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DE
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Motorwartung
Trimmen Sie das Flugzeug bei Ihrem ersten Flug für Horizontalflug mit Gashebel
auf 3/4, Klappen oben. Um den Geradeausflug des Flugzeugs zu verbessern,
machen Sie kleine Trimmkorrekturen mit den Trimmschaltern Ihres Senders.
Nach erfolgter Einstellung der Trimmung berühren Sie die Steuerknüppel 3
Sekunden lang nicht. Dadurch erhält der Empfänger die Informationen über die zur
Optimierung der AS3X-Leistung geeigneten Einstellungen.
Wenn Sie dies nicht tun, kann die Flugleistung beeinträchtigt werden.
3 Sekunden
Trimmung während des Fluges
BNF
Nach dem Flug
1. Den Flug-Akku vom Geschwindigkeitsregler trennen (für die Sicherheit und die
Lebensdauer des Akkus erforderlich).
2. Den Sender ausschalten.
3. Den Flug-Akku vom Flugzeug entfernen.
4. Den Flug-Akku aufladen.
5. Alle beschädigten Bauteile reparieren oder ersetzen.
6. Den Flug-Akku getrennt vom Flugzeug lagern und den Akku-Ladezustand
überwachen.
7. Die Flugbedingungen und Ergebnisse des Flugplans notieren und für zukünftige
Flüge planen.
ACHTUNG:
Trennen Sie immer den Flugakku vom Regler/Flugzeug bevor
Sie Wartungsarbeiten am Motor durchführen.
Demontage
1. Entfernen Sie die Spinnerschraube und den Spinner von der Propellerwelle.
2. Entfernen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Spinnermutter.
3. Entfernen Sie den Propeller, das Spinnerrückteil und Mitnehmer von der Motorwelle.
4. Die zwei Schrauben von den Seiten der Verkleidung entfernen und entfernen
die Motorhaube vom Rumpf.
5. Entfernen Sie die vier Schrauben und den Motor mit dem X Halter vom Rumpf.
6. Entfernen Sie die 4 M3 x 6mm Schrauben und den Motor vom X Halter.
Montage
• Demontieren Sie in umgekehrter Reihenfolge.
• Die Aderfarben des Motors korrekt mit den Kabeln des Geschwindigkeitsreglers
ausrichten.
• Den Propeller mit der Lackierung vom Motor weg weisend montieren.
• Die Spinnerschraube zum Sichern des Propellers festziehen.
Verdrahtung nicht abgebildet
M3 x 8mm
Halbrund-
Maschinenschraube
2 x 6mm
selbstschneidende
Halbrundschraube
3 x 12mm
selbstschneidende
Halbrundschraube
AS3X Fehlerbehebung
BNF
Problem
Mögliche Ursache
Lösung
Oszillation
Beschädigter Propeller oder Spinner
Propeller oder Spinner ersetzen
Propeller im Ungleichgewicht
Propeller ausbalancieren. Zu weiteren Informationen das Video von John Redman zum
Ausbalancieren des Propellers unter www.horizonhobby.com ansehen
Motorvibrationen
Bauteile ersetzen oder alle Bauteile korrekt ausrichten und Befestiger festziehen, je nach Bedarf
Loser Empfänger
Empfänger im Rumpf ausrichten und sichern
Lose Flugzeugsteuerungen
Bauteile (Servo, Arm, Gestänge, Horn und Steueroberfläche) festziehen oder anderweitig sichern
Verschlissene Bauteile
Verschlissene Bauteile (insbesondere Propeller, Spinner oder Servo) ersetzen
Ungleichmäßige Servobewegungen
Servo ersetzen
Ungleichmäßige
Flugleistung
Trimmung ist nicht auf Neutral
Wird die Trimmung für mehr als 8 Klicks angepasst, den Gabelkopf anpassen, um Trimmung zu entfernen
Ersatztrimmung ist nicht auf Neutral
Keine Ersatztrimmung zugelassen. Servogestänge anpassen
Flugzeug wurde dem Verbinden des Akkus
nicht für 5 Sekunden still gehalten
Gashebel in niedrigster Position. Akku trennen, dann Akku wieder anschließen und Flugzeug für
5 Sekunden still halten
Falsche Reaktion auf den
AS3X-Steuerrichtungstest
Falsche Richtungseinstellungen im
Empfänger, was zu Abstürzen führen kann
Das Flugzeug NICHT fliegen. Die Richtungseinstellungen korrigieren (siehe Empfänger-Handbuch),
dann fliegen
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