Jamara 05 3260, Инструкция

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Speedregler
Ein/Aus
Fahrakku
Regler/Akku
Anschluß
DE - Erste Schritte
Vergewissern Sie sich das alle Teile die zum Lieferumfang gehören
vorhanden sind. Sender, Modell, Netzteil, Balancer, Fahrakku (ein-
gelegt).
Als erstes muss der Fahrak-
ku geladen werden. Stecken
Sie das Netzteil in eine 230
V Steckdose. Verbinden Sie
das Netzteil mit dem Ba-
lancer und diesen mit dem
Balanceranschluss des Fahr-
akkus.
Die durchschnittliche Lade-
dauer des leeren mitgelieferten Akku´s liegt bei ca. 5 - 7 Stunden.
Legen Sie in den Sender 8 Stück AA
Batterien oder 8 geeignete AA Akku´s
ein. Sollten Sie für den Sender Akku´s
verwenden müssen diese erst mit ei-
nem separat erhältlichen Ladegerät
geladen werden.
Lesen Sie sich das Kapitel über die Fernsteuerung und deren Bedie-
nelemente durch.
Schalten Sie den Sender ein und verge-
wissern Sie sich das sich alle Trimmregler
am Sender in Neutralstellung befinden.
Sie haben ein RTR-Modell erworben.
D.h., dass Fahrzeug ist zum Großteil für
den sofortigen Einsatz vorbereitet. Es ist
aber unabdingbar vor und nach jedem
Einsatz das Modell auf mögliche mech.
Schäden oder elektrische Defekte bzw.
Störungen zu überprüfen. Ebenfalls müssen sämtliche bewegliche
Teile auf Ihre Freigängigkeit und
Schraubverbindungen auf Ih-
ren festen Sitz kontrolliert werden.
Legen Sie nun den Fahr-
akku in die Akkuhalterung
im Fahrzeug ein. Achten Sie
darauf das die Akkuhalte-
rung wieder richtig mit den
2 mitgelieferten Splinten
gesichert wird und der Akku
ohne großes Spiel sicher in
der Akkuhalterung arretiert
ist. Verbinden Sie nun den
Fahrakku mit dem Speedregler im Modell. Halten Sie das Fahrzeug
in die Luft für den Fall das sich der Motor beim Einschalten dreht.
Schalten Sie nun den Speedregler am Ein/Aus Schalter ein. Stellen
Sie das Modell auf den Boden und testen es auf korrekte Funktion.
Lenkung Rechts/Links, Vorwärts/Rückwärts. Sollten die Räder nicht
gerade aus nach vorne zeigen obwohl das Lenkrad am Sender in
Neutralstellung ist, können Sie diese mit Hilfe der Trimmregler am
Sender in die korrekte Position bringen.
Trimm L/R = Lenkung
Trimm V/R = Vorwärts/Rückwärts
Sollten sich die Räder nach vorne bzw. hinten drehen, ob wohl kein
entsprechender Befehl über den Gashebel am Sender gegeben
wurde, versuchen Sie den Speedregler durch das austrimmen des
Gastrimmreglers am Sender in die Neutralstellung zu trimmen.
Wir empfehlen Ihnen nun die in Ihren Empfänger in-
tegrierte Failsafe Einheit zu aktivieren.
Im Auslieferzustand ist diese deaktiviert.
In dem Sie während Sie den Gashebel am Sender in Neutral-
stellung lassen (siehe Kapitel Fail Safe) und auf die Fail Safe-
taste am Empfänger drücken bis diese blinkt und Sie dann wie-
der los lassen aktivieren Sie die Failsafe Einheit.
Aktivieren Sie diese bei einem Elektrofahrzeug grundsätz-
lich nur in Neutralposition des Gashebels, da sich das Mo-
dell ansonsten bei einem Verlust des Sendersignals selbst-
ständig in die zuvor einprogrammierte Gasposition bewegt.
Nun können Sie die erste Testfahrt vornehmen. Falls es sich bei
diesem Modell um Ihr erstes RC-Car handelt empfehlen wir Ihnen
das Fahrzeug erst auf einer kleinen Teststrecke zu bewegen um sich
mit der Steuerung des Fahrzeugs und den Bedienelementen des
Senders vertraut zu machen.
Achtung!
Ihr Fahrzeug besitzt eine Pivot Vorderradaufhängung. Diese besitzt
eine Vielzahl an Vorteilen. Sie ist sehr robust und leicht zu warten.
Diese ist im Auslieferzustand so eingestellt dass die Spurbreite es
nicht zulässt dass die Antriebswellen herausspringen können. Wie
bei jedem Modell werden beim Einfahren natürlich sowohl Auf-
hängungsteile als auch Schraubverbindungen im Millimeterbereich
gelockert. Dieses entstehende Spiel kann ausreichen das bei maxi-
maler Belastung eine Antriebswelle herausspringt. Deshalb ist es
auch nötig sich vor jedem Einsatz zu versichern dass alle Schraub-
verbindungen, Radmuttern, Spiele etc. korrekt sind. Wenn Sie am
Pivotachsschenkel 505079 die innere Kugelschraube 505081 (siehe
Ersatzteilliste) verdrehen stellen Sie damit das Spiel und die sich
daraus resultierende Spurbreite ein. Am besten ziehen Sie den Pi-
vot oben und unten gleichermaßen so weit an, dass die Wellen
beim kompletten Lenkeinschlag nicht unter Spannung stehen
aber auch nicht herausfallen können. Die äußere Kunststoff Inbus-
schraube 505080 dient nur zum sichern des Achsschenkels auf der
Kugelkopfschraube. Diese sollte auf keinen Fall zu fest angezogen
werden. Da sonst die Lenkung nicht mehr leichtgängig ist und das
Fahrverhalten negativ beeinflusst werden kann.
Wichtig!
Bei verwenden von LiPo-Akkus muss die Unterspannungsabschal-
tung des Reglers aktiviert werden, siehe Seite 20 - 23.
Anderenfalls kann Ihr LiPo-Akku durch Tiefenentladung beschädigt
werden.
Wir empfehlen eine Abschaltspannung von 3 V je Zelle
Balancer
Netzteil
Akku
Ein/Aus
L/R V/R
Trimmung
50 5080
50 5081
07 9996
50 5079
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