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FRANÇAIS
CHARGER ET DÉCHARGER
Placez la tondeuse de façon à ce que les 4 roues soient sur le plat du
véhicule. Attachez la tondeuse avec des cordes ou sangles et
bloquez les roues. Eloignez les sangles et les cordes utilisées des
commandes, des leviers de réglage, des fils et du carburateur.
AVIS
Pour éviter tout risque de perte de contrôle ou d’endommagement de
la tondeuse, n’utilisez pas le système de traction lorsque vous
chargez ou déchargez la tondeuse sur une rampe.
Pour éviter d’endommager le système de traction, n’enclenchez pas
l’embrayage lorsque la tondeuse roule en marche arrière.
1. Tournez la soupape de combustible sur la position FERME.
2. Utilisez une rampe de chargement convenable. Ajustez-la de
façon à ce que son angle d’inclinaison soit inférieur à 15 degrés. Si
vous n’avez pas de rampe de chargement, deux personnes seront
nécessaires au chargement ou déchargement de la tondeuse de
manière à la maintenir à niveau.
RANGEMENT
Un rangement adéquat est essentiel pour garder votre tondeuse en
bon état. Les étapes suivantes vous aideront à protéger votre
tondeuse de la rouille et de la corrosion et faciliteront le redémarrage
du moteur lors de sa réutilisassent.
Nettoyage
Moteur
Lavez le moteur à la main en prenant bien garde de ne pas mouiller le
filtre à air.
AVIS
Un tuyau d’arrosage ou un appareil de nettoyage à forte pression,
peut faire pénétrer de l’eau dans le filtre à air. L’eau dans l’arrivée
d’air peut mouiller les filtres et pénétrer dans le carburateur ou les
cylindres du moteur, entraînant de sérieux dommages.
De l’eau en contact avec un moteur chaud peut provoquer des
dégâts. Laissez le moteur refroidir au moins une demi-heure avant de
le laver.
Carter de tonte
Vérifiez que la manette des gaz se trouve sur la position ARRET et
que la soupape de combustible se trouve sur la position FERME.
Débranchez le capuchon de bougie. Basculer la tondeuse sur le côté
droit de façon à ce que le bouchon de carburant soit sur le dessus.
Ceci contribue à éviter les fuites de carburant, le suintement d'huile
moteur dans le filtre à air et les démarrages difficiles. Portez des
gants épais pour vous protéger des lames.
Lavez la tondeuse, dessous du carter de tonte inclus.
Si vous utilisez un tuyau d’arrosage ou un appareil de nettoyage à
pression pour nettoyer le carter de tonte, assurez-vous que l’eau
n’atteint pas l’intérieur des commandes et des fils, ni le filtre à air, ni
l’ouverture du pot d’échappement.
Séchage
1. Après avoir lavé la tondeuse, essuyez toutes les surfaces
accessibles.
2. Une fois la tondeuse redressée, démarrez le moteur à l’extérieur et
laissez-le atteindre sa température normale de fonctionnement
afin que l’eau stagnante du moteur s’évapore.
3. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
4. Une fois la tondeuse propre et sèche, retouchez la peinture si
nécessaire et enduisez les pièces qui pourraient rouiller d’une
légère couche d’huile.
ESSENCE
AVIS
Selon la région d'utilisation de votre matériel, certaines formules de
carburant peuvent se dégrader et s'oxyder rapidement. Le carburant
peut se dégrader et s'oxyder en seulement 30 jours et peut
endommager le carburateur ou le circuit d'alimentation. Merci de
prendre connaissance des recommandations locales de stockage
auprès de votre concessionnaire réparateur.
L’essence s’oxyde et se détériore pendant l’entreposage. L’essence
éventée entraîne des démarrages difficiles et des dépôts qui
encrassent le système de carburation. Si l’essence contenue dans la
tondeuse se détériore pendant l’entreposage, vous pouvez avoir à
réparer le carburateur et d’autres éléments du système de
carburation.
Le temps de conservation de l’essence sans risque pour le réservoir
et le carburateur, varie en fonction du mélange d’essence utilisé, de la
température de stockage et du niveau de remplissage du réservoir. Si
le réservoir n’est que partiellement rempli, l’air qu’il contient favorise
l’oxydation et la détérioration de l’essence. Des températures élevées
du local d’entreposage favoriseront la détérioration de l’essence.
Cette détérioration peut se produire en quelques mois ou même
moins si l’essence utilisée pour le plein n’était pas fraîche.
Pour éviter tout problème lié au carburant :
1. Ajoutez un stabilisateur d'essence en suivant les instructions du
fabricant.
Faites le plein jusqu’au col du réservoir en utilisant de l’essence
fraîche. Si le réservoir n’est que partiellement rempli, l’air qu’il
contient favorisera l’oxydation et la détérioration de l’essence
pendant l’entreposage.
2. Après avoir ajouté le stabilisateur, faites tourner le moteur à
l'extérieur pendant 10 minutes afin de vous assurer que l'essence
traitée a remplacé l'essence non traitée dans le système à
carburant.
3. Arrêtez le moteur et placez le robinet
à essence sur la position OFF.
4. Démarrez le moteur et continuer à
laisser tourner le moteur jusqu'à ce
qu'il s'arrête à cause du manque de
carburant dans la cuve du
carburateur. Le moteur ne devrait pas
tourner plus de 3 minutes.
La garantie ne couvre pas les
dommages au système de carburation ou les problèmes de
performances du moteur entraînés par une mauvaise préparation à
l’entreposage.
HUILE MOTEUR
Changez l’huile du moteur (page 13).
15°
FERME
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