HIKOKI CH 24EAP, Инструкция по эксплуатации

Страница: 129 / 196

Č eština
129
POZNÁMKA
Používejte v souladu s místními zákony a p ř edpisy.
○ P ř i st ř ihání nechte motor pracovat na plný plyn pro
zajišt ě ní správných otá č ek pro st ř ihání.
○ P ř i zast ř ihování horní č ásti plotu držte st ř iha č tak, aby
byly č epele v úhlu mezi 15 a 30 stupni od vodorovné
polohy a otá č ejte st ř iha č em obloukovým pohybem
sm ě rem k okraji, abyste odhazovali od ř ezky. (Obr. 8)
○ P ř i zast ř ihování stran plotu držte č epele svisle a
obloukovým pohybem otá č ejte za ř ízením. (Obr. 9)
POZNÁMKA
○ N ě které zahradní stromy mají velmi tvrdé d ř evo, které
m ů že p ř esahovat kapacitu ná ř adí, i když se jeho tlouš ť ka
pohybuje v rozsahu b ě žné kapacity. Než za č nete
pracovat, odstra ň te silné v ě tve sada ř skými n ů žkami.
○ Zkosený ř ez m ů že rovn ě ž p ř esáhnout kapacitu ná ř adí,
protože se prodlužuje délka ř ezu. Zakracujte silné v ě tve
v pravém úhlu.
UPOZORN Ě NÍ
Dochází-li p ř i práci k opakovanému zastavení nože,
postupn ě dojde k poškození ná ř adí.
Vícepolohové oto č né držadlo (Obr. 10)
Zadní ř ídící pá č ka se otá č í o 90 stup ňů pro pohodlné užívání
v pr ů b ě hu možných vyhovujících úhl ů ř ezu. Držadlo
poskytuje p ě t r ů zných zajiš ť ovacích poloh.
Otá č ení zadní rukojeti;
1. Zatla č te pojistné tla č ítko (11), které umož ň uje otá č ení
rukojeti.
2. Oto č te rukojetí do požadované polohy 0°, 45° nebo 90° a
uvoln ě te pojistné tla č ítko, č ímž se zajistí rukoje ť na svém
míst ě .
C: ZAJISTIT
D: ODJISTIT
POZNÁMKA
○ P ř ed po č átkem nastavení zadního držadla se ujist ě te, že
je stroj ve volnob ě hu a motor je vypnutý.
○ Spouš ť plynu nem ů že být zapnuta, pokud není zajišt ě na
rukoje ť (pojistné tla č ítko je stisknuto).
Zastavení (Obr. 11)
Snižte otá č ky motoru, nechte ho pár minut b ě žet na
volnob ě h a teprve pak vypn ě te spína č zapalování (8).
POZNÁMKA
Pokud se motor nevypne, je možné jej vypnout pomocí
oto č ení pá č ky škrticího ventilu do polohy START.
P ř ed dalším spušt ě ním motoru požádejte Autorizované
st ř edisko spole č nosti HiKOKI o opravu.
ÚDRŽBA
ÚDRŽBU, VÝM Ě NU NEBO OPRAVU EMISNÍCH ZA Ř ÍZENÍ
A SYSTÉMU M Ů ŽE PROVÉST KTERÁKOLI OPRAVNA
MIMO AUTOOPRAVNY NEBO ODBORNÝ OPRAVÁ Ř .
Se ř ízení karburátoru (Obr. 12)
Karburátor je p ř esn ě vyrobená sou č ást, v níž se mísí
vzduch s palivem, a je navržena tak, aby zajistila vysoký
výkon motoru. Karburátor nástroje je p ř ed jeho odesláním
z výrobního závodu se ř ízen b ě hem zkušebního záb ě hu.
Nastavení se ř izujte, pouze pokud je to nezbytné kv ů li
podmínkám okolního prost ř edí (podnebí nebo atmosférický
tlak), typu paliva, typu dvoutaktního oleje atd.
VAROVÁNÍ
○ Vzhledem k tomu, že je karburátor vyroben s vysokou
p ř esností, nerozebírejte jej.
○ U tohoto výrobku jsou jedinou nastavitelnou vlastností
karburátoru volnob ě žné otá č ky (T).
T = se ř izovací šroub volnob ě žných otá č ek.
