Hozelock Cyprio Saturn Booster, Инструкция по установке и эксплуатации, Страница: 24 / 40

enfríe y vuelva a estar en condiciones de
funcionamiento automáticamente. Luego se
puede conectar el suministro de electricidad
de la red al motor nuevamente. Si el
problema persistiera, significa que hay
algún problema en el motor, lo cual se debe
investigar siguiendo la misma secuencia que
se observa si la válvula azul de filtración
quedara en posición baja.
Se puede usar las válvulas de la unidad de
entrada para ayudar a identificar el
problema. La válvula de desvío del filtro es
de color rojo, y durante el funcionamiento
normal, la válvula baja al máximo, y no se
puede ver a través de la tapa transparente.
La válvula de descarga sensible a la presión
es de color azul, y durante el
funcionamiento normal debería estar a una
altura suficiente para poder observarla a
través de la tapa translúcida azul (Fig 24).
Nota: El diseño de las dos tapas es
diferente, y si se sacan, deben ser
reemplazadas por una pieza exactamente
igual, es decir una tapa azul en la válvula
azul y una tapa translúcida en la válvula
roja. Las tapas se sujetan mediante un
sistema de bayoneta. Para sacar una de las
tapas, utilice la llave que viene con el
equipo ('A; Fig 1), Haga girar la tapa en
aproximadamente 20° hacia la izquierda,
levántela un poco, y luego hágala girar
hacia la derecha para sacarla (Fig 23).
Posibles problemas:
Si la válvula azul del filtro permaneciera
(permanentemente) en posición baja, y se
eliminaran muy pocos desechos, es probable
que el retrolavado se ha hecho defectuoso y
se ha tapado el filtro de malla:
• Revise el suministro de electricidad al
Saturn Booster. Si está bien, se debe
hacer lo siguiente:
• Apagar la bomba del estanque y la
electricidad que va al Saturn Booster
• Primero, levante la tapa azul para
comprobar que no haya desechos en la
válvula azul. Si los desechos mantuvieran
la válvula en posición abierta, sáquelos y
vuelva a comprobar si funciona
correctamente. Si persistiera el problema,
compruebe lo siguiente:
• Usando la llave hexagonal que viene con
el equipo, destornillar los ocho tornillos
para sacar la tapa del Saturn Booster (Fig
12).
• Activar el suministro de electricidad del
Booster. Debería salir el agua de ambos
extremos del rotor de color crema,
haciéndolo girar
• Si no sale agua de los extremos del rotor,
significa que el motor de lavado está
defectuoso, y debe ser cambiado (ver
‘Para cambiar el motor’).
• Si el agua sale de los extremos del rotor,
pero el rotor no gira, es posible que éste
se haya tapado parcialmente, y habría
que desmantelarlo para destaparlo (ver
‘Para destapar el rotor’).
• Si todo parece estar correcto, limpie las
piezas con una manguera de jardín para
limpiarlas, y vuelva a armar la unidad.
Si la válvula roja se ha corrido hacia arriba y
el agua vuelve al estanque por vía de la
manguera de desvío del filtro, Y la válvula
azul está en su posición normal de
funcionamiento (arriba), es probable que
existe algún obstáculo después del Saturn
Booster.
• Compruebe que no haya ninguna
obstrucción en la manguera de salida
entre el Saturn Booster y su sistema de
filtración, y que la manguera de salida no
suba a una altura superior a 1 m.
• Si su sistema de filtración está sellado (es
decir, el agua no vuelve al estanque por
medio de la gravedad), se debe revisar y
limpiar el sistema de filtración.
• Si el fallo no se debe a ninguno de estos
factores, es posible que algunos desechos
se hayan atrapado en el asiento de la
válvula. Para sacar los desechos, quite la
tapa translúcida utilizando la llave que
viene con el equipo (Fig 23) y levante el
conjunto de la válvula roja. Saque los
desechos, si es que los hay, revise el sello
de espuma de la válvula para comprobar
que no se haya dañado, y vuelva a armar
los componentes.
Si la manguera de eliminación de desechos
continuara goteando agua aún después de
accionar la palanca, levante y baje la misma
levante y baje la palanca un par de veces
para soltar cualquier desecho que pueda
haber impedido que la válvula cierre
completamente.
3. REPARACIONES
Para cambiar el motor
• Apague la bomba del estanque y aísle la
energía eléctrica que va al Saturn
Booster.
• Desenchufe el cable del Saturn Booster
de la fuente de energía eléctrica.
• Levante la palanca para hacer bajar el
nivel del agua en el Saturn Booster.
• En caso necesario, desconecte las dos
mangueras que están conectadas con el
conjunto de entrada.
• Para sacar la tapa del Saturn Booster, use
la llave hexagonal que viene con el
equipo para aflojar los 8 tornillos, y
déjelos a un lado (Fig 12)
• Levante con cuidado la moldura color
crema, y sáquela del recipiente (fig 13).
