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PROBLÈME
CAUSE PROBABLE
SOLUTIONS
2. Avec la clé sur «DEMARRAGE»,
le démarreur tourne, mais le
moteur ne démarre pas
– batterie insuffisamment chargée
– l’essence n’arrive pas
– défaut d’allumage
– problèmes de carburation
– recharger la batterie (voir 6.2.3)
– vérifier le niveau dans le
réservoir (voir 5.3.3)
– ouvrir le robinet (si prévu)
(voir 5.4.1)
– vérifier le filtre à essence
– vérifier la fixation du capuchon
de la bougie
– vérifier la propreté et la distance
correcte entre les électrodes
– nettoyer ou remplacer le filtre
à air
– vider le réservoir et mettre de
l’essence fraîche
– contrôler et éventuellement
remplacer le filtre à essence
3. Démarrage difficile ou
fonctionnement irrégulier du
moteur
– problèmes de carburation
– nettoyer ou remplacer le filtre
à air
– vider le réservoir et mettre de
l’essence fraîche
– contrôler et éventuellement
remplacer le filtre à essence
4. Baisse de rendement du moteur
pendant la tonte
– vitesse d’avancement élevée par
rapport à la hauteur de tont
– réduire la vitesse d’avancement
et/ou augmenter la hauteur de
tonte (voir 5.4.5)
5. Le moteur s’arrête pendant le
travail
– intervention des dispositifs de
sécurité
– fusible grillé
– contrôler que les conditions
d’autorisation sont respectées
(voir 5.2.b)
– remplacer le fusible (10 A)
(voir 6.3.5)
6. Les organes de coupe ne
s’enclenchent pas, ou ne
s’arrêtent pas immédiatement
dès qu’on les débraie
– problèmes au système
d’embrayage
– contacter votre Revendeur
7. Tonte irrégulière
– assemblage des organes de
coupe non parallèle au terrain
– organes de coupe inefficaces,
– contrôler la pression des pneus
(voir 5.3.2),
– rétablir l’alignement de
l’assemblage des organes de
coupe par rapport au terrain
(voir 6.3.1)
– contacter votre Revendeur
8. Vibrations anormales pendant le
fonctionnement
– l’assemblage des organes de
coupe est plein d’herbe
– les organes de coupe sont
déséquilibrés ou desserrés,
– fixations desserrées
– nettoyer l’assemblage des
organes de coupe (voir 5.4.8)
– contacter votre Revendeur
– vérifier et serrer les vis de fixation
du moteur et du châssis
9. Freinage non sûr ou inefficace
– frein mal réglé
– contacter votre Revendeur
10. Marche irrégulière, faible
traction en montée, ou
tendance de la machine à se
cabrer
– problèmes de la courroie ou du
dispositif d’embrayage
– contacter votre Revendeur
11. En actionnant la pédale de
la traction lorsque le moteur
est en marche, la machine ne
se déplace pas (modèles à
transmission hydrostatique)
– levier de blocage sur «B»
– le replacer sur «A» (voir 4.33)
Содержание HTG 98 SD
Страница 2: ...HTG 98 SD SD 98...
Страница 4: ...ii 1 1 16 17 14 13 11 15 12 Transmission 31 32 33 34 35 36 37 38 41 max 245 N 25 kg max 980 N 100 kg...
Страница 5: ...iii 1 2 3 4 2 3 3 1 1 2 3 4 5 3 1 3 2 3 3 3 4 5 1 6 7 8 1 3 3 2 3 5 3 6...
Страница 6: ...iv 4 1 2b 1 3 2b 1 4 3 2 4a 5 4 5a 1 2 2a 2 2 3 7 1 3 8...
Страница 7: ...v 4 2 4 3 1 1 1 0 bar 1 2 bar 15 x 5 00 6 1 5 bar 13 x 5 00 6 MAX MIN 5 1 5 2 5 4 5 3...
Страница 9: ...vii 1 3 1 2 3 1 1 2 1 5 13 6 1 6 2 5 14 1 2 6 3 6 4 6 5 6 6...
Страница 10: ...viii 1 1 6 7 8 1...
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