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Português
Caixa
de
transmissão
(
Fig.
13
)
Aplique massa consistente de lítio de boa qualidade no bocal de
lubri
fi
cação até sair uma pequena quantidade entre nas lâminas de
corte e a caixa de transmissão. Lubri
fi
que o bocal de lubri
fi
cação
(indicado pelo seta) junto à caixa de engrenagens utilizando uma
pistola de lubri
fi
cação disponível comercialmente.
ATENÇÃO
A
lubri
fi
cação deve ser aplicada 3g a intervalos de 20 horas e
mais frequentemente com utilizações mais robustas.
Filtro
de
gasolina
(
Fig.
14
)
Remova o
fi
ltro de gasolina do depósito de combustível e
lave-o profundamente em solvente. Depois disso, prima o
fi
ltro
completamente para dentro do depósito.
ATENÇÃO
Se o
fi
ltro estiver muito duro por causa do pó e da sujidade,
substitua-o.
Limpeza
das
aletas
do
cilindro
(
Fig.
15
)
Quando folhas
fi
cam presas entre as aletas do cilindro (7) o
motor pode sobreaquecer e perder rendimento. Para evitar isso
mantenha as aletas do cilindro e o cárter da ventoinha sempre
limpas.
Após cada 100 horas de operação, ou uma vez por ano (ou ainda
com maior frequência se as condições de operação o requerem),
limpe as aletas e as superfícies exteriores do motor de poeira,
sujidade e depósitos de óleo que podem contribuir para uma
refrigeração menos e
fi
caz.
Limpeza
do
silenciador
(
Fig.
16
)
Desmonte o silenciador e o absorvedor de faíscas (se o aparelho
estiver equipado com um), e limpe após cada 100 horas de
operação o excesso de carvão na abertura de escape e no
silenciador.
Armazenamento
de
longa
duração
Esvazie todo o combustível do depósito. Arranque o motor e
deixe-o trabalhar até parar. Repare todos os danos que foram
causados durante a operação. Limpe o aparelho com um pano
limpo ou ar comprimido. Meta, através do furo da vela de ignição,
algumas gotas de óleo 2T no cilindro, e faça rodar o motor várias
vezes para distribuir o óleo. Cubra o aparelho e guarde-o num local
seco.
Plano
de
manutenção
Mais abaixo vai encontrar algumas instruções gerais de
manutenção. Se precisar de mais informações contacte por favor o
seu concessionário Hitachi.
Manutenção
diária
○
Limpar a parte exterior do aparador de sebes.
○
Inspeccionar a protecção da lâmina por danos e fendas.
Substituir a protecção em caso de golpes ou fendas.
○
Veri
fi
car se a lâmina está a
fi
ada e sem fendas.
○
Controlar o aperto su
fi
ciente das porcas da lâmina.
○
Veri
fi
car se a tampa de transporte da lâmina não está
dani
fi
cada e se deixa montar de forma segura.
○
Controlar o aperto su
fi
ciente de todos os parafusos e porcas.
Manutenção
semanal
○
Controlar o arranque de cabo, em particular o cabo e a mola de
retorno.
○
Limpar a parte exterior da vela de ignição.
○
Desmontar a vela de ignição e controlar a folga entre os
eléctrodos. Ajustar, se necessário, a 0,6 mm ou substituir a
vela.
○
Limpar as aletas de refrigeração do cilindro e veri
fi
car se a
admissão de ar no arranque de recuo não está obstruído.
○
Veri
fi
que se a caixa de transmissão está enchida com
lubri
fi
cante.
○
Limpar
o
fi
ltro de ar.
Manutenção
mensal
○
Lavar o depósito de combustível com gasolina. e limpar o
fi
ltro
de gasolina.
○
Limpar a parte exterior do carburador e as partes envolventes.
○
Limpar o ventilador e as partes envolventes.
RESOLUÇÃO
DE
PROBLEMAS
Utilize as inspecções na tabela abaixo, caso a ferramenta não funcione normalmente. Se isto não solucionar o problema, consulte o seu
representante ou o Centro de Serviço Autorizado da Hitachi.
Sintoma
Causa possível
Solução
Ferramenta Não utilizar.
Estão alojados materiais estranhos na lâmina.
Quando existir material estranho na lâmina,
utilize um par de pinças ou ferramenta
semelhante para remover.
Tenha muito cuidado, uma vez que a
ferramenta pode começar a funcionar depois
de remover o material estranho.
Seiva ou ferrugem podem também evitar
que a lâmina funcione. Utilize uma escova ou
ferramenta semelhante para remover seiva ou
ferrugem.
A ferramenta não apara
correctamente.
A lâmina parou porque foi utilizada para cortar
um ramo cuja largura exceda a capacidade de
corte da lâmina.
ATENÇÃO
O trabalho que faça a lâmina parar
repetidamente dani
fi
cará a ferramenta.
Algumas árvores de jardim têm madeira que é
muito dura e pode estar para lá da capacidade
da ferramenta, mesmo que seja de uma largura
que está dentro da capacidade normal. Utilize
um par de tesouras de podar para remover
ramos espessos, antes de começar a trabalhar.
Um corte oblíquo também pode exceder a
capacidade da ferramenta, uma vez que o
comprimento do corte aumenta. Certi
fi
que-se
de que apara ramos espessos nos ângulos
correctos.
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2013/02/26 14:55:35
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