IPC 1404 E, Руководство оператора, Страница: 72 / 172

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MANTENIMIENTO,CONTROL DE LA BATERÍA Y RECARGA
Realizar un control periódico del nivel del electrolito dentro de las baterías.
El compartimiento de las baterías está bajo el asiento del operador. levantar el capó y abrir los tapones de las celdas.
Cuando sea necesario, repostar las celdas con agua destilada.
El nivel del electrolito está especificado en el manual de uso de las baterías.
ATENCIÓN: controlar el nivel de las baterías cada 100 horas.
Luego del repostado, cerrar las celdas con los tapones y limpiar la superficie superior.
Prestar la máxima atención, ya que el líquido de la batería es corrosivo; si entrara en contacto con la piel o con los ojos,
lavar abundantemente con agua y consultar ala médico.
Cuando sea necesario, recargar las baterías según las siguientes instrucciones:
•
Apagar la máquina con la llave principal.
•
Levantar el capó.
•
Desconectar el conector de la batería de la máquina.
•
Realizar la recarga en un área bien ventilada.
•
Abrir todas las tapas de las celdas (o elementos) de la batería.
•
Conectar el conector de la batería al cargador de baterías.
•
Conectar el cargador a la red (el voltaje y la frecuencia de la red deben corresponder a los valores aplicables al
cargador de baterías).
•
Al final de la recarga, desconectar la batería del cargador y conectarla a la máquina.
•
Cerrar todos los tapones y limpiar la superficie superior de la batería.
REGULACIÓN DEL FRENO
Cuando la acción del freno de servicio o de estacionamiento se demuestra insuficiente, la misma puede ajustarse en la
rueda anterior aflojando la contratuerca “ A “, rotando el regulador “ B “ y ajustando nuevamente la contratuerca “ A “.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR A EXPLOSIÓN
Teniendo presente que debe consultarse atentamente el manual de uso y mantenimiento del motor a explosión, a
continuación indicamos algunos consejos prácticos:
Controlar al menos semanalmente el nivel de aceite del motor mediante la varilla. para eventuales repostados, usar el
aceite indicado en el manual de uso y mantenimiento del motor
.
NOTA: la primera vez, el aceite del motor debe sustituirse luego de 20 horas de trabajo y de todos modos
dentro del primer mes.
Sucesivamente, hacerlo cada 100 horas o de todos modos cada 8 meses.
Para la sustitución del aceite del motor, proceder del siguiente modo:
- Quitar el cárter lateral del lado derecho de la máquina aflojando los tornillos de fijación.
- Acceder al tubo de descarga del aceite del motor.
- Aflojar la varilla de control del nivel de aceite.
- Quitar el tapón del tubo de descarga y dejar que salga el aceite agotado.
NOTA: se aconseja descargar el aceite con motor caliente
.
Introducir el aceite nuevo en la cantidad y en la tipología indicada en el librito de uso y
antenimiento del motor. En todo caso, aconsejamos a los usuarios que utilicen sólo aceite
multigrado SAE 15/40 que garantiza que el motor tendrá buena lubricación con las temperaturas
ambientes de menos de 15º C a más allá de 40º C.