De este modo se puede sacar del
recipiente todo el conjunto de lavado
(incluyendo el motor).
• Invierta el conjunto de lavado y
colóquelo encima del recipiente: el cable
de suministro de electricidad al motor es
suficientemente largo para poder hacerlo
(fig 14).
Al llegar a esta etapa, se debe determinar la
ruta que va a seguir el cable del nuevo
motor. El modo más fácil de hacerlo es
conectando cordel al extremo libre del cable
eléctrico original. Esto se puede usar para
tirar del nuevo cable para hacer que pase
por el prensaestopas a la parte exterior del
Booster.
• Suelte el prensaestopas donde el cable
eléctrico entra en el recipiente (fig 15).
• Conecte unos 2 m de cordel con no de los
conductores internos del extremo libre
del cable eléctrico.
• Con cuidado, tire del cable eléctrico para
que pase dentro del Saturn Booster, hasta
que el cordel quede accesible tanto desde
el interior como desde el exterior. El
cordel se usará para tirar del cable
eléctrico del nuevo motor, dejándolo en
la ruta designada (Fig 16)
• Saque el cordel del cable.
• Afloje el tornillo del medio (Fig 17) y
levante con cuidado la moldura negra.
• Destornille los cuatro tornillos que
sostienen el motor en su lugar (Fig 18) y
con cuidado saque el motor con su cable,
dejándolos a un lado.
• Con los mismos cuatro tornillos, instale el
nuevo motor.
• Conecte el cordel con el nuevo cable
eléctrico y con cuidado tire del mismo
hasta que pase todo, dejando unos 200
mm de cable flojo (para permitir volver al
derecho el conjunto de lavado para
rearmar la unidad).
En el proceso de reensamblaje se debe
seguir, al revés, los mismos pasos del
desmantelamiento, sin embargo habría que
procurar lo siguiente:
• Que se ubique correctamente el conjunto
de lavado (Fig 19).
• Utilizando una llave de 19 mm, apriete la
tuerca del prensaestopas (Fig 15), y, antes
de poner el sistema en marcha
nuevamente, recuerde que debe revisarlo
para comprobar que no haya ningún
escape.
• Procure que la junta principal se
encuentre firmemente en su posición
sobre la tapa. Es un poco más pequeño
que la tapa misma para que así quede en
su lugar cuando se invierte la tapa para
ensamblar el equipo.
• Volver a colocar la tapa con cuidado,
procurando que la junta de la misma esté
firmemente en su posición. Utilizando la
llave hexagonal que viene con el equipo,
apriete todos los tornillos de la tapa (Fig
20).
Al volver a poner el Booster en marcha, siga
las instrucciones, y revise el equipo para
constatar que no haya ningún escape de
agua.
Para quitar obstáculos del rotor:
• Apague la bomba del estanque y aísle la
energía eléctrica que va al Saturn
Booster.
• Desenchufe el cable del Saturn Booster
de la fuente de energía eléctrica.
• Levante la palanca para hacer bajar el
nivel del agua en el Saturn Booster.
• En caso necesario, desconecte las dos
mangueras que están conectadas con el
conjunto de entrada.
Para sacar la tapa del Saturn Booster, use
la llave hexagonal que viene con el
equipo para aflojar los 8 tornillos, y
déjelos a un lado (Fig 12) Sostenga la
moldura de color crema y levante
cuidadosamente el conjunto de lavado
(Fig 13). Ponga la unidad de lavado en
forma vertical sobre el suelo. Use la llave
hexagonal que viene con el equipo para
sacar el tornillo del medio que sostiene la
parte superior del conjunto de lavado.
(Fig 21). Ahora se puede levantar y sacar
el rotor de color crema (Fig 22), y
revisarlo para constatar si tiene señales
de algún obstáculo. . Si no se puede sacar
el obstáculo lavando el rotor con una
manguera de jardín, habría que
desmantelarlo aflojando 8 tornillos. Una
vez que se haya desmantelado el rotor,
limpie su parte interior. En el proceso de
reensamblaje se deben seguir, al revés,
los mismos pasos del desmantelamiento,
sin embargo habría que procurar lo
siguiente: Antes de reinstalar el rotor,
compruebe que no haya ninguna
suciedad en el cojinete blanco de arriba
ni en el cojinete negro de abajo, y
límpielo si fuera necesario.
• Es posible que junto con la moldura de
color crema se haya sacado también la
junta negra de goma negra que se halla
en la parte superior del filtro de malla y
la junta que se halla en la parte superior
del recipiente interior. En este caso, antes
de volver a armar el equipo, saque las
dos juntas de la moldura color crema y
vuelva a instalarlas en el filtro de malla y
el recipiente interior.
• Vuelva a instalar la tapa con cuidado,
procurando que la junta de la tapa esté
firmemente en su posición. Usando la
llave hexagonal que viene con el equipo,
apriete todos los tornillos de la tapa (Fig
20).