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RÉGLAGES
8.1 GENERALITES____________________________________________________________
1. Les réglages et services d’entretien doivent toujours
être effectués par un technicien agréé. Quand il est
impossible d’obtenir les réglages requis, adressez-vous
au concessionnaire agréé Jacobsen.
2. Les composants usés ou endommagés doivent être
remplacés et non ajustés.
3. Les cheveux longs, bijoux ou vêtements lâches
risquent d’être coincés par les pièces mobiles.
4. Ne modifiez pas les réglages du régulateur et ne
dépassez pas la vitesse maximale du moteur.
8.2 CONTRELAME ET CYLINDRES ______________________________________________
(Contrôle des préréglages)
1. Vérifiez l'absence de jeu d'extrémité ou diamétral des
roulements de cylindres qui doivent en être dépourvus.
2. Examinez les lames des cylindres et la contrelame
dont les bords doivent être tranchants sans
déformation ou piqûres.
a. Le bord avant des lames des cylindres doit être
aiguisé, sans bavures ou arrondissements.
b. La contrelame et son revêtement doivent être fixés
solidement. La contrelame doit être bien droite et
tranchante.
c. Une surface plate d'un minimum de 1,5 mm doit
être maintenue sur l'avant de la contrelame. Utilisez
une lime plate standard pour niveler la contrelame.
3. Quand l'usure ou l'endommagement atteint le point où
il faut meuler pour corriger les cylindres ou la
contrelame, aiguisez-les de nouveau.
4. Le réglage correct des cylindres par rapport à la
contrelame est critique. Maintenez un espace d'entre
0,025 et 0,076 mm au travers de la longueur totale des
cylindres et de la contrelame.
5. Les cylindres doivent être parallèles à la contrelame.
Tout cylindre mal réglé perd prématurément ses bords
tranchants et risque de l'endommager gravement de
même que la contrelame.
6. L'état de l'herbe affecte aussi les réglages.
a. L'herbe sèche ou éparpillée nécessite des lignées
plus grandes pour éviter de surchauffer et
d'endommager les cylindres et la contrelame.
b. Quand l'herbe est de très bonne qualité et renferme
un taux d'humidité adéquat, les lignées doivent être
plus proches (presque zéro).
Schéma 8A
Schéma 8B
AVERTISSEMENT
Pour éviter les blessures, abaisser les accessoires au
sol, débrayer tous les entraînements, serrer le frein de
stationnement, arrêter le moteur et retirer la clé de
contact avant d'effectuer des réglages ou services
d'entretien.
Garer la machine sur une surface dure et nivelée. Ne
jamais travailler sur une machine placée sur cric.
Utiliser toujours des supports pour cric.
Quand seul l'avant ou l'arrière de la machine est levé,
placer des cales à l'avant et l'arrière des roues qui ne
sont pas levées.
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ATTENTION
Les pièces mobiles et composants fixés de la machine
risquent de coincer les mains et doigts.
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1,5 mm
B
LF025
Содержание LF 4677 Turbo 67963
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