Husqvarna TC 250 2011, Спецификации - Эксплуатация - Обслуживание

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B) EXTENSION - Tarage standard:
- 18 clicks (± 2 clicks )
Pour rétablir le tarage standard, tourner le registre inférieur (5) en
sens horaire jusqu’à ce que la position de tout fermé est atteinte.
Retourner ensuite à l’arrière de déclics souscités. Pour avoir une
action freinante plus souple, tourner le registre en sens antihorai -
re. Renverser les opérations pour avoir une action freinante plus
raide.
2. Nettoyer le contre-collier (1) et le collier de réglage (2) du res -
sort (3).
3. Desserrer le contre-collier à l’aide d’une clé à crochet, ou d’un
poinçon en aluminium.
4. Tourner le collier de réglage jusqu’à la position désirée.
5. Une fois ce réglage effectué (en fonction de votre poids et style
de conduite), bloquer le contre-collier. (Couple de serrage: 5
Kgm).
6. Remonter le panneau latéral droite et la selle .
ATTENTION*: Lors d’un réglage de
l’amortisseur, veillez à ne jamais toucher
un tuyau d’échappement chaud.
REGLAGE AMORTISSEUR HYDRAULIQUE
La course de compression peut être réglée séparément de celle
d’extension.
A) REGLAGE FOURCHE - Tarage standard:
1) Basse vitesse d’amortissement:
- 15 clicks (± 2 clicks )
(registre 4)
2) Haute vitesse d’amortissement:
- 15 clicks (± 2 clicks )
(registre 6)
Pour rétablir le tarage standard, tourner les registres supérieurs
(4) et (6) en sens horaire jusqu’à ce que la position de tout fer -
mé est atteinte. Retourner ensuite à l’arrière de déclics souscités.
Pour avoir une action freinante plus souple, tourner les registres
en sens antihoraire. Renverser les opérations pour avoir une action
freinante plus raide.