HIKOKI CS 33EDP, Инструкция по эксплуатации

Страница: 196 / 216

Srpski
196
POSTUPAK RADA
Gorivo (sl. 11)
UPOZORENJE
○ Lan č ana testera ima dvotaktni motor. Za napajanje
motora uvek koristite gorivo pomešano sa uljem.
Obezbedite dobro provetravanje kada sipate gorivo ili
rukujete njime.
○ Gorivo je veoma zapaljivo i možete ozbiljno da se
povredite ako ga udahnete ili prospete na sebe.
Uvek budite pažljivi kada rukujete gorivom. Obavezno
obezbedite dobro provetravanje kada rukujete gorivom
u zatvorenom prostoru.
Gorivo
○ Uvek koristite brendirani bezolovni benzin od 89 oktana.
○ Koristite originalno ulje za dvotaktne motore ili koristite
mešavinu u razmeri izme đ u 25:1 i 50:1; molimo vas
da se o razmeri mešavine posavetujete sa ovlaš ć enim
servisom kompanije HiKOKI.
○ Ako vam originalno ulje nije dostupno, koristite ulje
sa dodatim antioksidansima na č ijoj je etiketi jasno
nazna č eno da je predvi đ eno za vazduhom hla đ ene
2-taktne motore (JASO FC GRADE OIL ili ISO EGC
GRADE). Nemojte da koristite mešavinu ulja BIA ili TCW
(za 2-taktne, vodom hla đ ene motore).
○ Nikada nemojte da koristite multigradno ulje (10 W/30) ili
ve ć koriš ć eno ulje.
○ Nikada nemojte da mešate gorivo i ulje u rezervoaru za
gorivo na mašini. Uvek mešajte gorivo i ulje u odvojenoj
č istoj posudi.
Uvek zapo č nite tako što ć ete prvo sipati polovinu koli č ine
benzina koji ć ete koristiti.
Zatim dodajte celu koli č inu ulja. Promešajte (protresite)
mešavinu goriva. Dodajte preostalu koli č inu benzina.
Dobro promešajte (protresite) mešavinu goriva pre sipanja
u rezervoar.
Koli
č ina za mešanje ulja za dvotaktne motore i benzina
Benzin (litara)
Ulje za dvotaktne motore (ml)
Odnos 50:1 Odnos 25:1
0,5 10 ——— 20
1 20 ——— 40
2 40 ——— 80
4 80 ——— 160
Sipanje goriva (sl. 12)
UPOZORENJE
○ Pre sipanja goriva obavezno isklju č ite motor i ostavite ga
da se hladi nekoliko minuta.
Nemojte da pušite niti da palite vatru ili izazivate varnice
u blizini mesta sipanja goriva.
○ Kada želite da sipate gorivo, polako otvorite rezervoar za
gorivo (15) kako bi nestao mogu ć i prekomerni pritisak.
○ Nakon sipanja goriva pažljivo zategnite poklopac
rezervoara za gorivo.
○ Pre nego što uklju č ite ure đ aj obavezno ga pomerite
najmanje 3 m od mesta sipanja goriva.
○ Obavezno odmah deterdžentom operite sa ode ć e sve
prosuto gorivo.
○ Nakon sipanja goriva proverite da li gorivo negde curi.
○ Pre sipanja goriva, da biste uklonili stati č ki elektricitet iz
glavnog ku ć išta, posude za gorivo i rukovaoca, dodirnite
tlo koje je blago navlaženo.
Pre sipanja goriva pažljivo o č istite podru č je oko poklopca
rezervoara kako nikakva prljavština ne bi dospela u
rezervoar. Postarajte se da gorivo bude dobro izmešano tako
što ć ete pre sipanja goriva protresti posudu.
Ulje za lanac (sl. 12)
UPOZORENJE
Nikada nemojte da upotrebljavate koriš ć eno ili
regenerisano ulje. Ako ga koristite, time možete da
naškodite zdravlju ili da oštetite ure đ aj.
