411
България (Превод от оригиналните инструкции)
БЕЛЕЖКА:
Винаги почиствайте въздушния филтър,
преди да коригирате сместа в карбуратора.
1. За да стигнете до въздушния филтър и карбуратора,
развийте трите винта (A), които държат картера на
цилиндъра (B).
2. Включете спирачката на веригата.
3. Повдигнете предната част на картера на
цилиндъра, разположен пред спирачката на
веригата.
4. Повдигнете задната част на картера, разположен
зад дръжката..
5. Преди да извадите въздушния филтър от
карбуратора, отстранете замърсяванията и
стърготините около карбуратора и горивната
камера с помощта на въздушна струя или четка.
БЕЛЕЖКА:
Извадете пръта за задействане
на въздушната клапа, за да не се замърси
карбураторът.
6. Извадете винта (C), който захваща въздушния
филтър (D).
7. Пъхнете плоска отвертка между щифтовете и
завинтете според показаното на схемата.
8. Извадете въздушния филтър от основата му.
Можете да почистите по следните начини:
● За по-повърхностно почистване изтупайте
филтъра на гладка и равна основа, за да
изкарате възможно най-голямо количество
прах и замърсявания.
● За по-цялостно почистване измийте филтъра
с топла сапунена вода, изплакнете го и го
оставете да изсъхне добре.
БЕЛЕЖКА:
Също така можете да почистите
филтъра със сгъстен въздух (винаги слагайте
предпазни средства за очите, за да не ги нараните).
9. Отново поставете филтъра и проверете дали
щифтовете са на място в основата на въздушния
филтър, преди отново да завинтите винта, който
захваща филтъра.
Почиствайте предния филтър (D) на 25 зареждания
на резервоара или по-рано, ако се налага. Извадете
картера на цилиндъра (3), картера на стартера (E)
и предпазителя на вентилатора (F), за да стигнете
до предния филтър в отделението на двигателя.
БЕЛЕЖКА:
Ако използвате въздушна струя, за
да сушите филтъра, подсушете и двете страни на
филтъра.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никога не пускайте двигателя без въздушен филтър,
това може да повреди двигателя. Преди да върнете
другите части, уверете се, че въздушният филтър е
правилно поставен в гнездото си.
ПОЧИСТВАНЕ НА КАРТЕРА НА СТАРТЕРА
Виж Фигура 65.
Вентилационните отвори на картера се почистват с
четка или със сгъстен въздух.
ПОЧИСТВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ
Виж Фигура 66 - 67.
Редовно почиствайте отворите на цилиндъра и
на маховика със сгъстен въздух или с четка. Ако в
цилиндъра има замърсявания, това може да причини
опасно прегряване на двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никога не пускайте триона, ако частите не
са правилно поставени, особено картерът на
двигателя и на стартера. Частите могат да се
счупят и отхвръкнат.Маховикът и съединителят се
ремонтират в оторизиран сервиз на Homelite.
БЕЛЕЖКА:
В зависимост от използвания тип гориво,
типа и количеството на маслото и условията на
експлоатация отворът на изпускателна тръба и
заглушителят могат да се запушат със сажди. Ако
забележите спад в мощността на инструмента,
може да трябва да почистите натрупаните сажди.
Настоятелно ви препоръчваме това да се извърши от
квалифицирани техници.
ПРОВЕРКА НА ГОРИВНИЯ ФИЛТЪР
Виж Фигура 68.
Редовно проверявайте горивния филтър (A).
Подменете го, ако е замърсен или повреден.
ПОДМЯНА НА ЗАПАЛНАТА СВЕЩ
Виж Фигура 69.
Двигателят използва Champion RCJ6Y с 0.63 mm
(.025 инча) електродна междина. Подменя се на шест
месеца или по-скоро, ако се налага, със свещ от
същия тип.
1. Развийте свещта обратно на часовниковата
стрелка с помощта на ключ.
2. Извадете свещта.
3. Поставете новата свещ в отвора на винта и я
