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•
Retirez le bouchon de remplissage d’huile.
•
Pomper rapidement la manivelle de cric plusieurs
mouvements complets.
• Refaire les étapes en fonction des besoins. N’oubliez pas
de remettre le bouchon de remplissage d’huile.
MODE D’EMPLOI
Pour soulever:
• Mettre le véhicule en mode parking (ou l’une des vitesses
si la transmission est manuelle) et
mètre le frein à
main.
•
Fermer la valve en tournant à droite.
• Centrer le cric sous la charge afin de saisir fermement la
charge et
éviter
le glissement de la charge (voir le manuel
du propriétaire du véhicule pour connaître les points de
contact qui en résultent).
• Actionnez la poignée de haut en bas jusqu’
à que le
contact de la charge
. Sécurisé le contact centrée avant de
continuer. Si non, recentrer et suivre.
• Soulever la charge à la hauteur désirée et placer les
chandelles dans la position indiquée. Lentement transférer
la charge sur les chandelles et enlever le cric.
• Inversez cette procédure pour retirer chandelles.
IMPORTANT:
Ne déplacez jamais le cric en étant en fonctionnement ou le
manche dans la vanne. Cela peut endommager l’appareil.
Pour abaisser:
•
Ouvrez la vanne de sortie très lentement avec des tours
à gauche. Avec l’ouverture de la vanne, le cric peut être
facilement abaissé à la main ou au pied.
MAINTIEN DE CRIC
Le niveau d’huile.
Important:
Lors de l’ajout ou le remplacement de l’huile, utilisez toujours
une huile de bonne qualité pour les vérins hydrauliques.
Éviter de mélanger différents types d’huile. Ne pas utiliser
de liquide de frein, alcool, glycérine, huile de moteur de
détergent ou de l’huile contaminée. Détournement d’huiles
peux causer de graves dommages internes au cric.
Ajouter:
avec le piston en bas complètement, et le cric sur un sol plat,
retirez le bouchon de remplissage. Ajouter si le niveau a été
plus de 12,7 mm (1/2”) en dessous de l’écart.
Remplacer:
vous devez remplacer l’huile au moins une fois par an. Pour
vider, enlever le bouchon et relâchez la vanne. Soyez très
prudent de ne pas laisser la saleté ou de contamination dans
le système.
Lubrification:
mettre de la graisse sur le joint de la base, et graisser le
levier de levage broche avec l’huile au moins une fois tous les
trois mois.
La prévention de la rouille:
nettoyer et sécher le piston de la pompe et du cylindre
avec un chiffon huileux tous les trois mois ou quand il ya des
signes de rouille ou de corrosion. Lorsqu’il n´est pas en cours
d’utilisation, toujours laisser le cric en position base.
IMPORTANT :
•
Ne pas
dépasser la tolérance du cric
.
•
Ne jamais bouger le cric tout en supportant la charge.
• Parfois, pendant le transport et manœuvré, l´air peux
rester piégé dans le système hydraulique, provoquant des
pannes ou des difficultés avec l´élévation.
QUESTION
CAUSE
REMEDE
Le cric n’est pas
complètement en bas
•
Air dans le système hydraulique
•
Soupape de sortie bloquée
•
Purger l’air du système hydraulique.
•
Transférer la charge et maintenir la vanne
propre.
Le cric ne supporte
pas le poids
•
Soupape de sortie en position ouverte
•
Fermer hermétiquement la vanne de
libération.
Le cric n’augmente
pas à plaine hauteur
•
Huile basse
•
Air dans le système hydraulique
•
Remplissez au niveau recommandé.
•
Purger l’air du système hydraulique.
Elévation faible
•
Air hydraulique
•
Huile contaminée
•
Soupape de sortie ne est pas fermée.
•
Purger l’air du système hydraulique.
•
Changez l’huile. Utilisez huile de bonne qualité
pour les vérins hydrauliques.
•
Fermez la vanne fermement.
Le cric ne lève pas la
charge
•
Excès de poids
•
Ouvrez la vanne de libération
•
Bas niveau d’huile
•
Diminuer le poids ou de trouver un cric avec
une plus grande capacité.
•
Serrer à droite.
•
Remplissez au niveau recommandé.
