HIKOKI CH 24EAP, Инструкция по эксплуатации

Страница: 128 / 196

Č eština
128
○ P ř i p ř eprav ě nebo ukládání se ujist ě te, že je vypnut
spína č motoru.
○ P ř i p ř eprav ě a ukládání umíst ě te pouzdro č epele na
č epel.
○ B ě hem transportu musíte mít p ř ístroj zajišt ě ný, abyste
zamezili ztrát ě paliva, poškození p ř ístroje nebo zran ě ní.
○ Pokud nápis na štítku s varováním nelze p ř e č íst, štítek
se odlupuje nebo se stává nez ř etelným, vym ěň te jej za
nový. Pro po ř ízení nových štítk ů kontaktujte autorizované
servisní st ř edisko HiKOKI.
Pokud se vyskytne situace, o které tento návod
nepojednává, bu ď te opatrní a používejte logický úsudek. V
p ř ípad ě , že budete pot ř ebovat pomoc č i radu, obra ť te se na
n ě které z autorizovaných servisních st ř edisek HiKOKI.
SPECIFIKACE
SPECIFIKACE pro tento p ř ístroj naleznete v tabulce na
stran ě 190.
POZNÁMKA
Zm ě na údaj ů bez p ř edchozího upozorn ě ní vyhrazena.
PRACOVNÍ POSTUPY
Palivo (Obr. 3)
VAROVÁNÍ
○ St ř iha č živých plot ů je vybaven dvoutaktním motorem.
Vždy spoušt ě jte motor s palivem, které je p ř edem
smíseno s olejem.
P ř i dopl ň ování nebo jiné manipulaci s palivem zajist ě te
dobré odv ě trávání.
○ Palivo je vysoce vzn ě tlivé a m ů že zp ů sobit vážné
poran ě ní v p ř ípad ě nadýchání č i kontaktu s pokožkou.
Vždy dbejte zvýšené pozornosti p ř i manipulaci s palivem.
P ř i manipulaci s palivem v budov ě vždy zajist ě te dobré
odv ě trání.
Palivo
○ Vždy používejte zna č kový bezolovnatý 89 oktanový
benzin.
○ Používejte originální olej pro dvoutaktní motory nebo
sm ě s 25:1 až 50:1, informace o pom ě ru sm ě si vám
poskytnou všechny autorizovaná servisní st ř ediska
HiKOKI.
○ Pokud není originální olej k dispozici, použijte kvalitní
olej s antioxida č ními aditivy výslovn ě ozna č ený jako
vhodný pro vzduchem chlazené 2taktní motory (JASO
FC GRADE OIL nebo ISO EGC GRADE). Nepoužívejte
míchaný olej BIA ani TCW (pro vodou chlazené 2takty).
○ Nikdy nepoužívejte univerzální olej (10 W/30) ani použitý
olej.
○ Nikdy nemíchejte palivo s olejem v palivové nádrži
za ř ízení. Palivo a olej vždy míchejte zvláš ť v č isté nádob ě .
Vždy za č n ě te plnit s polovi č ním množstvím benzínu, které
má být použito.
Poté p ř idejte celé množství oleje. Palivovou sm ě s
promíchejte (prot ř este). P ř idejte zbývající množství benzínu.
P ř ed napln ě ním palivové nádrže palivovou sm ě s d ů kladn ě
promíchejte (prot ř este).
Mísení oleje pro dvoutaktní motory s palivem
Benzín (litr)
Olej pro dvoutaktní motory (ml)
Pom ě r 50:1 Pom ě r 25:1
0,5 10 ——— 20
1 20 ——— 40
2 40 ——— 80
4 80 ——— 160
Dopl ň ování paliva
VAROVÁNÍ
○ P ř ed novým pln ě ním paliva motor vždy zastavte a
nechte vychladnout po dobu n ě kolika minut.
V blízkosti místa pln ě ní paliva neku ř te a nemanipulujte
s ohn ě m č i jiskrami.
