HUSTLER X-ONE 936740CE, Руководство оператора, Страница: 383 / 506

606839CE 4-11 REV C
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NOTA:
1.
Il primo cambio dell’olio si esegue dopo 5ore di funzionamento. In seguito, l’olio va cambiato ogni 40 ore di funzionamento. È necessario cambi-
arlo più spesso in presenza di molta polvere o contaminanti e durante i periodi di particolare caldo. Si raccomanda l’utilizzo dell’olio motore Hus-
tler
®
.
2.
Serrare con coppia controllata inizialmente o dopo le prime 2 ore di funzionamento.
3.
Cambiare la prima volta l'olio idraulico e il filtro dopo 750 ore di funzionamento. In seguito, l’olio e il filtro vanno sostituiti ogni 500 ore (ogni 750
ore in caso si utilizzi l’olio per trasmissioni idrostatiche 100% sintetico Hustler
®
o l’olio Parker HT-1000).
4.
Cambiare il filtro olio motore secondo le indicazioni del produttore del motore. Far riferimento al Manuale utente del motore per le indicazioni e
altri elementi da sottoporre a manutenzione.
5.
Eseguire la manutenzione più di frequente in presenza di molta polvere o contaminanti. Procedere con cautela nell’esecuzione dell’intervento
per evitare la contaminazione da polvere nel motore. Non pulire l’elemento filtrante. Sostituirlo con uno nuovo.
Programma di manutenzione
Consultare Figura 4-19, Figura 4-20, Figura 4-21, e Figura 4-22
MANUTENZIONE A
INTERVALLI INDICATI
OGNI
SETTIMANA
O 50
ORE
OGNI MESE
O 100
ORE
* OGNI ANNO
O 500
ORE
Controllo del sistema di asservimento di sicurezza Prima di ogni utilizzo
Controllo visivo dell’unità per individuare componenti allentati e/o danneggiati Prima di ogni utilizzo
Controllo visivo dei pneumatici Prima di ogni utilizzo
Controllo del livello dell’olio motore (1) (4) Prima di ogni utilizzo oppure ogni 4 ore
Pulizia dello schermo di aspirazione aria (8) Prima di ogni utilizzo oppure ogni 4 ore
Controllo del livello del carburante Prima di ogni utilizzo
Affilatura e fissaggio saldo delle lame Prima di ogni utilizzo
Fissaggio saldo e nella posizione inferiore dello scivolo di scarico Prima di ogni utilizzo
Piani del gruppo falciatore con scarico posteriore e/o deflettore del gruppo motore saldamente fissati Prima di ogni utilizzo
Pulizia del vano motore e pompa (13) Ogni giorno
Check air cleaner service indicator (8) Ogni giorno
Sostituzione dell'elemento di carta del depuratore aria (5) (10) In base alle esigenze
Cuscinetti a rulli conici per la forcella (11) Manutenzione regolare non necessaria
Cambio dell’olio motore e del filtro (1) (4) X
Pulizia di alette cilindri e testate (10) X
Controllo dei collegamenti della batteria (13) X
Controllo della pressione dei pneumatici con manometro X
Controllo del livello dell’olio idraulico (13) X
Pulizia dell’esterno del motore (10) X
Serraggio dei dadi sulle ruote (2) X
Ingrassaggio dei bracci di spinta del gruppo falciatore (8) X
Ingrassaggio della puleggia folle della pompa (8) X
Ingrassaggio dei perni del gruppo falciatore (8) X
Ingrassaggio dei cuscinetti delle ruote dell’avantreno (8) (12) X
Pulizia e regolazione della distanza fra gli elettrodi delle candele (10) X
Controllo della tensione e della condizione delle cinghie della pompa e del gruppo falciatore (6) (13) X
Controllo delle tubazioni del carburante e dell’impianto idraulico (7) (13) X
Controllo de valvola carburante (7) X
Controllo della dell’anello di tenuta carburante (7) X
Cambio del filtro carburante (7) X
Cambio dell’olio e del filtro idraulico (3) (13) X
Ingrassaggio degli alloggiamenti dei mandrini del gruppo falciatore X
Sostituzione delle candele (10) X
Controllo dei componenti di montaggio del ROPS (9) X
Sostituzione del filtro del sistema di evaporazione del carburante (8) (13) X