Jacobsen ransomes frontline 930, Руководство по запасным частям и обслуживанию, Страница: 33 / 248

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FRONTLINE 960 Série : LQ
MANUEL DE MAINTENANCE
ET NOMENCLATURE DES PIECES DE RECHANGE
F
3 CONSIGNES DE SECURITE
3.6 AVANT DE QUITTER LE POSTE DE
CONDUITE
• Garez la machine sur un sol plat.
• Arrêtez le moteur et vérifiez que les organes
mobiles soient bien arrêtés. Serrez les freins
et débrayez. Retirez la clé de contact.
3.7 PENTES
ATTENTION AUX PENTES
•
Les déclivités locales affectent les pentes.
Evitez les surfaces qui risquent de faire
glisser la machine.
• Roulez lentement sur les pentes et dans les
virages serrés.
• Une décélération ou un freinage brusques
risquent de soulever les roues arrière.
• Souvenez-vous qu’une pente «sans risque»
n’existe pas.
NE PAS UTILISER SUR DES PENTES
SUPERIEURES A 15°
IMPORTANT : Pour travailler sur les pentes, utilisez le
stabilisateur quand son réglage est au maximum (+).
3.8 BLOCAGE DES PLATEAUX DE COUPE
• Arrêtez le moteur et assurez-vous que toutes
les pièces mobiles soient arrêtées.
• Serrez les freins et débrayez.
• Faites très attention lorsque vous débloquez
les cylindres. Eloignez-vous des lames.
Veillez à ce que l'énergie résiduelle ne
provoque pas la rotation soudaine des lames
dès qu'elles sont débloquées.
• Eloignez toute personne des unités de coupe
car la rotation d'un cylindre peut entraîner la
rotation des autres.
3.9 REGLAGES, GRAISSAGE ET
MAINTENANCE
• Arrêtez le moteur et assurez-vous que les
pièces mobiles soient arrêtées.
• Serrez les freins et désembrayez l’ensemble
des entraînements
• Lisez les consignes de sécurité.
• N’utilisez que les pièce des rechange du
fabricant d’origine
• Veillez à ce que personne ne touche les
cylindres de coupe car la rotation d'un
cylindre peut entraîner la rotation des autres.
• Pour réduire le risque d’incendie, ne laissez ni
herbe, ni feuilles, ni excès de graisse
s’accumuler sur le moteur, le silencieux ou la
batterie.
• Pour des raisons de sécurité, remplacez les
pièces usées ou endommagées.
• Quand il faut travailler sous des composants
ou machine levés, veillez à utiliser un support
stable.
• Ne démontez pas la machine sans avoir
auparavant fait chuter les tensions résiduelles
qui risquent d'activer les pièces.
• Ne modifiez pas la vitesse du moteur au-delà
de la vitesse maximale spécifiée dans les
données techniques du moteur. Ne modifiez
pas les réglages du régulateur du moteur et
n’emballez pas le moteur. En faisant tourner
le moteur à une vitesse excessive, vous
augmentez les risques de blessures.
• Pour faire le plein de carburant, ARRETEZ LE
MOTEUR, NE FUMEZ PAS. Remplissez
toujours le réservoir de carburant avant de
démarrer le moteur. Ne faites jamais de
remplissage d’appoint alors que le moteur
tourne.
• Utilisez un entonnoir guand vous remplissez
avec un bidon.
• Le remplissage du réservoir de carburant ne
doit pas dépasser le point de repère du goulot
de remplissage.
• Remettez soigneusement en place tous les
bouchons du réservoir et des récipients de
carburant.
• Conservez le carburant dans des récipients
spécialement prévus à cet effet.
• Le remplissage de carburant doit toujours se
faire à l’extérieur. Ne fumez pas pendant cette
opération.
• Si de l’essence se renverse, n’essayez pas
de démarrer le moteur ; éloignez la machine
de la zone où l’essence s’est renversée, et
évitez de créer des sources inflammables tant
que les vapeurs d’essence ne se sont pas
dissipées.
• Laissez le moteur refroidir avant de ranger la
machine dans un local quelconque.
• Lorsqu’il reste de l’essence dans le réservoir,
n’entreposez jamais le matériel dans un
bâtiment où les vapeurs risquent d’entrer en
contact avec une flamme ou une étincelle
nue.
• S’il s’avère nécessaire de vidanger le réservoir
de carburant, faites-le dehors.
• Ultilisez un entonnoir pour verser le carburant
d'un jerrican sans en répandre sur les parties
chaudes.