Ingersoll-Rand 1100P-EU, Инструкция по эксплуатации

Страница: 26 / 54

26
LABELS MET WAARSCHUWINGSINSTRUCTIES
WAARSCHUWING
EEN NALATEN DE HIERNAVOLGENDE WAARSCHUWINGEN OP TE VOLGEN KAN
LICHAMELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.
U moet te allen tijde oog–
beschermers dragen wanneer
u dit gereedschap bedient of
er onderhoudswerkzaamheden
aan uitvoert.
Altijd oorbeschermers
dragen wanneer dit
gereedschap wordt be-
diend.
Men dient te allen tijde de
luchtinlaat af te sluiten en de
luchttoevoerslang te
ontkoppelen voordat enig deel
aan dit gereedschap wordt
aangebracht, verwijderd of
afgesteld, of voordat enig
onderhoud aan dit gereedschap
mag worden uitgevoerd.
Persluchtgereedscappen kunnen
tijdens gebruik ervan trillen.
Trillingen, zich herhalende
bewegingen, of ongemakkelijke hou-
dingen kunnen schadelijk zijn voor
uw handen en armen. Stop met
bediening van enig gereedschap
wanneer u ongemak, een tintelend
gevoel of pijn ervaart. Zoek medisch
advies alvorens werk te hervatten.
Het gereedschap niet aan
de slang dragen.
Geen beschadigde, gerafelde
of versleten luchtslangen of
fittingen gebruiken.
Steeds in een goede houding
staan. Als u het gereed–
schap bedient mag U zich niet
te ver uitstrekken.
Bedienen tot een maximum
luchtdruk van 90 psig (6.2
bar/620 kPa),
90 psig
(6.2bar/620kPa)
Internationale
waarschuwingslabel:
Bestel onderdeel nr. ___________
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
AFSTELLEN
AFSTELLING VAN HET KOPPEL
Het afstellen van het koppel op deze Dubbelbladige
Aanzetsleutels gebeurt als volgt:
1. Verwijder de Plug voor het Stelgat.
2. Draai de Aandrijfas rond tot de Stelschroef voor het
Koppel in de opening zichtbaar wordt.
3. Met een 2 mm zeskante sleutel de Stelschroef voor het
Koppel met de klok mee draaien om het koppelvermogen
te doen toenemen en tegen de klok in draaien om het
koppelvermogen te doen afnemen. De Olieplug niet
ronddraaien.
LET WEL
Maak alle laatste afstellingen op het werk zelf.
4. Breng de Plug voor het Stelgat weer aan.
VERVANGING VAN DE VLOEISTOF VOOR
HET MECHANISME
De vervanging van de Mechanisme–Vloeistof in het
Impulsmechanisme gebeurt op de volgende manier:
1. Verwijder de Rubberen Stofhuls voor het Huis.
2. Met een zeskante sleutel de drie Kopschroeven voor het
Hamerhuis en de Borgringen verwijderen. Til het
Hamerhuis van het Motorhuis boven de Drijfas.
Verwijder de Pakking voor het Hamerhuis.
3. Til het geassembleerde mechanisme van de Rotor.
4. Met een 2 mm zeskante sleutel de Stelschroef voor het
Koppel met de klok mee draaien tot de schroef stopt.
Draai de schroef vervolgens tegen de klok in tot het stopt
of maak zes complete omwentelingen.
5. Met een 2.5 mm zeskante sleutel de Olieplug losdraaien
en deze daarna verwijderen. Vervolgens de Afdichting
voor de Olieplug en de Drager voor de Afdichting voor
de Olieplug verwijderen.
6. Met de opening voor de olieplug naar beneden, over een
container, gericht de Drijfas ronddraaien om de olie uit
het mechanisme te verwijderen.
7. Draai de T–Sleutel, inbegrepen in de Gereedschapset
(Onderdeel Nr. 700A–99 of 1900P–99), zo in de Stop
voor de Zuiger dat het in een 180 graden stand tot de
Stelschroef voor het Koppel staat en trek de Stop in de
richting van de uitgang en weg van het mechanisme tot
het stopt.
8. Met een injectiespuit en de vloeistof uit de
Vloeistofvervangingskit (Onderdeel Nr. EQ106S–K400)
het mechanisme met de zich in de Kit bevindende
vloeistof zo ver opvullen tot het uit de vulopening
overloopt. Type 1100P–EU heeft 17 cc vloeistof nudig;
type 1410P–EU 23 cc en type 1900P–EU 30 cc.
Zie tekening. TPD1265.
LET WEL
NIET DOOR EEN ANDERE VLOEISTOF
VERVANGEN.
Nalaten de meegeleverde vloeistof te gebruiken kan
het aanzetmechanisme beschadigen, het onderhoud
eraan vergroten en de prestatie ervan verminderen. In
deze gereedschappen uitsluitend schone vloeistof
gebruiken.