HIKOKI C10FSB, Руководство пользователя

Страница: 78 / 100

77
∂ÏÏËÓÈο
στην οποιαδήποτε απ τις τρεις v-αυλακώσεις στην
επιφάνεια του άξονα της µέγγενης ή στην κάτω
επιφάνεια του στηρίγµατος της βίδας. Εποµένως,
το συγκρτηµα της µέγγενης µπορεί να συνδεθεί
στην οποιαδήποτε απ τις τρεις θέσεις για να
διασφαλιστεί η κατάλληλη ρύθµιση του ύψους.
Μετά την ρύθµιση του ύψους, σφίξετε γερά το 6
mm φτερωτ παξιµάδι, µετά στρέψετε το πάνω
κουµπί, σο είναι απαραίτητο, για να στερεώσετε
σταθερά το αντικείµενο εργασίας στη θέση του.
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
䡬
Πάντοτε να σφίγγετε η να πιάνετε στη µέγγενη το
αντικείµενο εργασίας για να το στερεώσετε στον
οδηγ, διαφορετικά το αντικείµενο εργασίας µπορεί
να πεταχτεί απ την πλάκα και να προκαλέσει
σωµατικ τραυµατισµ.
¶ƒ√™√Ã∏
䡬
Πάντοτε να εξασφαλίζετε τι η κεφαλή του µοτέρ
δεν έρχεται σε επαφή στο συγκρτηµα της
µέγγενης ταν χαµηλώνεται για την κοπή. Αν
υπάρχει κίνδυνος να συµβεί αυτ, ξεσφίξετε το 6
mm φτερωτ παξιµάδι, και µετακινείστε το
συγκρτηµα της µέγγενης σε θέση που δεν θα
έρθει σε επαφή µε την πριονωτή λάµα.
7. ∆ÔÔı¤ÙËÛË ÙÂÌ·¯›Ô˘ ÙÚÔÊÔ‰ÔÛ›·˜ (∂ÈÎ. 1)
Τα τεµάχια τροφοδοσίας είναι εγκαταστηµένα πάνω
στην περιστροφική πλάκα. Κατά την αποστολή του
εργαλείου απ το εργοστάσιο, τα τεµάχια
τροφοδοσίας είναι τσο στερεωµένα έτσι ώστε η
πριονωτή λάµα να µην έρχεται σε επαφή µε αυτά.
Τα γρέζια στο κάτω µέρος του αντικειµένου
εργασίας ελαττώνονται κατά πολύ, αν το τεµάχιο
τροφοδοσίας είναι κατά τέτοιο τρπο στερεωµένο
ώστε το κεν ανάµεσα στην πλευρική επιφάνεια
του τεµαχίου τροφοδοσίας και της πριονωτής λάµας
να είναι ελάχιστο. Πριν χρησιµοποιήσετε το
εργαλείο ελαχιστοποιήσετε αυτ το κεν σύµφωνα
µε την παρακάτω διαδικασία.
Ξεσφίξετε τις τρεις 6 mm µηχανικές βίδες, µετά
στερεώστε το τεµάχιο τροφοδοσίας της αριστερής
πλευράς και προσωρινά σφίξετε τις 6 mm µηχανικές
βίδες και στα δύο άκρα. Μετά στερεώστε ένα
αντικείµενο εργασίας (περίπου 200 mm σε πλάτος)
στο συγκρτηµα της µέγγενης και κψτε το. Αφτου
ευθυγραµµίσετε την επιφάνεια κοπής µε την άκρη
του τεµαχίου τροφοδοσίας, σφίξετε γερά τις 6 mm
µηχανικές βίδες και στα δύο άκρα. Αφαιρέστε το
αντικείµενο εργασίας και σφίξετε γερά την 6 mm
κεντρική µηχανική βίδα. Προσαρµστε το δεξί
τεµάχιο τροφοδοσίας µε τον ίδιο τρπο.
¶ƒ√™√Ã∏
䡬
Αφτου προσαρµσετε το τεµάχιο τροφοδοσίας
για την δεξιά γωνία κοπής, το τεµάχιο τροφοδοσίας
θα κοπεί κατά κάποιο βαθµ αν χρησιµοποιηθεί για
κοπή υπ κλίση.
+ποτε απαιτείται κοπή υπ κλίση, ρυθµίστε το
τεµάχιο τροφοδοσίας για κοπή υπ κλίση.
8. ∂Ȃ‚·›ˆÛË ÁÈ· ÙË ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ‰Â˘ÙÂÚ‡ÔÓÙÔ˜ Ô‰ËÁÔ‡
Αυτ το ηλεκτρικ εργαλείο είναι εφοδιασµένο µε
ένα δευτερεύον οδηγ. Στην περίπτωση κοπής
ορθής γωνίας και γωνίας µε δεξιά κλήση,
χρησιµοποιείστε τον δευτερεύον οδηγ. Μετά,
µπορείτε να κάνετε κοπές µε γωνίες Αριστερής και
∆εξιάς κλίσης, Ορθής γωνίας και να
πραγµατοποιήσετε σταθερές κοπές ενς υλικού µε
πλατιά πίσω επιφάνεια.
