengen, mag de werkdruk niet hoger zijn dan
70%.
5. Bescherm het apparaat tegen sterke trillin-
gen en schokken.
VEILIGHEIDSREGELS
Draag altijd een veiligheidsbril en handschoenen
wanneer u met het apparaat werkt. Voordat u het
apparaat loskoppelt, moet u op de uitlaatknop
drukken.
TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN
Manometer met dubbele schaal: 0-1000 PSI /
0-70 kg/cm².
VOORBEREIDING OP HET WERK
• Start de motor en laat hem in de lopende
staat tot deze de bedrijfstemperatuur berei-
kt.
• Stop de motor.
• Ontkoppel alle draden van verwarmingen.
Om het ontkoppelingsproces te vereenvou-
digen, moeten de draden van tevoren zijn
genummerd.
• Schroef alle verwarmingen (ongeveer 1
slag) los zonder ze te verwijderen.
• Verwijder de vervuiling van verwarmingsele-
menten met een luchtslang.
• Verwijder alle verwarmingen door de cilin-
ders van tevoren te markeren.
• Ontkoppel de hoogspanningskabel in het
midden van de verdeler en sluit deze aan
op de motor.
WERKORDER
Kies een geschikte fitting voor het aansluiten van
een compressietester op de motor. Wanneer ge-
comprimeerde lucht in het juiste compartiment
binnengaat, geeft de naald van de manometer de
drukwaarde aan. Noteer de metingen en druk op
de knop voor de uitlaat van de gecomprimeerde
lucht.
Herhaal de meting en noteer nieuwe waarden.
Voer een dubbele meting uit voor alle verwar-
mingsslots.
VOLTOOIING VAN HET WERK
Installeer de verwarmingen in de oorspronkelijke
nesten.
Sluit de kabels van de verwarmingen in de oors-
pronkelijke volgorde aan.
Sluit de hoogspanningskabel aan op de verdeler.
ANALYSE VAN DE RESULTATEN
De waarden moeten voor cilinders hetzelfde zijn
Controleer of het compressieniveau overeenkomt
met de opgegeven door de motorfabrikant.
WAARDEN OORZAAK
De naald van de manometer blijft stilstaan
tijdens alle metingen, of blijf stilstaan tijdens
enkele metingen, en wijkt vervolgens af
Een klep is verbonden met de cilinder
Lage niveau van compressie
Lek in cilinderkoppakking.
Waarschijnlijk binnendringen van koelvloeistof in de cilinders.
Klepslijtage
Slijtage van zuigerveren
Hoge niveau van compressie Er zijn verbrandingsresten in de cilinder