4 WARTUNG
D-16
Tank niemals in einen Raum einstellen, wo Kraftst-
offdämpfe offenen Flammen oder Funken ausgesetzt
sein könnten.
Motor
1. Bei noch warmem Motor den Ablaßstopfen abneh-
men und das Öl aus dem Kurbelgehäuse ablassen.
Den Ablaßstopfen wieder anbringen und frisches Öl
einfüllen. Die Ablaßschraube auf 30 Nm anziehen.
2. Den Motor von außen reinigen. Freiliegende Metall-
stellen nachlackieren oder etwas Rostschutzmittel
auftragen.
3. Um eine Ablagerung von Polymerrückständen und
Lackfilmen im Kraftstoffsystem zu verhindern, sollte
der Tank mit stabilisiertem Treibstoff aufgefüllt
werden. Ein Kraftstoff-Oxidationshemmittel wie z.B.
STA-BIL® verwenden. Die Anleitungen auf dem
Behälter sorgfältig befolgen.
4. Zur gleichmäßigen Verteilung des behandelten
Kraftstoffs den Motor ca. 5 Minuten lang laufen
lassen. Den Motor abstellen, den Kraftstoff-
Absperrhahn schließen und den Motor abkühlen
lassen. Den Kraftstoff ablassen.
5. Die Zündkerze entfernen und etwa 30 ml SAE 30-Öl
in den Zylinder einfüllen. Den Motor langsam von
Hand kurbeln, um das Öl auf den Zylinderwänden
zu verteilen. Die Zündkerze wieder einschrauben.
6. Langsam am Anlasserseilzug ziehen, bis
Widerstand zu spüren ist. Weiter ziehen, bis die
Kerbe an der Anlasserriemenscheibe mit der
Öffnung am Seilzuganlasser ausgerichtet ist. In
dieser Stellung sind die Einlaß- und Auslaßventile
geschlossen.
Nach der Lagerung
1. Die Kraftstoffilter und Luftfilter überprüfen oder
warten.
2. Den Ölstand im Motorkurbelgehäuse überprüfen.
3. Den Tank mit frischem Kraftstoff füllen.
4. Die Mähmesser von Ölrückständen befreien. Den
Abstand zwischen Spindel und Untermesser sowie
die Schnitthöhe neu einstellen.
5. Den Motor starten und mit halbem Vollgas laufen
lassen. Dem Motor ausreichend Zeit zum
Aufwärmen und Schmieren geben.
4.9
STÖRUNGSSUCHE ________________________________________________________
Vor Einstellungs- oder Wartungsarbeiten den Abschnitt zur Wartung durchlesen und die dort beschriebenen
Verfahren und Warnhinweise beachten.
WARNUNG
Den Motor nur bei guter Belüftung laufen lassen;
Einatmen der Abgase kann zum Tod führen.
!
!
Symptome
Wahrscheinliche Ursachen
Lösung
Motor springt nicht an
Startklappe in falscher Stellung
Siehe Motorhandbuch
Leerer Kraftstofftank oder unsauberer
Kraftstoff
Ablassen und mit frischem, sauberem
Kraftstoff auffüllen
Kraftstoff-Absperrhahn
Hahn öffnen
Motor / Zündkerze
Siehe Motorhandbuch
Motorschalter aus
Schalter einschalten.
Motor schwierig zu starten, läuft
stotternd, setzt aus, verliert Leistung
oder stirbt ab
Startklappe in falscher Stellung
Siehe Motorhandbuch
Kraftstofflecks, unsauberer oder falscher
Kraftstoff
Kraftstoff-Schlauchschellen anziehen
Mit sauberem Kraftstoff des richtigen
Typs auffüllen
Lockere Kabel
Zündkerzenkabel prüfen
Lufteinlaß verstopft
Lufteinlaß und Luftfilter reinigen
Entlüftungsöffnung im Tankdeckel
verstopft
Tankdeckel reinigen
Mäher reagiert nicht auf O.P.C.-Hebel
Parkbremse eingelegt
Bremse freigeben
Spindelkupplung
Justieren (Abschnitt 3.7)
Spindeln schneiden nicht, schneiden
unregelmäßig
Falsche Einstellung
Justieren (Abschnitt 3.2, 3.3, 3.5)
Stellung des Spindelkupplungshebels
Hebel einrücken
Содержание PGM 19
Страница 2: ... 2003 Ransomes Jacobsen Limited All Rights Reserved ...
Страница 3: ......
Страница 18: ...5 NOTES GB 18 5 NOTES ...
Страница 19: ......
Страница 35: ...REMARQUES 5 F 19 5 REMARQUES ...
Страница 51: ...NOTITIES 5 NL 19 5 NOTITIES ...
Страница 67: ...ANMERKUNGEN 5 D 19 5 ANMERKUNGEN ...
Страница 83: ...NOTE 5 I 19 5 NOTE ...
Страница 84: ......
Страница 90: ...24 21 8 9 10 11 18 4 3 4 5 6 7 18 20 1 2 19 20 12 13 14 15 16 17 PGM 3 1 Left Chain Cover Serial No All ...
Страница 94: ...28 8 9 6 5 1 2 4 7 21 13 20 19 18 3 4 10 11 12 13 14 15 16 17 PGM 5 1 Right Side Frame Serial No All ...
Страница 100: ...34 10 8 7 4 2 3 1 6 5 21 20 5 6 3 2 4 7 9 11 12 8 13 14 15 16 15 11 17 18 19 PGM 8 1 Traction Rollers Serial No All ...
Страница 102: ...36 17 14 14 15 12 13 10 20 21 11 5 5 3 18 19 23 2 3 1 4 6 7 8 9 22 PGM 9 1 Transport Wheels Serial No All ...
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