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PROGRAMMATA DI MANUTENZIONE
(1) Pulire con maggiore frequenza in ambienti polverosi.
(2) La manutenzione di questi punti deve essere affidata ad un concessionario
Honda autorizzato.
INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI
Manutenzione da effettuare agli
intervalli indicati in mesi o in ore di
funzionamento, a seconda di quale
delle due scadenze cade per prima.
Periodicità
A ogni
utilizzo
Ogni 3
mesi o
25 ore
Ogni 6
mesi o
50 ore
Ogni
anno o
100 ore
Elemento
Intervento
Alette di
raffreddamento
motore
Pulizia
Stato dell'attrezzo e
della protezione
Controllo
Accessori della testa
di trasmissione
Pulizia
Testa di trasmissione Lubrificazione
Funzionamento della
leva acceleratore
Controllo
Funzionamento del
pulsante di arresto
Controllo
Minimo/Frizione
Controllo
Elemento del filtro
dell'aria
Controllo
Pulizia
(1)
Scatola del filtro
dell'aria
Pulizia
(1)
Accessori della
candela
Pulizia
Candela
Controllo
Pulizia
Accessori del
carburatore
Pulizia
Cavi e collegamenti Controllo
Circuito della benzina Controllo
Ogni 2 anni (se necessario sostituire) (2)
Filtro della benzina
Controllo
(2)
Molla e pattini
frizione
Controllo
(2)
Minimo
Controllo
(2)
Regolazione
(2)
Olio motore
Controllo
Sostituzione
Sostituire dopo 10 ore, successivamente
ogni 6 mesi o 50 ore
Serbatoio del
carburante
Pulizia
Gioco valvole
Regolazione
(2)
Viti e bulloni
Controllo /
Serraggio
Problema
Causa probabile
Pagina
Il motore non si avvia.
1. Manca la benzina.
5
2. Il pulsante Avvio/Arresto è in
posizione Arresto.
6
3. Il filo della candela di accensione è
fissato scorrettamente o scollegato.
9
4. La candela di accensione è difettosa
o la distanza fra gli elettrodi è errata.
9
5. Il motore è ingolfato. Rimuovere la
candela, asciugarla con uno straccio
e rimontarla.
9
6. Il filtro della benzina è sporco,
pulirlo.
-
Avvio difficoltoso.
1. Il filtro dell'aria è sporco.
10
2. Vi sono delle impurità nel serbatoio
della benzina o una perdita di
potenza.
-
3. Vi è dell'acqua nel serbatoio
benzina e nel carburante.
-
4. Lo sfiato nel tappo del serbatoio
benzina e/o il carburatore sono
incrostati.
-
5. Il motore è caldo, lo starter si è
fermato. Aprire lo starter.
7
Funzionamento
irregolare.
1. La candela di accensione è difettosa
o la distanza fra gli elettrodi è errata.
9
2. Il filtro dell'aria è sporco.
10
Riscaldamento anomalo
del motore.
1. La distanza fra gli elettrodi della
candela di accensione è errata.
9
2. Il filtro dell'aria è sporco.
10
3. Le alette di raffreddamento del
motore sono incrostate.
-
4. Il livello dell'olio è insufficiente.
6
5. La puleggia dell'avviamento a corda
è incrostata da fili d'erba, ecc.
-
Il decespugliatore vibra
in modo eccessivo.
1. Lama sbilanciata o attrezzo montato
scorrettamente
3
2. Le viti del motore non sono serrate
-
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