ブローオフアッセンブリを取外す時など、ホースφ 4 をブロー
オフアッセンブリから抜く際は、タイラップを外した後、一度
ホースφ 4 を切断し切り込みを入れてから取外してください。
（図５）
ホースφ 4 を引っ張ったり、プライヤー等でこじって抜かない
でください。
ブローオフアッセンブリが破損する恐れがあります。
図５
ブローオフ
アッセンブリ
ホースφ４
タイラップ
(2) ブローオフアッセンブリのニップル部に取付けた
��� ホースφ 4 をタイラップで縛り、固定してください。
���（図４、図５）
配管方法
(1) キットパーツと別売りのホース等を使用して、ブローオフバルブ作動用の配管を行ってください。
（図４）
ブローオフバルブはインテークマニホルド圧で作動させてください。
ホースφ４、ホースφ６は本キットには含まれていません。
図４
ホースφ４
ホースφ４又は、
ホースφ６
エアフィルタ
インテークマニホルド圧
の取出しが可能な場所に
接続してください。
各部からエア漏れがないか．
軽く 2,3 度空吹かしを行ないブローオフアッセンブリ
が作動しているか．
部品による干渉音はないか．
アイドリング状態に異常はないか．
エンジンを停止し、ボルトが緩んでいないか．
( 再度取付部の締付け確認 )
エンジン始動前の確認
エンジン始動後の確認
確認項目
確認
確認項目
確認
パイプ・ホース等の配管が間違っていないか．
バッテリのマイナス端子にケーブルターミナル
が確実に取付けられているか．
ホースバンドが確実に締まっているか．
ボルト・ナット類の締め忘れはないか．
取付けた部品が他の部品と干渉していないか．
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