Hitachi RB 24EA, Инструкция по эксплуатации

Страница: 29 / 52

29
Č eština
SPECIFIKACE
Model RB24EAP / RB24EA
Objem motoru (ml) 23,9
Sví č ka NGK BMR7A
Hrubá váha (kg) 3,9
Kapacita palivové nádrže (l) 0,52
Hodnota akustického tlaku
LpA (dB(A)) dle ISO22868
Nejistota (dB(A))
By ANSI 69*
2
By CEN 87*
1
1,8*
1
Hodnota akustického výkonu
Lw úm ě rná dle ISO22868
Hodnota akustického výkonu
LwA(db(A)) dle 2000/14/EC
107*
1
109*
1
Hladina vibrací (m/s
2
)
dle ISO22867
Neiistotaí (m/s
2
)
12
1,0
*1: Ekvivalentní hladina hluku/hladina vibrací se vypo č ítává jako
č asov ě vážený sou č et energie na hluk/vibrace v r ů zných
pracovních podmínkách s následujícím č asovým rozd ě lením:
1/7 volnob ě h, 6/7 plný provoz.
*2: ANSI B175.2
* Zm ě na dat bez p ř edchozího ohlášení vyhrazena.
MONTÁŽNÍ POSTUPY
Foukacítrubice kzákladnf č ásti (Obr. 1)
Zkontorlujte základní č ást a dopl ň ky. Bezpe č n ě p ř ipevn ě te rovnou
trubici (1). Výstup (2) na rovnné trubici srovnejte s rýhou (3) na
foukací trubici a zasu ň te trubici do t ě la fouka č e.
Trubici zajist ě te oto č ením po sm ě ru hodinových ru č i č ek.
Kónické vedení k rovné trubce (Obr. 2)
○
Vyrovnejte drážku (5) na kónickém vedení (6) a na vástupku (4)
na rovné trubce (1) a kónické vedení otá č ením umíst ě te.
OBSLUHA
Palivo (Obr. 3)
VAROVÁNÍ
○
Jednotka/stroj je vybaven dvoutaktním motorem. Vždy
spoušt ě jte motor s palivem smíseným s olejem.
P ř i dopl ň ování nebo jiné manipulaci s palivem zajist ě te dobré
odv ě trávání.
○
Palivo je vysoce ho ř lavé a po nadechnutí nebo polití m ů že dojít
k vážnému osobnímu zran ě ní. Vždy dbejte zvýšené pozornosti
p ř i manipulaci s palivem. P ř i manipulaci v budov ě vždy zajist ě te
dobré odv ě trání.
Palivo
○
Vždy používejte zna č kový bezolovnatý 89 oktanový benzin.
○
Používejte kvalitní olej na dvoutaktní motory nebo sm ě s
v pom ě ru 25:1 až 50:1, ř i ď te se pom ě rem uvedeným na obalu
oleje nebo se pora ď te s prodejcem Hitachi.
○
Pokud není správný olej k dispozici, použijte kvalitní olej
s antioxida č ními aditivy výslovn ě ozna č ený jako vhodný pro
vzduchem chlazené dvoutaktní motory (JASO FC GRADE OIL
nebo ISO EGC GRADE). Nepoužívejte míchaný olej BIA ani
TCW (pro vodou chlazené dvoutakty).
○
Nikdy nepoužívejte motorový olej pro č ty ř taktní motory nebo
odpadní olej.
○
Benzin a olej vždy míchejte v samostatné č isté nádob ě .
Vždy nejprve dolijte nádrž do poloviny pot ř ebného množství a až
poté dolijte vše. Poté p ř idejte celé množství oleje. Palivovou sm ě s
promíchejte (prot ř este). P ř idejte zbývající množství paliva.
P ř ed napln ě ním palivové nádrže palivovou sm ě s d ů kladn ě
promíchejte (prot ř este).
Dopl ň ování paliva
VAROVÁNÍ
○
P ř ed tankováním vždy vypn ě te motor a nechte jej na pár minut
schladit.
