!
О П АС Н О СТ
• Преди извършване на електромонтаж е необходимо да се
ИЗКЛЮЧИ източникът на електрозахранване. Ако конек
-
торите се съединяват без да е ИЗКЛЮЧЕН източникът на
електрозахранване, автоматичното люлеене решетката на
въздухоотвода не може да се задейства.
• При закрепване на този въздушен панел към вътрешно тяло
серия RCI-FSR следва да се премахне проводникът на релето,
закрепен за печатната платка на вътрешното тяло. След
това проводникът, закрепен направо за въздушния панел, се
свързва с печатната платка, както е обяснено по-горе.
ПриP-GP160NAPU
1
Въздушният панел разполага с конектори за проводниците
(1) до (5), показани на фигурата отдясно. Следва да се
отстрани лентата, която обезопасява конектора за провод-
ника, а същият да се издърпа.
2
Всеки сноп проводници следва да се свърже с конектора на
печатната платка във вътрешността на електрическата ку-
тия на вътрешното тяло в положението, показано по-долу.
Сноповете проводници трябва задължително да минат през
кабелната лента, както е показано на фигурата по-долу.
3
След свързване на конектора кабелната лента се затяга с
оглед обезопасяване на проводниците.
?
З А Б Е Л Е Ж К А
При закрепване на този въздушен панел към вътрешно тяло
серия RCI-FSR следва да се премахне проводникът на релето,
закрепен за печатната платка на вътрешното тяло. След това
проводникът, закрепен направо за въздушния панел, се свързва с
печатната платка, както е обяснено по-горе.
PCB
CN5
CN6
CN17
CN34
Кабелна
лента
(3) Сноп проводници за печатната
платка на въздушния панел
(комуникация)
(3) Сноп проводници за
печатната платка на въздушния
панел (комуникация)
(2) Сноп проводници за
двигателя на решетката
нагоре/надолу
(2) Сноп проводници за
двигателя на решетката
нагоре/надолу
(1) Сноп проводници
за вентилационната
решетка
(1) Сноп проводници за
вентилационната решетка
(5) Сноп проводници
за печатната платка
на въздушния панел
(електрозахранване)
(5) Сноп проводници за
печатната платка на въздушния
панел (електрозахранване)
(4) Кабел за
заземяване
(4) Кабел за заземяване
Електрическа
кутия
15.1
НАСТРОЙКИ НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛИТЕ DIP
С цел настройка на допълнителни функции щифт №3 на
DSW9 следва задължително да е включен.
DSW9
ON
ON
1 2 3 4 5 6
0
98
7
1 2 3 4 5 6
6 5 4
32
1
0
98
7 6 5 4
32
1
ON
1 2 3 4
Печатната платка на вътрешно тяло
DSW9 (Настройка на допълнителна
функция по избор)
Включете щифт №3
?
З А Б Е Л Е Ж К А
• Превключвателят DIP следва задължително да се настрои. Ако
с него се работи без настройка, ъгълът на отваряне и ъгълът
на затваряне на вентилационната решетка ще е различен. В
противен случай може да се предизвика кондензация.
• Всички вътрешни и външните тела трябва да бъдат изключени
преди да се правят опити за настройки на превключвателите
DIP, в противен случай настройките няма да сработят.
16
ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПОВРЕДИ ПРИ РЕШЕТКА НАГОРЕ/НАДОЛУ
Феномен
Причина и действие
Решетката
на отвора за
всмукване
на въздух не
може да се
отстрани.
След повреда в
електрозахранва-
нето.
Рестартирайте работата на системата. Ако по време на спускане на решетката нагоре/надолу спре
електрозахранването, с оглед защита същата ще се прибере веднъж в декоративния панел, дори ако
спускането се е осъществило след възстановяване на електрозахранването. След това може да се премине
към нормална експлоатация.
Жицата на окачва-
нето е хлабава.
Ако хлабината е по жицата на окачването, същата ще бъде спряна принудително. Оправете хлабината е по
жицата на окачването. За справки: „Мерки за противодействие на хлабината на жицата за окачване“ Раздел 3.
Решетката на отвора за
всмукване на въздух не може да
се прибере.
Това е възможно да стане, когато в решетката на отвора за всмукване на въздух има нещо или когато
въздушният филтър не е монтиран правилно. Отстранете предмета от вътрешността и монтирайте въздушния
филтър правилно.
След прибиране на решетката на
отвора за всмукване на въздух тя
се спуска веднъж и след това се
вдига отново.
Това е автоматична операция, когато решетката на отвора за всмукване на въздух не е прибрана правилно.
Това не е нещо ненормално.
Решетката на отвора за
всмукване на въздух се накланя
нагоре и надолу.
Малко накланяне не е нещо ненормално. Възниква, защото в намотките на четирите жици на окачването има
междина. Ако се наклони много (на повече от 30 градуса), механизмът за повдигане може да е дефектен.
Свържете се с лицето, сключило с вас договор за поддръжка, или с вашия дистрибутор.
На течнокристалния дисплей
премигва „UPDW“
Възможно е да се появи, когато решетката на отвора за всмукване на въздух не е прибрана, както трябва.
Трябва да се включи отново решетката нагоре/надолу, а решетката на отвора за всмукване на въздух да се
прибере на правилната позиция.
Шум по време на повдигане.
Това е шумът, издаван от повдигащия механизъм. Това не е нещо ненормално.
ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПОВРЕДИ ПРИ РЕШЕТКА НАГОРЕ/НАДОЛУ
PMML0568 rev.0 - 01/2021
198