408
България (Превод от оригиналните инструкции)
ИЗРЯЗВАНЕ НА ОГЪНАТИ КЛОНИ
Виж Фигура 37.
Огънатите клони (A) може да са клони, изкоренени
пънове или фиданки, които са огънати от друго дърво,
така че рязко ще се изправят, когато ги отрежете
или махнете дървото, което ги държи. Съществува
сериозен риск изкорененият пън на отсеченото
дърво да се освободи и да застане във вертикално
положение при рязане, за да се отдели от ствола.
Внимавайте - огънатите клони са опасни.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Огънатите клони са опасни, защото могат да ви
ударят и да загубите контрол над триона. При
което да получите тежки или смъртоносни телесни
повреди.
ПОДДРЪЖКА
ВЕРИГАТА
Виж Фигура 3. Виж Фигура 38 - 47.
ОПАСНОСТ
Никога не пускайте двигателя, преди да сте
инсталирали шината, веригата, картера на
двигателя и картера на съединителя. Ако една от
тези части не е поставена, съединителят може да
бъде изхвърлен или да се откъсне, което да доведе
до тежки телесни повреди.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
За да избегнете опасността от тежки телесни
повреди, прочетете внимателно и добре разучете
всички правила за безопасност, описани в този
раздел.
1. Преди да правите каквото и да било с триона,
винаги поставяйте превключвателя в изключено
положение "O".
2. Уверете се, че веригата на спирачката не е
включена, като дръпнете лоста на спирачката/
предпазителя към вас.
3. Когато боравите с веригата и с шината, носете
ръкавици. Тези части са режещи и може да имат
режещи ръбчета.
4. Махнете нитовете на шината (B) с помощта
на комбиниран ключ (C) или с 16-милиметров
(5/8-инчов) гаечен ключ.
5. Извадете картера на съединителя (D) и външната
пластина на шината (E).
6. Положете новата верига в обръч; ако има извивки
ги изправете. Зъбите трябва да са обърнати в
посоката на въртене на веригата. Ако са обърнати
в обратна посока, завъртете направената от вас
примка.
7. Наместете водещите звена на веригата в канала
на шината.
8. Разположете веригата така, че да образува примка
в задната част на шината.
9. Задръжте веригата неподвижно върху шината и
преметнете свободната част през зъбното колело.
10. Монтирайте шината върху монтажната основа,
така че обтегачите на шината да са в дългия
процеп на шината.
БЕЛЕЖКА:
Когато поставяте шината върху
щифтовете, уверете се, че регулиращият палец (L)
се намира в отвора на стягащия болт на веригата.
11. Поставете обратно външната пластина на шината,
като внимавате жлебът на болта на шината да е
отдолу, а горните и долните ръбове на шината да
са в противоположни посоки.
12. Поставете обратно картера на съединителя и
нитовете на шината.
13. Затегнете нитовете на шината само с ръка. Шината
трябва да може да се движи, за да се регулира
обтягането на веригата.
14. Опънете веригата, като завъртите винта за затягане
на веригата (M) по часовниковата стрелка, докато
веригата легне идеално в шината, а звената на
веригата влезнат правилно в релсата на шината.
15. Повдигнете края на шината, за да проверите
свободния ход (N).
16. Пуснете края на шината и затегнете винта на
веригата с половин оборот по часовниковата
стрелка. Повторете тази процедура, докато
отстраните свободния ход.
17. Дръжте края на шината и здраво затегнете
нитовете на шината ( O).
Веригата е правилно обтегната, когато няма свободен
ход при долния ръб на шината и когато е регулирана,
но може да се завърти с ръка, без да запъва. Уверете
се, че спирачката на веригата не е включена.
БЕЛЕЖКА:
Ако веригата е прекалено затегната, няма
да се върти. Леко разхлабете нитовете на шината
и завъртете винта за регулиране на обтягането с
четвърт оборот обратно на часовниковата стрелка.
Дръжте края на шината и отново здраво затегнете
нитовете на шината. Уверете се, че веригата се върти,
без да запъва.
РЕГЛАЖ НА ОБТЯГАНЕТО НА ВЕРИГАТА
Виж Фигура 48 - 50.