81
∂ÏÏËÓÈο
¶ƒ√™√Ã∏
䡬
Επιβεβαιώστε τι η ασφάλεια του άξονα έχει
επιστρέψει στην ανακληµένη θέση της µετά την
εγκατάσταση ή την αφαίρεση της πριονωτής λάµας.
䡬
Σφίξετε το µπουλνι έτσι ώστε να µην ξεσφίξει
κατά την εργασία.
䡬
Επιβεβαιώστε τι το µπουλνι έχει κατάλληλα σφίξει
πριν απ την έναρξη λειτουργίας του ηλεκτρικού
εργαλείου.
䡬
Επιβεβαιώστε τι ο κάτω προφυλακτήρας έχει
κλειστή θέση.
2. ∞ÔÛ˘Ó·ÚÌÔÏfiÁËÛË Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ï¿Ì·
Αποσυναρµολογήστε την πριονωτή λάµα
αναστρέφοντας τις διαδικασίες συναρµολγησης
που περιγράφηκαν στην παραπάνω παράγραφο 1.
Η πριονωτή λάµα µπορεί εύκολα να αφαιρεθεί
αφτου ανασηκωθεί ο κάτω προφυλακτήρας.
¶ƒ√™√Ã∏
䡬
Ποτέ να µην προσπαθήσετε να τοποθετήσετε
πριονωτές λεπίδες εκτς απ αυτές µε διάµετρο
235 mm - 255 mm.
¶ƒ√™∆∞∆∂À∆π∫∏ ™À™∫∂À∏ À¶∂ƒº√ƒ∆π™∏™
°π∞ ∆√ ¶√§§∞¶§√-V-πª∞¡∆∞
H ισχύς του µοτέρ µεταδίδεται στην πριονωτή λάµα
µέσω ενς ιµάντα Poly-V. +ταν ο ιµάντας Poly-V
υπερφορτίζεται, η προστατευτική συσκευή µειώνει την
εισαγωγή τάσης µε αποτέλεσµα το σβήσιµο του µοτέρ.
Ωστσο αν η υπερφρτιση ανακουφιστεί απ το χρήστη,
η µηχανή σύντοµα θα ανακτήσει σιγά σιγά τη λειτουργία
της.
Σε αυτή την περίπτωση κλείστε το διακπτη αµέσως
και ανυψώστε τη λαβή στην αρχική της θέση. Μετά
ανοίξετε το διακπτη ώστε να λειτουργήσει το εργαλείο
για 20 δευτερλεπτα χωρίς φορτίο για να κρυώσει το
µοτέρ. Μετά αρχίστε την εργασία κοπής.
Ο Πολλαπλς-V-Ιµάντας ή το µοτέρ θα πάθει ζηµιά αν
η συσκευή προστασίας υπερφρτισης σβήνει συχνά.
¶ƒ√™√Ã∏
+ταν η συσκευή προστασίας υπερφρτισης
σταµατάει το µοτέρ, το µοτέρ θα αρχίσει ανοίγοντας
τον διακπτη αφτου προηγουµένως τον κλείσετε.
+ταν ανοίγετε τον διακπτη, βεβαιωθείτε τι η
πριονωτή λάµα δεν βρίσκεται µέσα στο υλικ.
™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∂§∂°Ã√™
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
Για την αποφυγή του ατυχήµατος και του
προσωπικού τραυµατισµού, πάντοτε να
επιβεβαιώνεται τι η σκανδάλη διακπτης έχει
στραφεί στο OFF και τι το βύσµα έχει αφαιρεθεί
απ την πρίζα πριν την εκτέλεση οποιασδήποτε
συντήρησης ή ελέγχου σε αυτ το εργαλείο.
Αν ανακαλύψετε ελάττωµα στο µηχάνηµα
συµπεριλαµβανοµένων των προφυλακτήρων και της
πριονωτής λάµας, αναφέρετε το σο το δυνατν
γρηγορτερα σε ένα καταρτισµένο πρσωπο.
1. ŒÏÂÁ¯Ô˜ Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ï¿Ì·˜
Επειδή µια στοµωµένη πριονωτή λάµα µε ελαττώσει
την αποδοτικτητα και θα προκαλέσει την πιθανή
δυσλειτουργία του µοτέρ, ακονίστε ή
αντικαταστήστε την πριονωτή λάµα µλις
παρατηρηθεί φθορά.
Για την αποφυγή της έκθεσης στον υπερβολικ
θρυβο, χρησιµοποιήστε πριονωτές λάµες που είναι
σχεδιασµένες να ελαττώνουν τον εκπεµπµενο
θρυβο και συντηρείτε την πριονωτή λάµα και το
µηχάνηµα.
2. ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÙˆÓ ‚ȉÒÓ ÛÙÂÚ¤ˆÛ˘
Ελέγχετε τακτικά λες τις βίδες στερέωσης και
εξασφαλίστε τι είναι κατάλληλα σφιγµένες. Αν
οποιαδήποτε απ τις βίδες ξεσφίξει, ξανασφίξτε
τις αµέσως. Αν δεν το κάνετε αυτ µπορεί να
προκληθεί σοβαρς κίνδυνος.
3. ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÛÙ· Î·Ú‚Ô˘Ó¿ÎÈ· (∂ÈÎ. 13)
Το µοτέρ χρησιµοποιεί καρβουνάκια τα οποία είναι
αναλώσιµα εξαρτήµατα. Επειδή ένα εξαιρετικά
φθαρµένο καρβουνάκι µπορεί να προκαλέσει
πρβληµα στο µοτέρ, αντικαταστήστε τα
καρβουνάκια µε καινούργια, που έχουν τον ίδιο
Αριθµ που δείχνεται στην εικνα, ταν φτάσουν
πάνω ή κοντά στο “ριο φθοράς”. Επιπρσθετα,
πάντοτε κρατάτε τα καρβουνάκια καθαρά και
εξασφαλίστε τι ολισθαίνουν ελεύθερα ανάµεσα
στα στηρίγµατα των καρβουνακιών.
4. ∞ÓÙÈηıÈÛÙÒÓÙ·˜ ¤Ó· Î·Ú‚Ô˘Ó¿ÎÈ
Αποσυναρµολογήστε το καρβουνάκι µε ένα
κατσαβίδι µε εγκοπή. Τα καρβουνάκια µετά µπορούν
να αφαιρεθούν µε ευκολία.
5. ™˘ÓÙ‹ÚËÛË ÙÔ˘ ÌÔÙ¤Ú
Η περιτύλιξη της µονάδας του µοτέρ είναι η
“καρδιά” του ηλεκτρικού εργαλείου. ∆ώστε µεγάλη
προσοχή για να εξασφαλίσετε τι η περιτύλιξη δεν
θα πάθει ζηµιά και/ή θα βραχεί µε λάδι ή νερ.
6. ∞ÓÙÈηٿÛÙ·ÛË ÙÔ˘ ¶ÔÏÏ·ÏÔ‡-V-πÌ¿ÓÙ·
Η ισχύς του µοτέρ µεταφέρεται στην πριονωτή
λάµα µε ένα Πολλαπλ-V-Ιµάντα. +ταν ο
Πολλαπλς-V-Ιµάντας σπάσει ή πάθει ζηµιά,
αφαιρέστε το κάλυµµα του ιµάντα ξεσφίγγοντας
τις δυο 5 mm βίδες (δείτε
∂ÈÎ. 2
) και αντικαταστήστε
τον χαλασµένο µε ένα καινούργιο.
+ταν συνδέεται τον ιµάντα στις τροχαλίες, πρώτα
συνδέσετε 2 ή 3 δντια του Πολλαπλού-V-Ιµάντα
στις αυλακώσεις της τροχαλίας (Α) και τροχαλίας
(Β). Μετά στρέφοντας την τροχαλία (Α) και τροχαλία
(Β), συνδέσετε λα τα 10 δντια του ιµάντα στις
τροχαλίες.
7. §›·ÓÛË
Λιπάνετε τις παρακάτω ολισθαίνουσες επιφάνειες
µια φορά το µήνα για να κρατήσετε το ηλεκτρικ
εργαλείο σε καλή λειτουργική κατάσταση για µακρ
χρονικ διάστηµα.
Η χρήση µηχανικού λαδιού συστήνεται.
Σηµεία παροχής λαδιού:
*
Περιστροφικ τµήµα του µεντεσέ
*
Περιστροφικ τµήµα του δευτερεύοντος οδηγού
*
Περιστροφικ τµήµα του συγκροτήµατος της
µέγγενης
8. ∫·ı·ÚÈÛÌfi˜
Περιοδικά αφαιρείτε τα ξέσµατα και τα άλλα
άχρηστα υλικά απ την επιφάνεια του ηλεκτρικού
εργαλείου µε ένα υγραµένο µε σαπούνι ύφασµα.
Για την αποφυγή της δυσλειτουργίας του µοτέρ,
προστατεύστε το απ την επαφή µε το λάδι ή το
νερ.
08Gre_C10FSH_WE
12/6/08, 15:52
81
Содержание C10FSB
Страница 4: ...3 16 17 18 19 20 21 22 23 J z I G F M ç M B ç S e p q r s t v å Z Y 8 X y e 43 6 mm 17 mm ...
Страница 84: ...83 ...
Страница 86: ...1 2 3 4 5 ...
Страница 87: ...86 ...
Страница 90: ...89 C10FSH ...
Страница 95: ...94 C10FSB ...
Страница 98: ...97 ...