Jamara Q4X, Инструкция по эксплуатации

Страница: 26 / 32

10
CZ
Funkce „Hoď - start“
Díky šestiosovému gyroskopu je možné vyhodit model do vzduchu a následně pomocí levé
ovládací páky zapnout plnou rychlost tak, se páka posune maximálně nahoru. Nyní se model
automaticky stabilizuje ve vzduchu a za chvíli bude možné jej ovládat standardním způsobem.
PL
Funkcja „podrzut - start”
Dzięki sześcioosiowemu żyroskopowi można podrzucić model w powietrze, a następnie lewym
drążkiem sterującym włączyć pełną prędkość przesuwając drążek maksymalnie w górę. Teraz mo-
del automatycznie ustabilizuje się w powietrzu i za chwilę będzie można nim sterować w standar-
dowy sposób.
SK
Funkcia „Hoď - štart“
Vďaka šestiosovému gyroskopovi je možne vyhodiť model do vzduchu a následne pomocou ľavej
ovládacej páky zapnúť plnú rýchlosť tak, sa páka posune maximálne dohora. Teraz sa model auto-
maticky stabilizuje vo vzduchu a o chvíľu bude možne ho ovládať štandardným spôsobom.
SI
Funkcija „met - start”
Zaradi šest osnega žiroskopa lahko vržete model v zrak, nato pa z levo krmilno ročico vklopite polno
hitrost s premikom ročice maksimalno do vrha. Zdaj se model samodejno stabiliziral v zraku in v
trenutku ga boste lahko nadzirali na standardni način.
HR
Funkcija „bacanje uvis - start”
Zahvaljujući šestoosovinskom żiroskopu može se baciti uvis model u vazduh, pa zatim levom ko-
mandnom šipkom uključiti punu brzinu pomeranjem šipke maksimalno gore. Sada model automatski
stabilizira se u vazduhu i za trenutak može se nim upravljati na standardni način.
BG
Функция „подхвърлянe - старт”
Благодарение на шестосния жироскоп можете да подхвърлите модела във въздуха, след което
с преместване в максимално горно положение на левия лост за управление да включите
пълна скорост. Сега моделът ще се стабилизира автоматично във въздуха и след момент ще
можете да го управлявате по стандартен начин.
HU
„Feldobás - start“ funkció
A hattengelyes giroszkópnak köszönhetően fel lehet dobni a modellt, majd a bal irányítókart ütkö-
zésig felfele eltolva, bekapcsolni a teljes sebességet. Most a modell automatikusan stabilizálni fogja
pozícióját a levegőben és ezután normál módban irányíthatóvá válik.
LT
Funkcija „išmetimas-startas“
Dėka šešių ašių giroskopo gali išmesti modelį į orą, o vėliau kairiąja valdymo svirtimi įjungti pilną
greitį, perstumant svirtį maksimaliai į viršų. Dabar modelis automatiškai stabilizuosis ore ir netrukus
galima bus jį valdyti įprastu būdu.
CZ - Pozor!
Pokud je model vybaven zapínáním / vypínáním, je třeba ho po každém použití vyp -
nout. Pokud je model vybaven odnímatelným akumulátorem nebo odpojitelným ko -
nektorovým připojením, po každém použití je nutné odpojit akumulátor od modelu.
Pokud model náhodou zůstane zapnutý nebo pokud akumulátor nebude odpojen
od modelu, akumulátor se zcela vybije. Úplné vybití akumulátoru způsobí, že aku -
mulátor ztrácí svůj výkon a může se poškodit do takové míry, že nabíjení nebo vy -
bíjení akumulátoru nebude možné, nebo během procesu nabíjení nebo vybíjení se
samovolně vznítí (nebezpečí vzniku požáru). Nikdy nenabíjejte nebo nevybíjejte zce -
la vybité akumulátory. Aby se zabránilo úplnému vybití akumulátoru, jeho napětí by
nemělo klesnout pod 3 V. Plně nabitý akumulátor má 4,2 V Aby se zabránilo úplnému
vybití, po každém použití nechejte akumulátor nabít do plně nabitého stavu. Plné
nabití by měla probíhat po čekací době cca. 10 minut po použití a nejpozději do 12
hodin od momentu použití. Pokud akumulátor nebude nepoužívaný delší dobu, je
třeba ho zkontrolovat nejméně každé 3 měsíce ohledně správného napětí (min. 3,9
V) a možných poškození. Pokud je to nutné, dobijte nebo zlikvidujte akumulátor.
