ÚDRÎBA
202 – Czech
1155361-93 Rev.3 2014-11-26
Pevnû motorovou pilu uchopte tak, aby palce a prsty
obemknuly obû rukojeti.
(62)
Pfiidejte plyn, aÏ motorová pila dosáhne pln˘ch otáãek, a
uveìte v ãinnost brzdu fietûzu tlakem levého zápûstí dopfiedu
na chrániã ruky. Nepou‰tûjte pfiední rukojeÈ.
¤etûz by se mûl
okamÏitû zastavit.
(58)
Pojistka páãky plynu
•
Zkontrolujte, zda pfii uvolnûní pojistky páãky plynu
zapadne páãka plynu do polohy, pfii které je motor ve
volnobûÏn˘ch otáãkách.
(101)
•
Stisknûte pojistku páãky plynu a zkontrolujte, zda se po
uvolnûní vrátí do své v˘chozí polohy.
(102)
•
Zkontrolujte, zda se páãka plynu a její pojistka volnû
pohybují a zda jejich vratné pruÏiny fungují správnû.
(103)
•
Nastartujte motorovou pilu a pfiidejte plyn, aÏ pila dosáhne
pln˘ch otáãek. Uvolnûte páãku plynu a zkontrolujte, zda se
fietûz zastaví a zÛstane nehybn˘. Pokud se po uvolnûní
páãky plynu do volnobûÏné polohy fietûz pohybuje, mûli
byste zkontrolovat nastaven
Zachycovaã fietûzu
Zkontrolujte, zda není zachycovaã po‰kozen a zda je pevnû
upevnûn k tûlu motorové pily.
(104)
Chrániã pravé ruky
Zkontrolujte, zda není chrániã pravé ruky po‰kozen a zda se na
nûm neobjevují viditelné vady, jako napfi. trhliny.
(11)
Antivibraãní systém
Pravidelnû kontrolujte, zda se na blocích antivibraãního
systému neobjevují trhliny ãi deformace. Zkontrolujte, zda
jsou antivibraãní bloky pevnû uchyceny k jednotce motoru i k
rukojetím.
(105)
Stop spínaã (vypínaã zapalování)
Nastartujte motor a zkontrolujte, zda se motor zastaví pfii
pfiesunutí vypínaãe zapalování do vypnuté polohy.
(59)
VAROVÁNÍ! Spínaã spu‰tûní/zastavení se automaticky vrátí
do polohy bûhu. Pro zamezení neúmyslného spu‰tûní musí b˘t
koncovka kabelu zapalovací svíãky pfii montáÏi, kontrole a/
nebo provádûní údrÏby ze zapalovací svíãky odstranûna.
Tlumiã v˘fuku
Nikdy nepouÏívejte stroj, kter˘ má po‰kozen˘ tlumiã v˘fuku.
Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã v˘fuku bezpeãnû
upevnûn k zafiízení.
(106)
Nûkteré tlumiãe v˘fuku jsou vybaveny speciálním sítkov˘m
lapaãem jisker. Pokud va‰e zafiízení je opatfieno takov˘m
typem tlumiãe v˘fuku, mûli byste jeho sítko ãistit alespoÀ
jednou za t˘den. Toto sítko vyãistíte nejlépe ocelov˘m
kartáãem. Ucpaná síÈka zpÛsobí pfiehfiátí motoru a mÛÏe vést
k váÏnému po‰kození.
Pamatujte si! Po‰kozené sítko se musí vymûnit. JestliÏe je
sítko ucpané, stroj se bude pfiehfiívat, coÏ vede k po‰kození
válce a pístu. Nikdy nepouÏívejte stroj, jestliÏe je tlumiã v˘fuku
ve ‰patném stavu.
Nikdy nepouÏívejte tlumiã v˘fuku,
jestliÏe sítko lapaãe jisker chybí nebo je vadné.
(13)
Tlumiã v˘fuku je urãen ke sníÏení úrovnû hluku a k usmûrnûní
v˘fukov˘ch plynÛ smûrem od uÏivatele. V˘fukové plyny jsou
horké a mohou obsahovat jiskry, které by mohly zpÛsobit
poÏár, pokud by byly nasmûrovány proti suchému a hofilavému
materiálu.
Startér
V˘mûna startovací ‰ÀÛry
•
Povolte ‰rouby, které upevÀují startér ke klikové skfiíni a
vyjmûte startér.
(107)
•
Vytáhnûte pfiibliÏnû 30 cm lanka a zaháknûte jej do záfiezu
v obvodu fiemenice startéru. Uvolnûte vratnou pruÏinu tak,
Ïe fiemenici necháte pomalu otáãet zpût.
(108)
•
Povolte ‰roub umístûn˘ uprostfied cívky a vyjmûte hnací
kotouã (A), pero hnacího kotouãe (B) a kladku (C). VloÏte
a zajistûte novou startovací ‰ÀÛru v kladce startování.
NaviÀte startovací ‰ÀÛru na kladku startování pfiibliÏnû
tfiikrát kolem. Upevnûte kladku startování tak, aby byl
konec vratné pruÏiny (D) zavû‰en na kladku startování.
!
V¯STRAHA! Vratná pruÏina je uloÏena v
pouzdru startéru stoãená a napruÏená a v
pfiípadû neopatrného zacházení se mÛÏe
vymr‰tit a zpÛsobit zranûní.
Pfii v˘mûnû vratné pruÏiny nebo
startovací ‰ÀÛry buìte opatrní.
PouÏívejte ochranné br˘le a ochranné
rukavice.