Jacobsen LF 3400, Руководство по запасным частям и обслуживанию

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AJUSTES 3
ES-15
3.12 INTERRUPTOR DE LIMITE DE CARRETE DELANTERO___________________________
Los brazos delanteros y derechos de elevación están
equipados con interruptores de láminas que indican al
controlador desconectar los carretes. Los interruptores
están montados en el bastidor del tractor directamente
detrás de los brazos de elevación. Si los carretes continúan
en marcha al levantarlos, o no lo hacen al bajarlos, revisar
el interruptor. Ajustar o cambiar el interruptor según
necesidad.
Para ajustar el interruptor:
1. Estacionar el tractor sobre superficie plana y nivelada.
2. Quitar el carrete del brazo de elevación.
3. Poner la llave de contacto en la posición FUNCIONA-
MIENTO para activar el controlador. No operar los
carretes ni arrancar el motor.
4. Ajustar el interruptor lo necesario para obtener la
separación de aire entre el interruptor y el brazo de 3 a
5 mm.
5. Levantar el brazo manualmente hasta que esté a un
ángulo de 17°.
6. Con el brazo de elevación a 17°, ajustar el interruptor
(I) arriba o abajo, hasta que cierren los contactos del
interruptor. Fijar el interruptor en esta posición.
7. Repetir el procedimiento para el brazo de elevación en
el lado opuesto.
8. Arrancar el motor y revisar que los carretes funcionen
al levantarlos.
Nota: Los interruptores de láminas ajustan el punto donde
los carretes se desconectan, no la altura a la que suben.
Los carretes realmente subirán a la posición ligeramente
encima de 17°.
Figura 3L
3.13 CONVERGENCIA DE LA DIRECCION__________________________________________
1. Poner las ruedas en dirección hacia delante.
2. Aflojar las contratuercas (J) a ambos lados en el
tirante (M).
3. Girar el tirante (M) para que se pueda remolcar
correctamente. El remolque no debe exceder 1,5 mm
(K). Apretar de nuevo las contratuercas.
4. Una vez ajustado el tirante, ajustar el cilindro de
dirección enroscando o desenroscando la barra (N) de
la unión de bola para que el husillo (L) quite la parada
en el eje en 0,8 a 2 mm (O) cuando el cilindro esté
totalmente extendido.
Figura 3M
LF015
I
17°
0,8 - 2 mm
J
M
N
O
K
K
+0 - 1,5 mm
L
LF016