PL - Uwaga!
Jeżeli model jest wyposażony we włącznik/wyłącznik, wtedy należy wyłączać go
bezpośrednio po każdym użyciu. Jeżeli model posiada akumulator, który można
wyjmować bądź jest wyposażony w rozłączalne połączenie wtykowe, wtedy, po
każdym użyciu, należy odłączyć akumulator od modelu. Jeżeli model zostanie niez -
amierzenie włączony lub jeżeli akumulator nie zostanie odłączony od modelu, wtedy
akumulator całkowicie się rozładuje. Przez całkowite rozładowanie akumulator traci
swoją moc bądź może zostać tak bardzo uszkodzony, że ładowanie lub rozładowanie
akumulatora nie będzie możliwe lub podczas procesu ładowania lub rozładowywania
zapali się samoistnie (niebezpieczeństwo pożaru). Nigdy nie wolno ładować
lub rozładowywać całkowicie rozładowanych akumulatorów. W celu uniknięcia
całkowitego rozładowania napięcie akumulatorów nie powinno nigdy spaść poniżej
3 V. Napięcie w pełni naładowanego akumulatora wynosi ok. 4,2 V. W celu uniknięcia
całkowitego rozładowania spowodowanego wyładowaniem samoistnym należy po
użyciu całkowicie naładować sprawny akumulator. Pełne naładowanie akumulatora
powinno nastąpić po odczekaniu ok. 10 minut od użycia oraz nie później niż po
upływie 12 godzin od momentu użycia. W przypadku, gdy akumulator nie będzie
używany przez dłuższy okres czasu, wtedy należy sprawdzać go co najmniej co
3 miesiące pod względem prawidłowego napięcia (min. 3,9 V) oraz ewentualnych
uszkodzeń. W razie konieczności należy go naładować lub zutylizować.
SK - Pozor!
Ak je model vybavený zapínaním/vypínaním, je potrebné ho po každým použití
vypnúť. Ak je model vybavený odnímateľným akumulátorom alebo odpojiteľným
konektorovým pripojením, po každom použití je nutné odpojiť akumulátor od mo -
delu. Ak model náhodou ostane zapnutý alebo ak akumulátor nebude odpojený od
modelu, akumulátor sa úplne vybije. Úplné vybitie akumulátora spôsobí, že akumu -
látor stráca svoj výkon a môže sa poškodiť do takej miery, že nabíjanie alebo vybí -
janie akumulátora nebude možné, alebo počas procesu nabíjania alebo vybíjania
sa samovoľne vznieti (nebezpečenstvo vzniku požiaru). Nikdy nenabíjajte alebo ne -
vybíjajte úplne vybité akumulátory. Aby sa zabránilo úplnému vybitiu akumulátora,
jeho napätie by nemalo klesnúť pod 3 V. Napätie plne nabitej batérie je 4,2 V. Aby
sa zabránilo úplnému samočinnému vybitiu, po každom použití opäť úplne nabite
správny akumulátor. Plné nabitie by malo prebiehať po čakacej dobe cca. 10 minút
po použití a najneskôr do 12 hodín od momentu použitia. Ak akumulátor nebude
nepoužívaný dlhšiu dobu, je potrebné ho skontrolovať najmenej každé 3 mesiace
ohľadne správneho napätia (min. 3,9 V) a možných poškodení. Ak je to potrebné,
dobite alebo zlikvidujte batériu.