○ P ř i dopl ň ování paliva nádrž otvírejte pomalu, aby mohl
p ř ípadný p ř etlak uniknout.
○ Po dokon č ení pln ě ní paliva d ů kladn ě utáhn ě te ví č ko
palivové nádrže.
○ P ř ed spušt ě ním vždy p ř emíst ě te za ř ízení nejmén ě 3 m
od místa pln ě ní paliva.
○ Od ě v pot ř ísn ě ný palivem ihned vy č ist ě te mýdlem.
○ Po dokon č ení pln ě ní paliva zkontrolujte, zda palivo
z nádrže neuniká.
○ P ř ed pln ě ním paliva se dotkn ě te zem ě , která je mírn ě
vlhká, abyste uvolnili statickou elekt ř inu z hlavního dílu,
palivové nádrže a t ě la obsluhy.
P ř ed dopl ň ováním opatrn ě vy č ist ě te okolí ví č ka nádrže, aby
do nádrže nevnikly ne č istoty. P ř ed dopln ě ním posledním
prot ř epáním nádoby zajistíte d ů kladné rozmíchání sm ě si.
Spoušt ě ní
VAROVÁNÍ
○ P ř ed spušt ě ním ná ř adí se ujist ě te, že se ř ezná č epel
nedotýká žádných p ř edm ě t ů nebo zem ě . V opa č ném
p ř ípad ě se m ů že ř ezná č epel ne č ekan ě pohnout a
zp ů sobit zran ě ní.
○ Zajist ě te, aby se ř ezná č epel nehýbala, pokud motor
b ě ží na volnob ě h. Pokud by se pohybovala, upravte
rychlost volnob ě hu podle pokyn ů z odstavce „se ř ízení
volnob ě žných otá č ek“ v kapitole „ÚDRŽBA“. Pokud
se ř ezná č epel i po této úprav ě nadále pohybuje,
okamžit ě vypn ě te motor a p ř esta ň te nástroj používat;
následn ě odneste nástroj do nejbližšího autorizovaného
servisního st ř ediska HiKOKI.
(1) Startování chladného motoru
1. Spína č zapalování (8) nastavte do polohy ZAPNOUT.
( Obr. 4 )
2. N ě kolikrát stiskn ě te pá č ku č erpadla (9) tak, aby palivo
proudilo do karburátoru. ( Obr. 5 )
3. Pá č ku syti č e (10) nastavte do polohy START (zav ř eno)
(A). ( Obr. 6 )
4. Rychle zatáhn ě te za rukoje ť startéru a držadlo p ř itom
d ů kladn ě svírejte tak, aby nemohlo zasko č it zp ě t.
( Obr. 7 )
5. Až uslyšíte, že má motor snahu startovat, vra ť te pá č ku
syti č e do polohy B Ě H (otev ř eno) (B). ( Obr. 6 )
6. Zatáhn ě te za rukoje ť startéru rychle znovu. ( Obr. 7 )
POZNÁMKA
Pokud se motor nespustí, zopakujte kroky 2 až 5.
7. P ř ed jakoukoliv zát ě ží pak motor nechte zah ř ívat asi 2-3
minuty.
8. Zajist ě te, aby se ř ezná č epel nehýbala, pokud motor
b ě ží na volnob ě h.
(2) Startování zah ř átého motoru
P ř i spušt ě ní studeného motoru použijte pouze kroky 1, 2,
6 a 8 z pokyn ů pro spušt ě ní.
Pokud se motor nespustí, použijte tentýž postup jako
v p ř ípad ě studeného motoru.
Sekání
VAROVÁNÍ
P ř i obsluze p ř ístroje vždy používejte vhodné oble č ení a
ochranné pom ů cky. ( Obr. 2 )
000Book̲CH24EAP.indb 128 000Book̲CH24EAP.indb 128 2019/01/29 17:12:05 2019/01/29 17:12:05