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Disattivare il GPS
Normalmente l’aereo viene fornito con la funzione GPS
attivata. Però si può scegliere di disattivarla per fare un
controllo della direzione dei comandi al coperto o sem-
plicemente per usare l’aereo senza la funzione GPS.
Importante:
quando si disattiva la funzione GPS, il Funzi-
one HP, l’AutoLand e Recinto virtuale non funzionano.
Per disattivare il GPS, accertarsi che il trasmettitore sia
connesso all’aereo.
1. Togliere l’ala per vedere completamente il ricevitore.
2. Collegare una batteria di bordo e appoggiare l’aereo
livellato sul suo carrello.
3. Quando i LED blu e rosso del ricevitore lampeggiano
velocemente (indicando l’inizializzazione del GPS),
tenere lo stick alettoni completamente a destra e
muovere rapidamente su e giù l’interruttore del ridut-
tore (D/R) per 4 volte.
4. Entro 3 secondi il LED rosso si spegne e quello blu
lampeggia lentamente per indicare che il GPS è disat-
tivato.
Per riattivare il GPS basta semplicemente scollegare e
ricollegare la batteria al ricevitore.
Assistenza e riparazioni
AVVISO:
dopo ogni impatto o sostituzione accertarsi sem-
pre che il modulo ricevitore/GPS sia fi ssato bene nella
fusoliera. Se viene sostituito il ricevitore, installare quello
nuovo nella stessa posizione e orientamento di quello
originale, altrimenti si potrebbero causare dei danni.
Grazie al materiale Z-Foam usato per questo aereo, le
riparazioni si possono fare con qualsiasi tipo di colla (colla
a caldo, CA normale, epoxy, ecc.).
AVVISO:
i danni dovuti a incidente non sono coperti dalla
Garanzia.
Se le parti non sono riparabili, consultare l’elenco dei
ricambi per ordinarle con il numero di codice.
L’uso di acceleranti per CA potrebbe danneggiare la
vernice di questo aereo. NON maneggiare l’aereo fi nché
l’accelerante non è completamente asciutto.
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Tenere immobile e al
riparo dal vento per
almeno 5 secondi.
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