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PROCEDIMENTOS
DE
MONTAGEM
Veio
de
transmissão
para
o
motor
(
Fig.
1
)
Solte a porca de bloqueio do tubo (1) cerca de dez voltas para que a
ponta do parafuso não tape o tubo do veio de transmissão a inserir.
Quando inserir o tubo do veio de transmissão, segure no parafuso
de bloqueio do tubo para fora, evitando que o interior também
fi
que
obstruído.
Insira correctamente o veio da transmissão na caixa da embraiagem
do motor, até que a posição marcada (2) no tubo do veio de
transmissão atinja a caixa da embraiagem.
Alguns modelos podem vir com o veio de transmissão já instalado.
NOTA
Quando for difícil inserir o veio da transmissão até à posição
marcada no tubo do veio da transmissão, rode o veio da
transmissão pela extremidade do cortador para a direita ou para
a esquerda. Aperte o parafuso de bloqueio do tubo que alinha
no orifício no tubo do veio. De seguida, aperte bem o parafuso
de
fi
xação.
Instalação
do
acessório
1. Fixe o acessório no respectivo local.
2. Certi
fi
que-se de que o pino de bloqueio (3) encaixa no orifício de
localização (4) e de que o tubo não sai. (
Fig.
2
)
3. Aperte bem a porca (5). (
Fig.
2
)
Instalação
da
pega
ADVERTÊNCIA
Quando utilizar lâminas de aço/rígidas nos aparadores de eixo
recto ou roçadoras, utilize sempre uma barra de protecção (6) e
gancho de ombro com a pega de olhal. (
Fig.
3
)
Coloque a pega no tubo do eixo de transmissão com o ângulo na
direcção do motor.
Ajuste a localização para a posição mais confortável, antes da
utilização.
NOTA
Se a sua unidade tiver uma etiqueta de localização da pega no
tubo do eixo de transmissão, siga a ilustração.
Retire o suporte da pega (7) do conjunto. (
Fig.
4
)
Coloque as pegas e
fi
xe ligeiramente o suporte da pega com quatro
parafusos. Ajuste para a posição adequada. De seguida,
fi
xe-a
fi
rmemente com os parafusos.
Coloque o tubo de protecção no veio de transmissão ou pega
utilizando grampos de cabos (8). (
Fig.
5
)
Cabo
do
acelerador
/
cabo
de
paragem
Prima a patilha superior (9) e abra a tampa do
fi
ltro de ar. (
Fig.
6
)
Ligue os cabos de paragem. (
Fig.
7
)
Se a extremidade exterior do acelerador (10) estiver roscada na
unidade, aperte-a e o terminal de ligação à terra (11) (se equipada)
ao máximo na haste do ajustador do cabo (12) e, de seguida, aperte
esta extremidade do cabo utilizando a porca do ajustador (13) contra
a haste do ajustador do cabo (12).
Ligue a extremidade do cabo do acelerador (14) ao carburador (15)
e monte a tampa oscilatória (16) (se equipada) existente no saco de
ferramentas, na oscilação (15) (
Fig.
8
).
Alguns modelos podem vir com as peças instaladas.
Instalação
da
protecção
da
lâmina
(
Fig.
9,
10,
10
-
1,
11
)
NOTA
Em alguns modelos, o suporte de protecção pode já estar
montado na caixa de engrenagens.
Instale a protecção da lâmina no veio de transmissão contra o
ângulo da transmissão. Aperte bem o suporte de protecção, de
forma a que a protecção da lâmina não oscile ou mova para baixo
durante a utilização.
Monte a protecção da lâmina no suporte da protecção, o que
também
fi
xa a protecção à caixa de engrenagens, utilizando dois
parafusos de
fi
xação da protecção.
PRECAUÇÃO
Algumas protecções da lâmina estão equipados com limitadores
de linha a
fi
ados. Tenha cuidado quando as manusear.
Quando utilizar uma cabeça para aparar com a protecção da lâmina
de duas peças,
fi
xe a extensão da protecção à protecção da lâmina.
(
Fig.
12
)
NOTA
○
Quando ligar a extensão da protecção à protecção da lâmina, o
limitador de linhas a
fi
adas deve ser removido da protecção da
lâmina (se instalado).
○
Se a sua unidade tiver uma etiqueta de localização da protecção
no tubo do eixo de transmissão, siga a indicação.
○
Para retirar a extensão da protecção, consulte os esquemas.
Use luvas, uma vez que a extensão tem um limitador de linhas
a
fi
ado, de seguida prima as quatro patilhas, uma por uma.
(
Fig.
13
)
Instalação
da
cabeça
de
corte
semi
-
automática
1. Função
Alimenta automaticamente mais linha de corte de nylon quando
é batida a baixas rpm (inferiores a 4500 rpm).
Especi
fi
cações
N
o
de
código
Tipo de
parafuso de
fi
xação
Sentido de rotação
Tamanho do
parafuso de
fi
xação
6696454 Parafuso
fêmea
Sentido contrário
aos ponteiros do
relógio
M10×P1,25-LH
6696597 Parafuso
fêmea
Sentido dos
ponteiros do relógio M8×P1,25-RH
Fio de nylon aplicável
Diâmetro
do
fi
o:
Φ
3,0 mm Comprimento: 2 m
Diâmetro
do
fi
o:
Φ
2,4 mm Comprimento: 4 m
2. Precauções
○
A caixa tem de estar bem instalada na tampa.
○
Inspeccione a tampa, caixa e outros componentes por
fi
ssuras
ou outros danos.
○
Inspeccione a caixa e o botão por desgaste.
Se a marca de limite de desgaste (17) na caixa já não for visível
ou se existir um orifício na parte inferior (18) do botão, substitua
as peças novas imediatamente. (
Fig.
14
)
○
A cabeça de corte tem de estar bem montada na caixa de
engrenagens da unidade.
○
Para um desempenho e
fi
abilidade fantásticos, use sempre linha
de corte de nylon Hitachi. Nunca use
fi
o ou outros materiais que
podem tornar-se um projéctil perigoso.
○
Se a cabeça de corte não alimentar linha de corte
adequadamente, certi
fi
que-se de que a linha de nylon e
todos os componentes estão bem instalados. Contacte o seu
concessionário Hitachi quando precisar de assistência técnica.
3. Instalação
(
Fig.
15
)
○
Instale a cabeça de corte na caixa de engrenagens das foices
a motor/roçadoras. A porca de montagem é roscada para
a esquerda. Rode no sentido dos ponteiros do relógio para
desapertar/sentido contrário aos ponteiros do relógio para
apertar.
Para modelos com veios curvos, a porca de montagem é roscada
para a direita. Rode no sentido contrário aos ponteiros do relógio
para desapertar/sentido dos ponteiros do relógio para apertar.
NOTA
○
Uma vez que a tampa do suporte do cortador não é utilizada
aqui, guarde-a para quando uma lâmina de metal do utilizada,
se estiver equipada.
Português
58
000Book̲CG22EAS̲WE.indb 58
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2010/02/16 16:33:25
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Содержание CG 22EAB (L)
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Страница 65: ...65 CG22EAB 000Book CG22EAS WE indb 65 000Book CG22EAS WE indb 65 2010 02 16 16 33 29 2010 02 16 16 33 29 ...
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