SI - Pozor!
Če model ima stikalo za vklop/ izklop, potem ga po vsaki uporabi takoj izklopite.
Če ima model baterije, ki jih je mogoče odstraniti ali pa je opremljen s snemljivim
priključkom za vklop, morate po vsaki uporabi odstraniti baterije iz modela. Če je
model nenamerno vklopljen ali če se baterija ne odstrani iz modela, potem se bate -
rija popolnoma izprazni. Z popolno izpraznitvijo baterija izgubi svojo moč, ali pa se
lahko poškoduje, tako da ne bo mogoče polnjenje ali praznjenje baterije ali se lahko
med postopkom polnjenja ali praznjenja spontano vname (nevarnost požara). Nikoli
ne polnite ali ne praznite povsem praznih baterij. Da bi se izognili popolni izpraznit -
vi, napetost baterij ne sme pasti pod 3 V. Napetost popolnoma napolnjene baterije
znaša cca. 4,2 V. Da bi preprečili popolno izpraznitev zaradi spontane izpraznitve,
morate po uporabi popolnoma napolniti učinkovito baterijo. Baterija je popolno na -
polnjena po pribl. 10 minutah od uporabe in najkasneje po 12 urah od trenutka upo -
rabe. Če baterije ne boste uporabljali dalj časa, potem jo je treba preveriti najmanj
vsake 3 mesece zaradi pravilne napetosti (min. 3,9 V) in možnih poškodb. Če je
potrebno, jo napolnite ali zavrzite.
HR - Pažnja!
Uvek isključi model posle svake upotrebe. Posle svake upotrebe treba odvo -
jiti akumulator od modela. Akumulator može se duboko isprazniti, kada biće
slučajno uključen ili ostavljen priključen u mrežu. Duboko ispražnjenje izaziva
gubitak snage ili ozbiljno oštećenje akumulatora, tako da punjenje ili ispražnjenje
neće biti moguće ili akumulator samostalno će se zapaljiti u toku punjenja ili
ispražnjenja (opasnost požara). Nikada ne sme se punjiti ili pražnjiti potpuno
ispražnjenih akumulatora. Radi izbegavanja dubokog ispražnjenja akumulatora,
njegov napon ne može nikada pasti ispod 3 V. Napon potpuno napunjenog aku -
mulatora iznosi oko 4,2 V. Posle korištenja modela treba sačekati min. 10 min. i od -
mah započeti punjenje akumulatora. Radi izbegavanja potpunog ispražnjenja usled
samoispražnjenja akumulatora treba ga napunjiti u celini najkasnje do 12 časova
od posljednjega korištenja modela. U slučaju nekorištenja akumulatora kroz dugo
vreme, ili u slučaju magaciniranja treba u svakih 3 meseca proveriti napom akumu -
latora (min. 3,9 V) i proveriti, da li nema oštećenja. Ukoliko treba, dopunjiti ga ili
utilizirati.
BG - Внимание.
Винаги изключвайте модела веднага след всяко използване. Веднага след
всяко използване трябва да разедините акумулатора от модела. Ако оставите
модела включен или свързан към захранващата мрежа, акумулаторът може
дълбоко да се разреди. Дълбокото разреждане на акумулатора води до
загуба на мощност или до такова увреждане на акумулатора, че зареждането
или разреждането му няма да бъде възможно или акумулаторът може да се
самозапали по време на зареждане или разреждане (опасност от пожар).
Разредените акумулатори никога не бива да се зареждат или разреждат
напълно. С цел избягване на пълното разреждане на акумулатора неговото
напрежение никога не бива да пада под 3 V. Напрежението на напълно
зареден акумулатор възлиза на около 4,2 V. С цел избягване на пълното
разреждане на акумулатора поради самостоятелно разреждане, след
използване трябва да заредите напълно изправния акумулатор. Пълното
зареждане на акумулатора трябва да се извърши след около 10 минути
от завършване на използването, но не по-късно от 12 часа от момента на
използването. В случай на продължително неизползване на акумулатора или
в случай на съхранение трябва да проверявате напрежението на акумулатора
на всеки 3 месеца (минимум 3,9 V) и да проверявате за наличие на повреди.
