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Appliquez une petite quantité d’huile sur toutes les pièces mobiles et pivots
externes.La saleté et l’eau accumulées dans la source d’alimentation d’air
sont les causes principales de l’usure des outils pneumatiques. Voir la section
intitulée
MISE EN SERVICE : SOURCE D’ALIMENTAION D’AIR
ci-haut pour
de plus amples renseignements.
Gardez les outils propres pour assurer un rendement supérieur et plus
sécuritaire. Utilisez des solutions de nettoyage non-inflammables avec
discrétion et seulement au besoin. Ne trempez pas les pièces dans la solution.
MISE EN GARDE :
De telles solutions peuvent endommager les joints toriques et
d’autres pièces.
DÉPANNAGE
ARRÊTEZ
d’utiliser l’outil si un des problèmes suivants se présente. Autrement,
vous pourriez subir des blessures graves. Toute réparation ou remplacement doit
être effectué par une personne qualifiée ou le personnel d’un centre de service
autorisé.
MISE EN GARDE :
Débranchez l’outil de la source d’alimentation d’air avant
d’entamer toute procédure d’entretien.
En insérant des joints toriques neufs ou en réinsérant les anciens joints toriques,
assurez-vous qu’ils sont propres et lubrifiés avec un lubrifiant pour joints toriques.
ENTRETIEN
PROBLÈME
CAUSE
CORRECTION
Fuite d’air au niveau du
1. Joint torique du déclencheur endommagé
1. Vérifiez et remplacez le joint torique
déclencheur
ou fissuré
2. Vérifiez et remplacez la tête de soupape du
2. Têtes de soupape du déclencheur
déclencheur
endommagée
3. Tige de soupape, joint d’étanchéité ou joint 3. Vérifiez et remplacez la tige de soupape, le
torique du déclencheur endommagé
joint d’étanchéité ou le joint torique du
déclencheur
Fuite d’air entre le corps et la
Joint torique du piston ou du butoir
Vérifiez et remplacez le joint torique ou le
plaque avant
endommagé
butoir
Fuite d’air entre le corps et le
1. Vis desserrée
1. Serrez les vis
chapeau de cylindre
2. Joint d’étanchéité endommagé
2. Vérifiez et remplacez le joint d’étanchéité
L’outil enfonce les pièces de
1. Butoir usé
1. Remplacez le butoir fixation trop profondément
2. Pression d’air trop élevée
2. Réglez la pression d’air au régulateur
L’outil fonctionne lentement ou 1. Lubrification insuffisante
1. Ajoutez de l’huile tel qu’indiqué
manque de puissance
2. Alimentation d’air insuffisante
2. Vérifiez la source d’air
3. Ressort cassé dans le chapeau de cylindre 3. Remplacez le ressort
4. L’orifice d’échappement du chapeau de
4. Remplacez les pièces internes
cylindre est obstrué
endommagées
L’outil saute des pièces de
1. Butoir usé ou ressort endommagé
1. Remplacez le butoir ou le ressort du poussoir
fixation
(61)
2. Saletés dans la plaque avant
2. Nettoyez le canal d’entraîne-ment de la plaque
avant
3. Débit d’air insuffisant dans l’outil
3. Vérifiez le boyau et les raccords du
compresseur
4. Joint torique du piston usé ou sec
4. Remplacez le joint torique ou lubrifiez-le
5. Joint torique endommagé de la soupape du 5. Remplacez le joint torique
déclencheur
6. Fuite au niveau du chapeau du cylindre
6. Remplacez le joint d’étanchéité
