Hitachi RCD-2.0FSNE, Инструкция по установке и эксплуатации, Страница: 227 / 374

35
PMPT0126A rev.2 - 11/2006
Português
RESOLUÇÃO DE
PROBLEMAS
Tipo de anomalia Causa principal Solução
Falha no reinício
do motor do
ventilador exterior
e do compressor
após paragem para
funcionamento de
arrefecimento (a
lâmpada do botão
“RUN” pisca)
Disparo de
pressostato de alta
pressão
•
Obstáculo em entrada de ar da
descarga de ar para unidade exterior
•
Retirar o obstáculo •
Entrada de ar ou espaço de descarga
de ar insuficiente para unidade exterior
• Assegurar a entrada de ar e o espaço de descarga de
ar mínimos
•
Descarga de ar em curto-circuito para
unidade exterior
•
Retirar qualquer obstáculo •
Falha de motor de ventilador exterior • Substituir o motor do ventilador exterior •
Sobrecarga de refrigerante • Carregar o gás refrigerante correcto •
Tubo capilar obstruído • Substituir o tubo capilar •
Temperatura ambiente demasiado alta • Consulte o intervalo de trabalho da unidade •
Temperatura de entrada de ar alta
Temperatura para unidade interior
•
•
Reduzir a carga de arrefecimento •
Disparo de relé de
sobrecarga de motor
do compressor
•
Pressão de descarga ou de sucção
excessivamente alta
• A mesma acção que no caso de disparo do pressostato
de alta pressão
•
Tensão elevada ou baixa • Obtenha a tensão correcta •
Falha de motor de compressor (após
verificação de resistência eléctrica)
•
Substituir o compressor •
Falha em relé de sobrecarga • Substituir o relé de sobrecarga •
Falha em relé de arranque • Substituir o relé de arranque •
Arranque e paragem frequente de
compressor
•
Substituir o compressor •
Refrigeração
insuficiente
(Activação da
lâmpada do botão
“RUN”)
Carga de arrefecimento excessiva • Reduzir a carga de arrefecimento •
Pressão demasiado
baixa
•
Carga insuficiente de gás refrigerante • Carregar o gás refrigerante correcto •
Fuga de gás refrigerante •
Reparar a fuga de gás refrigerante e carregar o gás
refrigerante correcto
•
Filtro obstruído • Reparar ou substituir o filtro •
Tubagem de sucção obstruída • Retirar o obstáculo •
Filtro de ar obstruído • Limpar o filtro de ar •
Obstáculo em entrada de ar ou
descarga de ar para unidade interior
•
Retirar o obstáculo •
Falha de motor de ventilador interior • Substituir o motor do ventilador interior •
Descarga de ar em curto-circuito para
unidade interior
•
Retirar qualquer obstáculo existente •
Pressão demasiado
alta
•
O mesmo que no caso de obstrução
de descarga de ar para unidade
interior
•
A mesma acção que no caso de disparo do pressostato
de alta pressão
•
Aquecimento
insuficiente
(Activação da
lâmpada do botão
“RUN”)
(somente para
modelos bomba de
calor)
Pressão demasiado
baixa
•
Filtro obstruído • Reparar ou substituir o filtro •
Tubagem de sucção obstruída • Retirar o obstáculo •
Obstáculo em entrada de ar ou
descarga de ar para unidade exterior
•
Retirar o obstáculo •
Falha de motor de ventilador exterior • Substituir o motor do ventilador exterior •
Descarga de ar em curto-circuito para
unidade exterior
•
Retirar qualquer obstáculo existente •
Falha de termístor(es) de
descongelação
•
Substituir o(s) termístor(es) •
Pressão demasiado
alta
•
O mesmo que no caso de obstrução
de descarga de ar para unidade
interior
•
A mesma acção que no caso de disparo do pressostato
de alta pressão
•