34
RU
Инструкция по эксплуатации
По достижении максимального давления (значение
этого параметра устанавливается на заводе при
прогоне компрессора) срабатывает реле давления
(10) и двигатель останавливается (4).
Избыточное количество воздуха в соединителе
(13) и компрессорном насосе (16) спускается
через невозвратный клапан (31), таким образом,
в компрессорном насосе (16) и соединителе
отсутствует избыточное давление (13). Невозвратный
клапан (31) предотвращает обратный поток воздуха
из цилиндра (2) к верхней части компрессора. При
этом сокращается нагрузка на электродвигатель (4)
при следующем запуске компрессора.
Когда давление падает до минимума, включается
электродвигатель (4) и компрессор закачивает
воздух в цилиндр (2), пока давление не достигнет
максимального значения.
Если автоматическое реле давления (10) не
срабатывает, чрезмерное давление сбрасывается через
предохранительный клапан (12). Для проведения ремонта
обратитесь в официальный сервисный центр IVT.
Тепловая защита (если имеется)
В компрессоре предусмотрена тепловая защита,
отключающая электродвигатель (4) в случае
перегрузки (например, при засорении воздушного
фильтра (18)) или перегрева. Данная функция
защищает двигатель (4) от перегрузки.
При срабатывании тепловой защиты необходимо
выключить компрессор и устранить причину. Подождите,
пока компрессор остынет, и продолжайте работу.
Регулировка давления
Редуктор давления (24)
Редуктор давления (24) позволяет регулировать
давление воздуха на выходе из соединительного
штуцера (3) трубопровода с регулируемым
давлением в зависимости от степени потребления.
Установите необходимое давление; значение
давления показано на манометре (6):
∙
чтобы снизить давление: поверните рукоятку
редуктора давления (5) против часовой стрелки.
∙
чтобы повысить давление: поверните рукоятку
редуктора давления (5) по часовой стрелке.
[F3]
ПРИМЕЧАНИЕ: Конструкция компрессора позволяет
регулировать давление сжатого воздуха только на
выходе из штуцера (3) трубопровода с регулируемым
давлением. Давление на выходе из соединительной
муфты (8) равно давлению в цилиндре (2), значение
давления показано на манометре (9).
ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
ОСТОРОЖНО! Прежде чем начать
работу с инструментом, выключите
его из розетки.
∙
Содержите инструмент и вентиляционные
отверстия (при наличии) в чистоте. Регулярная очистка
и обслуживание гарантируют высокую эффективность
и продолжительную эксплуатацию инструмента.
∙
В случае выхода из строя, несмотря на
соблюдение
всех
правил
эксплуатации
и
опробования
инструмента,
ремонт
должен
выполняться в официальном сервисном центре IVT.
∙
Все гайки, болты и винты должны быть плотно
затянуты.
∙
Замените поврежденные или изношенные детали.
∙
Используйте только оригинальные запчасти. Детали,
изготовленные сторонним производителем, прилегают
неплотно и повышают риск возникновения травм.
∙
Храните инструмент в сухом недоступном
для детей месте, на безопасном расстоянии от
легковоспламеняющихся материалов.
∙
Избегайте попадания воды на инструмент!
ВНИМАНИЕ! Перед началом какой-
либо
процедуры
необходимо
отключить компрессор, извлечь из
розетки кабель питания и сбросить
давление в цилиндре (2) (потяните
кольцо
предохранительного
клапана (12)).
Очистка компрессора
После работы поверхность компрессора следует
очищать при помощи мягкой щетки и ткани.
Не используйте для очистки компрессора едкие
вещества или растворители.
Замена масла
Периодически проверяйте масло (каждые 6
месяцев). Замена масла еобходима через первые
30 часов работы.
[F4]
1. Установите компрессор на ровную поверхность.
2. Поместите под сливное отверстие контейнер
для слива отработанного масла.
3. Извлеките пробку для спуска масла (32) и
подождите, пока отработанное масло не перестанет
вытекать из сливного отверстия.
4. Завинтите пробку (32), заполните бак свежим маслом.