Hofmann monty 1520, Инструкция по эксплуатации и список запасных частей

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monty 1520/1520m
USA - CANADA
ATTENTION!
UNE INSTALLATION ELECTRIQUE NON CONFORME
PEUT CONSTITUER UN RISQUE D’ELECTROCUTION
POUR L’OPERATEUR.
2.4 Branchement Pneumatique
ATTENTION!
L’INSTALLATION PNEUMATIQUE DOIT ÊTRE
EFFECTUÉE PAR DU PERSONNEL
PROFESSIONNELLEMENT QUALIFIÉ.
ATTENTION!
UNE PRESSION PNEUMATIQUE EXCESSIVE PEUT
COMPROMETTRE LA SECURITE DU PERSONNEL ET
ENDOMMAGER LA MACHINE.
Contrôler si la pression du réseau est dans les limites
demandées. Si la pression est supérieure à 170 psi, il faut
installer un régulateur de pression avant la prise d’air de la
machine
Après avoir effectué tous ces contrôles, procéder comme
il suit:
ATTENTION!
AVANT DE RELIER LA MACHINE AU RÉSEAU DE L’AIR
COMPRIMÉ, CONTRÔLER QUE RIEN NE SOIT LAISSÉ
SUR L’ AUTOCENTREUR (OUTILISETE).
- Relier la machine à la ligne de l’air comprimé
(Fig.2.4) avec un tuyau en caoutchouc (à même
de supporter la pression) de 6 mm de diamètre
intérieur.
- Le branchement pneumatique est par ¼” NPT
junction.
3.0 Commandes
Avant de travailler avec la machine, s’assurer d’avoir bien
compris la position et les fonctions des commandes
(Fig3.0).
A. Presser et relàche, la première pédale de gauche:
l’autocentreur va tourner dans le sens des aiguilles d’une
montre. En soulevant la pédale l’autocentreur tournera
sens inverse des aiguilles d’une montre.
B. Appuyer, sur la première pédale de droit: les griffes de
l’autocentreur se déplacent vers le centre.
Appuyer de nouveau: les griffes se déplacent du centre
vers l’extérieur. Si l’on appuye sur la pédale non en fin de
course, les griffes peuvent être arrêtées dans n’importe
quelle position.
ATTENTION!
ATTENTION AUX DOIGTS ET AUX JAMBES!
C. Ouvrir le bras détalonneur. Appuyer sans relâcher, sur
la deuxième pédale de droit: de cette façon, on agit sur le
détalonneur et le bras se déplace vers la machine. Lâcher
la pédale: le cylindre retourne à sa position originale.
D. Baisser le levier pour débloquer (#1 Fig.3.0) et le
soulever pour bloquer.
E. Utiliser la poignée de réglage (#2 Fig. 3.0) pour
positionner l’outil selon le diamètre de la roue.
F. Appuyer sur la pédale du gonfleur (#3 Fig. 3.0) jusqu’à
mi-course: l’air sort seulement de l’extrémité du tuyau de
gonflage.
1033a
3.0 3.0 3.0 3.0 3.0
NC
2.4 2.4
2.4 2.4
2.4