HP Autozubehor 75310, Руководство пользователя

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MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
2.5 État de disponibilité de moniteur OBD II
Les systèmes OBD II doivent indiquer si me système de surveillance PCM
du véhicule a terminé ou non les tests sur chaque composant. Les
composants qui ont été testés seront signalés comme Prêt ou Terminé, ce
qui signifie qu'ils ont été testés par le système OBD II. Cet état de
disponibilité d'enregistrement sert à permettre aux inspecteurs de
déterminer si le système OBD II du véhicule a testé tous les composants
et/ou systèmes.
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) règle un
dispositif de surveillance sur Prêt ou Terminé après qu'un cycle
d'entraînement approprié a été réalisé. Le cycle d'entraînement qui active
un dispositif de surveillance et règle les codes de disponibilité sur Prêt
varie pour chaque dispositif de surveillance individuel. Une fois qu'un
dispositif de surveillance est réglé sur Prêt ou Terminé, il restera dans cet
état. Un certain nombre de facteurs, tels que l'effacement de codes
d'anomalie (DTC) avec un outil d'analyse ou une batterie déconnectée,
peuvent faire que les dispositifs de surveillance de disponibilité ne soient
pas prêts. Étant donné que les trois dispositifs de surveillance continus
sont constamment en train d'évaluer, ils seront signalés comme Prêt tout
le temps. Si le test d'un dispositif de surveillance non continu pris en
charge particulier n'est pas terminé, l'état du dispositif de surveillance
sera signalé comme Pas terminé ou Pas prêt.
Pour que le système de surveillance OBD devienne prêt, le véhicule doit
être conduit dans toute une variété de conditions de fonctionnement
normales. Ces conditions de fonctionnement peuvent inclure un mélange
de conduite sur autoroute et d'arrêt départs, une conduite de type
citadine, et au moins une période hors nuit. Pour des informations
spécifiques pour rendre le système OBD de votre véhicule prêt, consultez
le manuel du propriétaire du véhicule.
2.6 Définitions pour l'OBD II
Module de commande de groupe motopropulseur (PCM) :
la
terminologie OBD II pour l'informatique embarquée qui commande le
moteur et le groupe motopropulseur.
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LECTEUR DE CODE OBD2