При необходимост трябва да го заредите или да го предадете за обезвреждане.
HU - Figyelem!
Amennyiben a modell kapcsolóval rendelkezik, minden repülés után kapcsoló segít -
ségével ki kell kapcsolni. Amennyiben a modell kivehető akkumulátorral vagy old -
ható dugós csatlakozással rendelkezik, minden használata után az akkumulátort a
modellből távolítsa el. Amennyiben a modellt véletlenszerűen bekapcsolja, vagy az
akkumulátort nem távolítja el, az akkumulátor teljesen lemerül. Abban az esetben,
ha az akkumulátor teljesen kisül, az erejét veszíti vagy olyan mértékben megsérül,
hogy az akkumulátor töltése lehetetlenné válik, illetőleg a töltési vagy kisütési foly -
amat során spontán öngyulladásra lesz képes (tűzveszély). A teljesen lemerült ak -
kumulátort tilos tölteni vagy kisütni.Az akkumulátor teljes lemerülésének elkerülése
érdekében a feszültsége nem eshet 3 V alá. A teljesen feltöltött akkumulátor feszült -
sége kb. 4,2 V. Az önkisülés okozta teljes lemerülés elkerülése érdekében használat
után az üzemképes akkumulátort teljesen fel kell tölteni. Az akkumulátor teljes feltöl -
tését használata után kb. 10 perccel, és használata után nem később, mint 12 órával
kell megkezdeni. Amennyiben az akkumulátort hosszabb ideig nem kívánja használ -
ni, a feszültségének megfelelőségét (min. 3,9 V) és sérülésmentes állapotát legalább
3 havonta ellenőrizni kell. Szükség esetén fel kell tölteni vagy meg kell semmisíteni.
LT - Pastaba!
Jeigu modelyje yra jungiklis/išjungiklis, tuomet reikia jį išjungti tiesiogiai po kiek -
vieno panaudojimo. Jeigu modelyje yra akumuliatorius, kurį galima išimti, arba
yra jame atjungiama jungtis su kištukais, tuomet po kiekvieno panaudojimo, reikia
atjungti akumuliatorių nuo modelio. Jeigu modelis bus netyčia įjungtas arba jei -
gu akumuliatorius nebus atjungtas nuo modelio, tuomet akumuliatorius visiškai
išsikraus. Dėl visiško iškrovimo akumuliatorius praranda savo galią arba gali būti
smarkiai pažeistas, kad akumuliatoriaus krovimas arba iškrovimas nebus įmanomas
arba krovimo proceso metu arba iškrovimo pats užsidegs (gaisro pavojus). Nieka -
da negalima krauti ar iškrauti visiškai iškrautų akumuliatorių. Siekiant išvengti pil -
no akumuliatorių išsikrovimo įtampa negali būti žemesnė negu 3 V. Pilnai įkrauto
akumuliatoriaus įtampa yra 4,2 V. Siekiant išvengti pilno išsikrovimo dėl savaimio
išsikrovimo, po naudojimo būtina pilnai prikrauti veikiantį akumuliatorių. Pilnas aku -
muliatoriaus prikrovimas turėtų įvykti praėjus 10 minučių nuo naudojimo, bet ne
vėliau kaip po 12 valandų po naudojimo. Atveju, kai akumuliatorius nebus naudoja -
mas per ilgesnį laiką, reikia jį tikrinti ne rečiau kaip kas 3 mėnesiai tinkamos įtampos
(min. 3,9 V) ir galimų žalų atžvilgiu. Esant būtinumui reikia jį prikrauti arba utilizuoti.