Se ř ízení volnob ě žných otá č ek (T)
VAROVÁNÍ
○ Pokud motor stojí, neotá č ejte se ř izovacím šroubem
volnob ě žných otá č ek (T) p ř ílišn ě po sm ě ru hodinových
ru č i č ek. V opa č ném p ř ípad ě se m ů že p ř i následném
spušt ě ní motoru ř ezná č epel neo č ekávan ě pohnout a
zp ů sobit zran ě ní.
○ Nenastavujte se ř izovací šroub volnob ě žných otá č ek (T)
z jiných d ů vod ů než kv ů li úprav ě volnob ě hu.
P ř i se ř izování volnob ě hu spus ť te motor.
(1) Jestliže se motor p ř i volnob ě hu zastaví
Nastartujte motor a pomalu otá č ejte se ř izovacím
šroubem volnob ě žných otá č ek (T) po sm ě ru hodinových
ru č i č ek, dokud není v poloze, p ř i níž se motor to č í
hladce. Sou č asn ě se ujist ě te, že se ř ezná č epel
nepohybuje.
(2) Jestliže se ř ezná č epel p ř i volnob ě hu pohybuje
Pomalu otá č ejte se ř izovacím šroubem volnob ě žných
otá č ek (T) proti sm ě ru hodinových ru č i č ek, dokud není
v poloze, ve které se ř ezná č epel nepohybuje. Sou č asn ě
se ujist ě te, že se motor to č í hladce.
VAROVÁNÍ
Pokud se ř ezná č epel i po nastavení se ř izovacího šroubu
volnob ě žných otá č ek (T) stále pohybuje, okamžit ě
vypn ě te motor a p ř esta ň te nástroj používat; následn ě
se obra ť te na nejbližší autorizované servisní st ř edisko
HiKOKI.
Vzduchový fi ltr (Obr. 13)
Vzduchový fi ltr (12) musí být o č išt ě ný od prachu a ne č istot,
aby se p ř edešlo:
○ Závad ě na karburátoru
○ Problém ů m s nastartováním
○ Snížení výkonu motoru
○ Zbyte č nému opot ř ebování č ástí motoru
○ P ř íliš vysoké spot ř eb ě paliva
Vzduchový fi ltr č ist ě te denn ě nebo č ast ě ji, pokud pracujete
v nadm ě rn ě prašném prost ř edí.
Povolte šroub (13), poté vyjm ě te kryt č isti č e vzduchu a
vzduchový fi ltr (12). Opláchn ě te jej teplou mýdlovou vodou.
P ř ed op ě tovným namontováním zkontrolujte, zda je fi ltr
suchý.
Vzduchový fi ltr, který byl užíván po delší dobu, nelze vy č istit
dokonale. Proto musí být pravideln ě vym ěň ován za nový.
Poškozený fi ltr musí být vždy vym ě n ě n.
Palivový fi ltr (Obr. 14)
Vyjm ě te palivový fi ltr (14) z palivové nádrže, a pokud je
zanesený a špinavý, vym ěň te jej.
POZNÁMKA
Ucpaný palivový fi ltr (14) m ů že bránit v p ř ívodu paliva a
zp ů sobit selhání chodu motoru.
Zapalovací sví č ka (Obr. 15)
Stav sví č ky je ovlivn ě n následujícími faktory:
○ Nesprávné nastavení karburátoru.
○ Špatná palivová sm ě s (p ř íliš mnoho oleje v palivu)
○ Zne č išt ě ný vzduchový fi ltr.
○ Náro č né pracovní podmínky (jako nap ř íklad chladné
po č así).
Tyto faktory zp ů sobí usazeniny na elektrodách zapalovací
sví č ky, které mohou vést k poruše funkce a obtížím p ř i
startování. Pokud motor podává slabý výkon, obtížn ě
startuje nebo b ě ží nesprávn ě na volnob ě žné otá č ky, vždy
nejprve zkontrolujte zapalovací sví č ku.
Je-li zapalovací sví č ka zne č išt ě ná, o č ist ě te ji a zkontrolujte
odstup elektrod. Znovu se ř i ď te, bude-li to nezbytné. Správný
odstup je 0,6 mm. Zapalovací sví č ka by m ě la být vym ě n ě na
po p ř ibližn ě 100 provozních hodinách nebo d ř íve, pokud
jsou elektrody výrazn ě poškozeny korozí.
000Book̲CH24EAP.indb 129 000Book̲CH24EAP.indb 129 2019/01/29 17:12:05 2019/01/29 17:12:05