HUSTLER X-ONE 936740CE, Руководство оператора, Страница: 273 / 506

606839CE 5-1 REV C
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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
La mayoría de los problemas de funcionamiento que ocurren con un sistema pueden ser atribuidos a ajustes inadecuados o a
atrasos en el servicio. La aplicación regular de un programa de mantenimiento preventivo, tal como se describe en la sección de
Mantenimiento de este manual, ayuda a evitar muchos problemas. El siguiente cuadro está diseñado para ayudarle a localizar un
problema, sugiriéndole las causas probables y las soluciones recomendadas.
SÍNTOMAS
CAUSAS
PROBABLES
SOLUCIONES
SUGERIDAS
El motor de arranque no
se pone en marcha.
Las palancas de control de
dirección no están en
posición de freno de esta-
cionamiento o el interrup-
tor no está ajustado.
Coloque las palancas de
control de dirección en
posición de freno de esta-
cionamiento o vuelva a
ajustar el interruptor.
El interruptor de embrague
de la plataforma está
accionado.
Desconecte el interruptor
del embrague.
Batería sin carga o muerta. Recárguela o sustitúyala.
Las conexiones eléctricas
están corroídas o sueltas.
Verifique las conexiones
eléctricas.
El fusible está fundido. Verifique los fusibles: sus-
tituya el fusible fundido.
Para obtener causas adi-
cionales.
Consulte el manual del
motor.
El motor no arranca,
arranca con dificultad o
no puede seguir funciona-
ndo.
No hay combustible o el
conducto está tapado.
Llene el tanque o sustituya
el conducto (consulte la
sección Sistema de com-
bustible para obtener más
información).
La válvula de combustible
está cerrada.
Abra la válvula de combus-
tible.
Hay combustible incor-
recto en el sistema de
combustible.
Drene el tanque y sustituya
el combustible con el tipo
correcto.
Hay suciedad en el filtro de
combustible.
Sustituya el filtro de com-
bustible.
Hay suciedad, agua o com-
bustible viejo en el sistema
de combustible.
Póngase en contacto con
su representante.
El estárter no está encen-
dido.
Mueva la palanca del
estárter a la posición ON.
Diversas. Consulte el manual del
motor.
Motor:
falla continuamente el
encendido, o funciona de
forma irregular o errática.
Diversas. Consulte el manual del
motor.
Se produjo una pérdida
de potencia o el sistema
no funciona en ninguna
dirección.
Hay restricciones en el
depurador de aire.
Realice servicio de man-
tenimiento al depurador de
aire.
En de transeje se ha pro-
ducido una interferencia
interna o fuga.
Póngase en contacto con
su representante.
La compresión es mala. Póngase en contacto con
su representante.
Es necesario ajustar el
varillaje de la dirección.
Ajuste el varillaje.
Válvula de remolque abi-
erta.
Cierre la válvula de
remolque.
La correa de transmisión
de tracción está desgastada,
floja o rota.
Instale una nueva correa
de transmisión de tracción.
Hay aire en el sistema. Verifique el filtro y las con-
exiones.
Para obtener causas adi-
cionales.
Consulte el manual del
motor.
El motor refrigerado
por aire se ha sobrecalen-
tado.
La rejilla de admisión de
aire o las aletas de limp-
ieza están obstruidas.
Limpie las rejillas y aletas.
Para obtener causas adi-
cionales.
Consulte el manual del
motor.
La presión del aceite de
motor es baja.
El nivel de aceite es bajo. Agregue aceite.
El aceite está diluido o
demasiado ligero.
Cambie el aceite e inves-
tigue la fuente de contami-
nación.
La bomba de aceite no fun-
ciona correctamente.
Póngase en contacto con
su representante.
El consumo de aceite es
elevado.
Diversas. Póngase en contacto con
su representante.
La cortadora de césped
arranca dando sacudidas
u opera en una sola direc-
ción.
Es necesario ajustar el
varillaje del control de la
dirección.
Ajuste el varillaje.
El varillaje de la dirección
está flojo.
Ajuste el varillaje.
Las válvulas de remolque
no se han cerrado del todo.
Cierre las válvulas 
de remolque.
Componente de transeje
averiado.
Póngase en contacto con
su representante.
La cortadora de césped
se mueve lentamente
cuando las palancas de
control de dirección están
en posición neutra.
Es necesario ajustar el
varillaje de la dirección.
Ajuste el varillaje.
La cortadora de césped
se mueve en círculos o
vira en una dirección.
Es necesario ajustar el
varillaje de la dirección.
Ajuste el varillaje.
El varillaje de la dirección
está suelto.
Ajuste el varillaje.
Los neumáticos están mal
inflados.
Ajuste la presión de aire a
55-83 KPa
Componente de transeje
averiado.
Póngase en contacto con
su representante.
SÍNTOMAS
CAUSAS
PROBABLES
SOLUCIONES
SUGERIDAS