MANUTENZIONE 4
I-15
4.5
LAPPATURA E RETTIFICA __________________________________________________
Controllare che né l'elicoidale né la controlama siano
danneggiate. Vedere la Sezione 3.2.
1. Stabilire se occorre un intervento di lappatura o retti-
fica per ripristinare il filo degli spigoli di taglio.
2. Per ottenere i migliori risultati, servirsi di una rettifica
per rifinire il filo delle lame, quindi rimontare gli
elementi e registrare il gioco di lavoro tra elicoidale
e controlama come descritto nella sezione 3.3.
3. Disinnestare la frizione di comando elicoidale e
inclinare la macchina all'indietro in modo che poggi
sulla stegola.
4. Rimuovere dal lato sinistro dell'elicoidale la
guarnizione e il coprialbero. Inserire nell'estremità
dell'albero un bullone da 3/8-24 e un dado, quindi
fissarlo alla lappatrice.
a. Applicare il composto abrasivo lungo l'intera
lunghezza dell'elicoidale servendosi di un
pennello a manico lungo (si raccomanda un
composto a grana 120, Sezione 2.6).
b. Continuare con la lappatura e al contempo
eseguire una registrazione di precisione
dell'elicoidale e della controlama finché non vi
sia un gioco uniforme per l'intera lunghezza degli
spigoli di taglio.
5.
Prima di fare avanzare l'elicoidale
, rimuovere con
cura tutto il composto abrasivo dall'elicoidale e dalla
controlama.
4.6
PNEUMATICI ______________________________________________________________
1. Per prolungare la durata dei pneumatici, mantenerli
alla giusta pressione di gonfiaggio. La pressione va
controllata solo quando i pneumatici sono freddi.
2. Usare un manometro per pneumatici per bassi valori
di pressione, preciso. 41,3 - 55,1 kPa (6 - 8 psi).
4.7
CUSCINETTO PORTAMOZZO ________________________________________________
Sul bordo del cuscinetto sono impressi la dicitura “lock” e
una freccia. Quando si monta il cuscinetto, accertarsi in
modo inequivocabile che sia installato secondo il corretto
senso di rotazione.
Per la ruota di
destra
, installare il cuscinetto con la
stampigliatura
“lock
➡
” rivolta verso
l'esterno
dell'alloggiamento passaruota.
Per la ruota di
sinistra
, installare il cuscinetto con la
stampigliatura
“lock
➡
” rivolta verso
l'interno
dell'alloggiamento passaruota.
Figura 4B
!
ATTENZIONE : a meno che non si sia ricevuto
l'addestramento appropriato e non si abbiano gli
attrezzi e l'esperienza adeguati, NON tentare di
montare un pneumatico sul cerchione. Un
montaggio errato può causare un'esplosione con
conseguenti gravi infortuni.
GK14
Interno
Esterno
Содержание PGM 19
Страница 2: ... 2003 Ransomes Jacobsen Limited All Rights Reserved ...
Страница 3: ......
Страница 18: ...5 NOTES GB 18 5 NOTES ...
Страница 19: ......
Страница 35: ...REMARQUES 5 F 19 5 REMARQUES ...
Страница 51: ...NOTITIES 5 NL 19 5 NOTITIES ...
Страница 67: ...ANMERKUNGEN 5 D 19 5 ANMERKUNGEN ...
Страница 83: ...NOTE 5 I 19 5 NOTE ...
Страница 84: ......
Страница 90: ...24 21 8 9 10 11 18 4 3 4 5 6 7 18 20 1 2 19 20 12 13 14 15 16 17 PGM 3 1 Left Chain Cover Serial No All ...
Страница 94: ...28 8 9 6 5 1 2 4 7 21 13 20 19 18 3 4 10 11 12 13 14 15 16 17 PGM 5 1 Right Side Frame Serial No All ...
Страница 100: ...34 10 8 7 4 2 3 1 6 5 21 20 5 6 3 2 4 7 9 11 12 8 13 14 15 16 15 11 17 18 19 PGM 8 1 Traction Rollers Serial No All ...
Страница 102: ...36 17 14 14 15 12 13 10 20 21 11 5 5 3 18 19 23 2 3 1 4 6 7 8 9 22 PGM 9 1 Transport Wheels Serial No All ...
Страница 104: ......
Страница 105: ......