○
P ř i dopl ň ování paliva nádrž otvírejte pomalu, aby mohl p ř ípadný
p ř etlak uniknout.
○
Po dopln ě ní pe č liv ě dotáhn ě te ví č ko palivové nádrže.
○
P ř ed nastartováním se vždy p ř emíst ě te nejmén ě 3 m od místa,
kde jste dopl ň ovali palivo.
○
P ř i manipulaci s palivem nebo jeho dopl ň ování nikdy neku ř te a
rovn ě ž zabra ň te výskytu ohn ě a jisker v jeho blízkosti.
○
Od ě v pot ř ísn ě ný palivem vždy ihned vy č ist ě te mýdlem.
○
Po dopln ě ní paliva zkontrolujte, zda palivo neuniká.
P ř ed dopl ň ováním opatrn ě vy č ist ě te okolí ví č ka nádrže, aby do
nádrže nevnikly ne č istoty. P ř ed dopln ě ním posledním prot ř epáním
nádoby zajistíte d ů kladné rozmíchání sm ě si.
Startování
UPOZORN Ě NÍ
Nespoušt ě jte, pokud je trubice a ochranná sí ť zakryta jakýmkoli
p ř edm ě tem.
1. Zkontrolujte, zda je spína č (7) v pozici ON (Zapnout). ( Obr. 4 )
* N ě kolikrát zatla č te na spoušt ě cí nádobku (8) tak, aby zp ě tnou
trubicíza č alo protékat palivo (9). ( Obr. 5 )
2. Pá č ku syti č e uve ď te do polohy ZAV Ř ENO. ( Obr. 6 )
3. Rychle zatáhn ě te za startér a držadlo dob ř e svírejte tak, aby
nemohlo zasko č it zp ě t. ( Obr. 7 )
4. Když uslyšíte, že se chce motor spustit, uve ď te pá č ku škrticí
klapky do SPOUŠT Ě CÍ polohy (otev ř eno). Poté znovu rychle
zatáhn ě te za startér.
VAROVÁNÍ
○
Nikdy nespoušt ě jte nebo nerozbíhejte motor v uzav ř ené
místnosti nebo budov ě a/nebo v blízkosti ho ř lavé kapaliny.
Vdechování výfukových zplodin m ů že být smrtelné.
○
Nedovolte, aby lanko zasko č ilo zp ě t a p ř ístroj držte vždy pevn ě .
POZNÁMKA
Pokud motor nenastartuje, zopakujte kroky 2 až 4.
5. Po spušt ě ní motoru zatáhn ě te za škrticí klapku tak, aby se
uvolnil jejízámek. P ř ed tím, než motor vystavíte zát ě ži, nechte
jej 2–3 minuty zah ř ívat.
* Pokud se motor zastaví a je t ě žké jej op ě t ihned nastartovat,
p ř ed tím, než se o to pokusíte, jej nechte vychladnout.
Použití fouka č e (Obr. 8)
○
Nízká rychlost se používá k odfouknutí list ů a suché trávy.
○
St ř ední rychlost by m ě la být používána k odstran ě ní mokré
trávy a listí.
○
Vysoká rychlost se používá k odstran ě ní št ě rku, písku a jiných
t ě žších materiál ů .
VAROVÁNÍ
○
Nemi ř te výfukem vzduchu na lidi ani na zví ř ata.
○
za ř ízení lze používat pouze v dob ř e v ě traných oblastech.
○
Montáž resp. demontáž nikdy neprovád ě jte se spušt ě ným
motorem, nebo ť v takovém p ř ípad ě m ů že dojít k vážnému
zran ě ní.
○
Nikdy se nedotýkejte tlumi č e, zapalovací sví č ky nebo jiných
kovových č ástí, je-li motor v provozu nebo bezprost ř edn ě po
jeho zastavení.
000Book̲RB24EAP̲EE.indb 29 000Book̲RB24EAP̲EE.indb 29 2010/06/17 12:05:49 2010/06/17 12:05:49