Polako otvorite rezervoar za ulje (16) i napunite ga uljem za
lanac. Uvek koristite ulje za lanac visokog kvaliteta. Ulje za
lanac se automatski ispušta kada motor radi.
Rezervoar za ulje (16) dopunite uljem za lanac prilikom
svakog dolivanja goriva.
NAPOMENA
Prilikom sipanja goriva ili ulja za lanac u rezervoar, stavite
ure đ aj tako da strana na kojoj se nalazi poklopac bude
okrenuta nagore ( sl. 12 ).
PODEŠAVANJE LANCA DOVODA ZA ULJE
Koli č ina ulja lanca koja se pušta kroz sistem lubrikacije je u
fabrici podešena na maksimum. Podesite kvantitet u skladu
sa uslovima rukovanja.
Okrenite šraf za prilago đ avanje (17) suprotno od smera
kazaljke na satu kako biste pove ć ali kvantitet i okrenite ga u
smeru kazaljke na satu kako biste smanjili kvantitet. ( sl. 13 )
Funkcija ko č nice lanca (sl. 3, 14)
Ko č nica lanca je napravljena da se aktivira u hitnim
situacijama kao što je povratni udar.
Ko č nica se aktivira pomeranjem prednjeg štitnika za ruke
(2) prema vo đ ici. Kada je ko č nica lanca aktivirana, brzina
motora se ne pove ć ava i lanac se ne kre ć e č ak i ako je ru č ica
gasa povu č ena. Da biste otpustili ko č nicu, povucite prednji
štitnik za ruke (2) prema prednjoj ru č ki.
Ako motor nastavi da radi pri velikoj brzini č ak i kada je
ko č nica aktivirana, spojnica ć e se pregrejati što ć e izazvati
problem.
Kada se ko č nica aktivira tokom rada, odmah pustite ru č icu
gasa da biste usporili motor.
Kako potvrditi aktiviranje ko č nice lanca (sl. 15)
1) Isklju č ite motor.
2) Lan č anu testeru držite horizontalno, pustite ruku s
prednje ru č ke, udarite vrhom vo đ ice o panj ili komad
drveta i potvrdite aktiviranje ko č nice. Operativni nivo
varira u zavisnosti od veli č ine vo đ ice.
U slu č aju da ko č nica ne radi, obratite se ovlaš ć enom servisu
kompanije HiKOKI koji ć e izvršiti proveru i popravku.
Uklju č ivanje hladnog motora (sl. 3, 14, 16-18)
OPREZ
Pre uklju č ivanja budite sigurni da vo đ ica/lanac ništa ne
dodiruju.
1. Gurnite prednji štitnik za ruke (2) da bi se ko č nica aktivirala
( sl. 14 ).
2. Stavite prekida č za isklju č ivanje (18) na položaj ON.
( sl. 16 ).
3. Pumpu za punjenje (20) pritisnite otprilike deset puta
kako bi gorivo napunilo karburator. ( sl. 17 )
4. Povucite ru č icu sauga (19) da biste je postavili u položaj
START ( ). ( sl. 17 ) To ć e automatski zaklju č ati na pola
gasa.
5. Brzo povucite trzajni starter (21) pri č emu ru č ica treba da
vam ostane u ruci i ne smete joj dozvoliti da se vrati na
svoje mesto ( sl. 18 ).
6. Kada č ujete prvo paljenje, vratite ru č icu sauga (19) da
biste je postavili u položaj RUN ( ). ( Sl. 17 )
NAPOMENA
Kada je ru č ica sauga stavljena nazad u RUN položaj ( )
iz START položaja ( ) ru č no, ru č ica gasa ć e se zadržati u
poluotvorenom položaju (na pola gasa).
7. Ponovo brzo povucite trzajni starter (21) na ve ć pomenuti
na č in. ( sl. 18 ).
NAPOMENA
Ako se motor ne uklju č i, ponovite korake od 4 do 7.
000Book̲CS33EDP.indb 196 000Book̲CS33EDP.indb 196 2019/01/25 14:24:58 2019/01/25 14:24:58