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Mit dieser Funktion wird die Lenkung, die Richtungssteuerung
durchgeführt. Bei einer Drehung des Steuerrades, müssen die Rä-
der der Vorderachse in die entsprechende Richtung ausschlagen.
Wenn das Rad nach rechts gedreht wird, müssen, wie im oberen
Bild zu erkennen, die Räder nach rechts ausschlagen. Im nebenste-
hendem Bild ist der Ausschlag für eine Linkskurve zu sehen.
Mit dem entsprechenden Umschalter (6) im Programmierfeld lässt
sich, wenn notwendig, die Laufrichtung umpolen. Für ein feinfühli-
geres Steuern kann mit dem Dual-Rate Taster eine Dual-Rate Funk-
tion vorgegeben werden. Eine Drehung am Lenkrad in der Nähe
der Neutralposition führt nur zu relativ geringen Servoausschlägen.
Der gesamte Servoweg steht aber z.B. für Wendemanöver kom-
plett zur Verfügung.
Mit dieser Funktion werden die Vor- und Rückwärtssteuerung so-
wie die Geschwindigkeit gesteuert. Wenn der Steuergeber nach
hinten gezogen wird, bewegt sich das Fahrzeug nach vorn, wie auf
dem nebenstehenden Bild dargestellt.
Wenn der Steuergeber nach vorn gedrückt wird, wie auf dem
unteren Bild dargestellt, bremst das Fahrzeug zuerst ab und fährt
dann rückwärts. Voraussetzung für diese Steuerung ist allerdings
ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug, mit einem entsprechenden
Speed-Controller.
Lenkung
Steering
Gassteuerung
Trottle Lever
Steuerung des Modells
Operating The Model
This function is used to steer the model and turning the steering
wheel will make the models wheels to turn in the relevant direc-
tion. Turning the wheel to the right will make the models wheels
turn to right when viewed from above as illustrated. Moving the
wheel to the left will cause the wheels to turn to the left.
By operating the relevant switch (6) on the programming panel the
direction in which the steering moves can be reversed if required.
In addition, the transmitter is equipped with a Dual Rate function.
When this function is activated the wheels of the model will move
less relative to the movement of the transmitters steering wheel
around the middle position. This will allow the model to be steered
with more precision however if this function is used the total throw
will still be available for tight cornering when the steering wheel is
moved to the end of it’s range.
This function is used to control the models speed both forwards
and in reverse as shown in the illustration to the left. If the lever is
pulled back towards the transmitter grip the model will accelerate
forwards.
If the lever is pushed away from the transmitter grip the model will
first brake and then accelerate in reverse. This is providing that
the model is fitted with a Speed Controller which supports these
functions.