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
䡬
Στην περίπτωση της δεξιάς τοµής µε κλίση,
στρέψετε το δευτερεύον οδηγ αριστερστροφα
(
∂ÈÎ. 8
). Αν δεν στραφεί αριστερστροφα, το κυρίως
σώµα ή η πριονωτή λάµα µπορεί να έρθει σε επαφή
µε τον δευτερεύον οδηγ, προκαλώντας
τραυµατισµ.
9. ∂Ȃ‚·›ˆÛË ÁÈ· ÙË ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ‰Â˘ÙÂÚ‡ÔÓÙÔ˜ Ô‰ËÁÔ‡
(∞) (∂ÈÎ. 11)
Στην περίπτωση της κοπής ορθής γωνίας και της
κοπής υπ γωνία, χρησιµοποιήσετε τον δευτερεύον
οδηγ (Α). Ο δευτερεύον οδηγς (Α) µπορεί να
εγκατασταθεί στην δεξιά πλευρά του κυρίου
οδηγού. Βάλτε τις ράβδους του δευτερεύον οδηγού
(Α) µέσα στις τρύπες του κυρίου οδηγού. Σφίξετε
το 6 mm µπουλνι που υπάρχει στο δευτερεύον
οδηγ (Α) για να στερεώσετε το δευτερεύον οδηγ
(Α). Μετά, µπορείτε να πραγµατοποιήσετε µια
σταθερή κοπή του υλικού µε πλατιά πίσω επιφάνεια.
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
Στην περίπτωση της δεξιάς τοµής µε κλίση,
αφαιρέστε το δευτερεύον οδηγ (Α). Αν δεν
αφαιρεθεί, θα έρθει σε επαφή µε τη λάµα ή µε
κάποιο εξάρτηµα του εργαλείου προκαλώντας ένα
σοβαρ τραυµατισµ στο χρήστη.
10. ÃÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·˜ ÌÈ· ηÙ¢ı˘ÓÙ‹ÚÈ· ÁÚ·ÌÌ‹
(1) Κοπή δεξιάς γωνίας
Ξεσφίξετε το 6 mm µπουλνι-κουµπί και φέρετε
σε επαφή την άκρη του προφυλακτήρα µε το
αντικείµενο εργασίας.
Ταιριάζοντας την κατευθυντήρια γραµµή που βρίσκεται
πάνω στο αντικείµενο εργασίας µε την αυλάκωση του
προφυλακτήρα, το αντικείµενο εργασίας κβεται πάνω
στην κατευθυντήρια γραµµή.
(2) Λοξοτοµή και σύνθετη κοπή (Λοξοτοµή + τοµή υπ
κλίση)
Αφού χαµηλώσετε το τµήµα του µοτέρ, ο κάτω
προφυλακτήρας ανυψώνεται και εµφανίζεται η
πριονωτή λάµα.
Ευθυγραµµίστε την κατευθυντήρια γραµµή µε την
πριονωτή λάµα.
¶ƒ√™√Ã∏
Σε ορισµένες καταστάσεις ταν η περιστρεφµενη
πλάκα περιστρέφεται, ο προφυλακτήρας προεξέχει
απ την επιφάνεια του οδηγού. Ξεσφίξετε το 6mm
µπουλνι-κουµπί και σπρώξετε τον προφυλακτήρα
στην ανακληµένη θέση του. Ποτέ να µην σηκώσετε
τον κάτω προφυλακτήρα ταν η πριονωτή λάµα
περιστρέφεται. +ταν κβεται µε γωνία 35
°
προς τα
δεξιά ή περισστερο παρακαλώ ολισθήστε τον
προφυλακτήρα προς τα πίσω.
Ο προφυλακτήρας και ο δευτερεύον οδηγς χι
µνο θα έρθει σε επαφή και θα επηρεάσει αρνητικά
την ακρίβεια της κοπής αλλά µπορεί επίσης να
προκαλέσει ζηµιά στον προφυλακτήρα.
11. ƒ‡ıÌÈÛË Ù˘ ı¤Û˘ Ù˘ ÁÚ·ÌÌ‹˜ ϤÈ˙ÂÚ (ªfiÓÔ ÁÈ· ÙÔ
ªÔÓÙ¤ÏÔ C10FSH)
Η κατευθυντήρια γραµµή µπορεί εύκολα να γίνει
µε τον δείκτη λέιζερ. Ένας διακπτης ανάβει τον
δείκτη λέιζερ (
∂ÈÎ. 14 ).
Η γραµµή λέιζερ προσαρµζεται στο πλάτος της
πριονωτής λάµας τη στιγµή της αποστολής απ το
εργοστάσιο. Προσαρµστε τις θέσεις της πριονωτής
λεπίδας και της γραµµής λέιζερ ακολουθώντας τα
παρακάτω βήµατα λαµβάνοντας υπψη τις
επιθυµίες σας.
08Gre_C10FSH_WE 12/6/08, 15:52 77