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Etwaige Schaeden oder etwaigen Verschleiss des Ritzels kon-
trollieren. Ist der Ritzel verschliessen, wie auf der Abbildung
gezeigt, muss er ausgewechselt werden.
Nachdem das Rad abmontiert wurde, ist der Verschleiss der
Zaehne des hinteren Kranzes zu ueberpruefen. In der
Abbildung sind die Zaehne mit normalem und unzulaessigem
Verschleiss abgebildet. Bei unzulaessigem Verschleiss des
Zahnkranzes ist dieser ausqutauschen; dazu werden die sechs
Befestigungsschrauben an der Radnabe abgeschraubt.
ACHTUNG * : Die Nichtfluchtung des Rades
verursacht einen anormalen Verschleiß mit
nachfolgenden unsicheren Fahrbedingungen.
Anmerkung * : Bei Vorhandensein von
schlammigem und feuchtem Gelände verur-
sachen die Rückstände, die sich auf Kranz,
Ritzel und Kette lagern, eine weitere
Spannung der Kette. Die Benutzung des
Motorrads auf schlammigen Geländen er-
höht den Verschleiß von Ritzel, Kette und
hinterem Kranz erheblich.
KETTEN-SCHMIERUNG
Die Kette unter Einhaltung der folgenden Anweisungen schmie-
ren.
WARNHINWEIS * : Niemals Fett zum
Kettenschmieren benutzen. Das Fett verur-
sacht Ansammlung von Staub- und Schlamm,
welche wie Scheuermittel wirken und einen
schnellen Verschleiß der Kette, des Ritzels
und des Kranzes verursachen.
Ausbau und Reinigung
Wird die Kette besonders schmutzig, muß sie abgenommen
und vor der Schmierung gereinigt werden. In der folgenden
Weise vorgehen :
1- Einen Bock oder Block in der Weise unter den Motor stellen,
daß das Hintererrad vom Boden abgehoben ist.
Abnehmen: die Schrauben (1), der Schutz (2) vom Ritzel,
das Clip (3), die Verbingdung (4) und das Treibkette (5)
entfernen;
Für den Zusammenbau führe man die genannten Schritte in
der umgekehrten Reihenfolge durch.
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KONTROLLE VERSCHLEISS KETTE, RITZEL,
KRANZ
Den Verschleiss wie folgt kontrollieren:
- die Kette mittels der Einstellschrauben komplett straffziehen;
- 20 Glieder der Kette kennzeichnen;
- den Abstand “A” zwischen dem Zentrum des 1 Zapfens und
dem des 21 messen.
STANDARD
VERSCHLEISS-
GRENZE
317,5 mm
323 mm
Normaler verbauch
Oververbauch
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Содержание CR 125 2010
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Страница 129: ...1 FRANÇAIS MUM1_WR125_FR_2010 16 06 2009 15 39 Pagina 1 ...
Страница 191: ...1 DEUTSCH MUM1_WR125_DE_2010 16 06 2009 15 23 Pagina 1 ...
Страница 253: ...1 ESPAÑOL MUM1_WR125_ES_2010 16 06 2009 17 03 Pagina 1 ...
Страница 315: ...A1 APPENDICE A APPENDIX A APPENDICE A ANHANG A APÉNDICE A Appendice_A_2010 16 06 2009 11 39 Pagina 1 ...
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