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monty 1520/1520m
USA - CANADA
C. Placer le Bec Gicleur contre le bord de la
jante (Fig. 4.3-1
).
ATTENTION!
PORTER DES LUNETTES ET DES VETEMENTS DE
PROTECTION LORSQU’ON UTILISE LE GONFLEUR.
D. Appuyer à fond sur la pédale de gonflage (1 Fig.
4.3-2) et le bouton du Bec Gicleur (3). Une grande
quantité d’air est expulsée par les injecteurs (4) et
les talons adhèrent au bord de la jante en
permettant le successif gonflage.
E. Terminer le gonflage comme décrit au début
du paragraphe.
4.3 Gonflage Pneus Sans Chambre
(tubeless)
S’assurer que les deux talons soient bien lubrifiés
ATTENTION!
LA MISE EN PLACE DU TALON EST LA PHASE LA
PLUS DANGEREUSE DU MONTAGE D’UN PNEU. IL EST
PERILLEUX DE MONTER DES PNEUS DE 1/2" PLUS PETITS
QUE LE DIAMÈTRE DE LA JANTE SUR LAQUELLE ILS SONT
MONTÉS. MÊME SI LES TALONS S’ACCROCHENT, IL EST
IMPOSSIBLE DE RÉUSSIR À LES METTRE EN PLACE DANS
LEUR POSITION CORRECTE.
LA CREVAISON D’UN PNEU, POUR N’IMPORTE
QUELLE RAISON, PEUT CAUSER DES LÉSIONS GRAVES
OU MORTELLES.
Gonfler le pneu en suivant les instructions du
fabricant
ATTENTION!
EN AUCUN CAS ON NE DEVRA DÉPASSER LA
PRESSION MAXIMUM ADMISE PAR LE CONSTRUCTEUR
DU PNEU.
POUR POUVOIR GONFLER LE PNEU, JUSTE
APRES LA MISE EN PLACE DU TALON, LA JANTE DOIT
ETRE DEBLOQUEE.
L’OPÉRATEUR DOIT RESTER À UNE DISTANCE DE
SÛRETÉ QUAND LE PNEU EST GONFLÉ ET LA PRESSION
DOIT ÊTRE CONTROLÉE FRÉQUEMMENT POUR ÉVITER UN
GONFLAGE EXCESSIF.
Le gonflage peut être rendu difficile à cause
d’une forme particulière ou de l’empilement des
pneus.
Pour cela la machine HOFMANN 1520 est
équipée d’injecteurs incorporés dans le Bec Gicleur,
avec une bouton d’activation.
Pour utiliser le gonfleur, procéder comme suit:
(monty 1520 soulement)
A. Bloquer la roue sur l’autocentreur par
l’intérieur de préférence (le blocage par l’extérieur
réduit l’efficacité du dispositif).
REMARQUE :
Utiliser les Protections pour jantes en alliage
monte sur les mors de l’autocentreur pour prévenir
tout dommage à la jante quand on opère sur jantes
en alliage léger.
B. Connecter le tuyau
(2 Fig. 4.3-2)
de gonflage
à la vanne.
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