38
OVERSIGT
1. Skæreblad
2. Hylster til skæreblad
3. Afskærmning til ansigtet
4. Greb
foran
5. Håndtag til neddrosling (kaburatorindstilling)
6. Tændingskontakt
7. Starthjælpsklemme
8. Dæksel til olietank
9. Indsugningsanordning
10. Skærm til luftfilter
11. Starterhåndtag
12. Greb bagved
13. Spærring til gashåndtag
14. Gashåndtag
15. Overdækning til lyddæmper
TEKNISKE DATA
Motortype
Luftkølet, 2-taktsmotor, Cylinder af chrom
Motorens kubikindhold
24 cm
3
Vægt (tomme tanke)
6.6 kg
Brændstoftank
600ml
Skærlængde
55cm
Maksimal skæreydelse op til
25mm
Tænding
Elektronisk
Lydeffektniveau
106 dB(A)
Vibration
3.93 m/s
2
Maksimal motoreffekt
0.8 kW
Hastighed
2500±150 slagantal / min
Motoreffekt
0.6 kW
BRÆNDSTOF OG DRIFTSSTOFFER
BRÆNDSTOF
Brug blyfri benzin af normal kvalitet, blandet med Talon 40:1,
en kundespecifik 2-taktsmotorolie, som er særlig velegnet.
ADVARSEL:
Brug aldrig ren benzin til maskinen. Det vil
påføre maskinen varige skader, og producentens garanti vil
bortfalde. Brug aldrig en benzin-olieblanding, som har ligget
lagret i mere 90 dage.
ADVARSEL:
Såfrem der anvendes et andet 2-takts-
driftsstof end det kundespecifikke fra Talon, skal der være
tale om en olie af førsteklasses kvalitet, som er egnet til 2-
takts luftkølede maskiner, blandet i forholdet 40:1. Brug ikke
andre former for 2-taktsolie-produkter med et anbefalet
blandingsforhold på 100:1. Hvis der opstår motorskade som
følge af brug af et forkert driftsstof, bortfalder
motorproducentens garanti.
BLANDET BRÆNDSTOF
Bland brændstoffet med Talon, et 2-taktsolie-mærke, i en
passende beholder. Brug blandingstabellen for at sikre, at
forholdet mellem brændstof og olie er rigtigt. Ryst
beholderen, så indholdet blandes godt.
ADVARSEL:
Brug af forkert driftsstof vil medføre, at
garantien bortfalder.
BRÆNDSTOF OG DRIFTSSTOFFER
Benzin og olieblanding 40:1
ANBEFALEDE DRIFTSSTOFFER
Nogle gængse benzintyper blandes med tilsætninger af
f.eks. alkohol og æter for at imødekomme gældende
bestemmelser vedrørende miljøskånsom udstødning. Din
Talon-maskine er udviklet, så den kan arbejde på
tilfredsstillende måde med alle former for benzin, inklusiv de
nævnte benzintyper.
BETJENINGSVEJLEDNING
START AF KOLD MOTOR
Fyld benzintanken op med en passende benzin-olieblanding.
Se også afsnittet om brændstof og driftsstoffer. Stil
maskinen på jorden, og træk starthjælpsklemmen ud.
1.
Stil skæret på en fast og jævn overflade.
2.
Stil venstre fod på klemmen, og stå bag maskinens
bageste greb. Træk i startsnoren med højre hånd.
3.
Sæt tændingskontakten på position “Run( l )” (fig. 3 A ).
4.
Choken på maskinen har to positioner. CLOSE og
OPEN . Sæt choke-armen (A) på CLOSE (fig. 3 B).
5.
Klargør kaburatoren. Pump 10 gange med
udsugningsanordningen (B) 10 (fig. 3C).
6.
Hold godt fast i grebet – tryk på spærringen til
gashåndtaget (C) & gashåndtaget (D), indtil anslag nås
(fig. 3E). (Fig. 3D).
7.
Træk lidt ud i startsnoren, indtil du mærker modstand
(ca. 4 “) (fig. 3E). Et blødt, rask træk er nødvendigt for at
frembringe en kraftig gnist. Træk hurtigt 4 gange i
startsnoren.
8.
Dette gør, at du kan lade maskinen køre i 10 sekunder,
når den først er startet.
9.
Sæt choke-armen i position OPEN (Fig. 3F).
10. Hvis maskinen ikke starter, skal du gentage trin 1 - 8.
BEMÆRK:
Hvis maskinen ikke vil starte trods gentagne
forsøg, henvises du til afsnittet, som omhandler
problemløsning.
BEMÆRK:
Træk altid lige ud i startsnoren. Hvis startsnoren
trækkes skævt ud, vil snoren gnide imod tilslutningsøjet. Det
vil betyde, at snoren hurtigere slides op. Hold altid fast i
startgrebet, når du trækker i snoren. Undgå at lade snoren
smælde tilbage, når den er trukket ud. Det vil slide snoren
hurtigere op og beskadige startmodulet.
DK
Benzin og
olieblanding
40:1
Anleitung BHS 22-24-55 19.02.2004 17:08 Uhr Seite 38
