VEDLIGEHOLDELSES- OG SMØRINGSTABELLER 14
da-59
14
VEDLIGEHOLDELSES- OG SMØRINGSTABELLER
14.1 GENERELT _______________________________________________________________
Klipperens konstruktion gør, at den skal smøres minimalt.
Hvis den smøres for meget, bliver lejerne og motoren
belastet, og maskinens ydeevne vil blive nedsat. Smør ikke
knivcylinderens, kunne beskadige den elektrisk motor og
gøre garantien ugyldig.
Al vedligeholdelse skal udføres med hyppigere intervaller,
når der arbejdes under ekstremt støvede forhold.
1.
Rengør altid smørefittings før og efter smøring.
2.
Smør med fedt, der opfylder eller overgår NLGI Grad 2
LB-specifikationerne. Påfør fedt med en manuel
fedtpistol, og fyld langsomt op, indtil der begynder at
sive fedt ud. Der må ikke bruges trykluftpistoler.
3.
For at sikre nem betjening af alle drejepunkter og
andre friktionspunkter, skal der tilføjes adskillige dråber
SAE 30-olie hver 50 timer eller efter behov.
4.
Påfør ikke for meget fedt på knivcylinderlejet (L2).
Motoren kan blive beskadiget som følge heraf. En
sådan skade dækkes ikke af garantien.
5.
For at smøre punkt (L4) skal du fjerne det venstre
transporthjul og monteringsbeslag (E) for at få adgang
til fittingen. Drej traktionstromlen, hvis remskiven (F)
blokerer fittingen. Før herefter fedtpistolen gennem
hullet, og smør forsigtigt fedt på.
6.
For at smøre punkterne (L7) skal du afmontere
transporthjulet samt tage møtrik (A) af akslens ende,
og trække hjulnavet (D) af. Afmonter afstandsringen
(B) og bøsningen (C), og påfør herefter litiumfedt på
lejet.
14.2 VEDLIGEHOLDELSESSKEMA _______________________________________________
A - Tilføj eller juster C - Rengør I - Efterse L - Smør R - Udskift AR - Efter behov
* Angiver første service for nye maskiner.
I
Manuel fedtpistol med NLGI Grad 2 (serviceklasse LB).
II
Motorolie - Se 11.2
●
Batterimodul
▼
Effektmodul
ADVARSEL
Inden rengøring skal du justere eller reparere udstyret,
udkoble alle drev, aktivere parkeringsbremsen, slukke
motoren og frakoble strømledningen for at undgå
personskader.
!
Anbefalede service- og smøringsintervaller
Hver
3-4
timer
Hver
20
timer
Hver
50
timer
Hver
100
timer
Hver
250
timer
Årligt
Smørelse
●
Batteriopladning
AR
I
C
Remspænding
I-A
Luftfilter
I
C
▼
Forbrændingskammer
C
▼
Motorolie
I
R*
R
II
▼
Brændstofrør
U – 2 år
▼
Brændstofsi
C
▼
Tændrør
A/R
▼
Ventilspillerum
A
Smørepunkter
L1 - L5
L
L
I
L6-L7
L
I