HIKOKI C 3607DA, Инструкция по эксплуатации

Страница: 42 / 88

42
Ti ế ng Vi ệ t
5) S ử d ụ ng và b ả o qu ả n d ụ ng c ụ ch ạ y pin
a) Ch ỉ s ạ c pin b ằ ng b ộ s ạ c chuyên d ụ ng c ủ a nhà
cung c ấ p.
B ộ s ạ c ch ỉ phù h ợ p v ớ i m ộ t lo ạ i pin nên n ế u s ử
d ụ ng cho m ộ t lo ạ i pin khác có th ể gây nguy c ơ cháy
n ổ .
b) Ch ỉ v ậ n hành d ụ ng c ụ v ớ i lo ạ i pin đượ c thi ế t k ế
riêng.
S ử d ụ ng b ấ t k ỳ lo ạ i pin nào khác có th ể gây nguy
c ơ tai n ạ n và cháy n ổ .
c) Khi không dùng pin, b ả o qu ả n pin ở xa các v ậ t
d ụ ng kim lo ạ i nh ư k ẹ p gi ấ y, ti ề n xu, chìa khóa,
đ inh ố c ho ặ c các v ậ t kim lo ạ i nh ỏ khác v ố n có
th ể k ế t n ố i thi ế t b ị đầ u cu ố i này v ớ i thi ế t b ị đầ u
cu ố i khác.
Các đ uôi pin ch ạ m nhau s ẽ ch ậ p m ạ ch và có th ể
gây b ỏ ng ho ặ c cháy.
d) Trong đ i ề u ki ệ n s ử d ụ ng quá m ứ c, ch ấ t l ỏ ng
trong pin có th ể b ị ch ả y ra; c ầ n tránh ti ế p xúc.
N ế u vô tình ti ế p xúc, r ử a s ạ ch b ằ ng n ướ c.
N ế u ch ấ t l ỏ ng ti ế p xúc v ớ i m ắ t, c ầ n đế n c ơ s ở y t ế
để đượ c ch ă m sóc. Ch ấ t l ỏ ng ch ả y ra t ừ pin có th ể
gây kích ứ ng ho ặ c b ỏ ng rát.
6) B ả o d ưỡ ng
a) Đ em d ụ ng c ụ đ i ệ n c ủ a b ạ n đế n th ợ s ử a ch ữ a
chuyên nghi ệ p để b ả o d ưỡ ng, ch ỉ s ử d ụ ng các
ph ụ tùng đ úng ch ủ ng lo ạ i để thay th ế .
Đ i ề u này giúp đả m b ả o duy trì tính n ă ng an toàn
c ủ a d ụ ng c ụ đ i ệ n.
PHÒNG NG Ừ A
Gi ữ tr ẻ em và nh ữ ng ng ườ i không ph ậ n s ự tránh xa
d ụ ng c ụ .
Khi không s ử d ụ ng, các d ụ ng c ụ đ i ệ n ph ả i đượ c c ấ t
gi ữ tránh xa t ầ m tay tr ẻ em và ng ườ i không ph ậ n s ự .
C Ả NH BÁO AN TOÀN CHO MÁY C Ư A
ĐĨ A DÙNG PIN
Quy trình c ắ t
a) NGUY HI Ể M: Không để tay vào khu v ự c c ắ t và
l ưỡ i c ư a. Gi ữ bàn tay th ứ hai c ủ a b ạ n trên tay c ầ m
ph ụ , ho ặ c trên v ỏ độ ng c ơ .
N ế u c ả hai tay đ ang gi ữ c ư a thì không th ể b ị l ưỡ i c ư a
c ắ t trúng.
b) Không ch ạ m vào bên d ướ i chi ti ế t gia công.
T ấ m ch ắ n không th ể b ả o v ệ b ạ n kh ỏ i l ưỡ i c ư a bên
d ướ i chi ti ế t gia công.
c) Đ i ề u ch ỉ nh độ sâu c ắ t so v ớ i độ dày c ủ a chi ti ế t gia
công.
Ph ầ n th ấ y đượ c bên d ướ i chi ti ế t gia công nên nh ỏ
h ơ n m ộ t r ă ng trong b ộ r ă ng l ưỡ i c ư a.
d) Không đượ c gi ữ chi ti ế t gia công b ằ ng tay ho ặ c
k ẹ p vào chân c ủ a b ạ n trong khi c ắ t. Gi ữ ch ặ t chi
ti ế t gia công trên m ộ t b ệ c ố đị nh.
H ỗ tr ợ công vi ệ c đ úng cách để gi ả m thi ể u s ự ti ế p xúc
c ủ a c ơ th ể , tránh k ẹ t l ưỡ i c ư a ho ặ c m ấ t ki ể m soát là
r ấ t quan tr ọ ng.
e) Ch ỉ đượ c gi ữ d ụ ng c ụ đ i ệ n ở b ề m ặ t n ắ m đ ã đượ c
cách đ i ệ n, khi th ự c hi ệ n v ậ n hành máy ở n ơ i mà
d ụ ng c ụ c ắ t có th ể ch ạ m ph ả i dây đ i ệ n ẩ n.
Ch ạ m ph ả i dây đ i ệ n “có đ i ệ n” c ũ ng s ẽ làm cho các b ộ
ph ậ n kim lo ạ i bên ngoài c ủ a d ụ ng c ụ đ i ệ n b ị "nhi ễ m
đ i ệ n" và có th ể khi ế n cho ng ườ i v ậ n hành máy b ị gi ậ t
đ i ệ n.
f) Luôn s ử d ụ ng m ộ t thanh c ữ ho ặ c th ướ c d ẫ n
h ướ ng c ạ nh th ẳ ng khi x ẻ .
Đ i ề u này c ả i thi ệ n độ chính xác c ủ a đườ ng c ắ t và gi ả m
nguy c ơ k ẹ t l ưỡ i c ư a.
g) Luôn s ử d ụ ng l ưỡ i c ư a đ úng hình d ạ ng và kích
th ướ c (kim c ươ ng và hình tròn) c ủ a l ỗ tâm.
L ưỡ i c ắ t không kh ớ p v ớ i ph ầ n c ứ ng gá l ắ p c ủ a máy
c ư a s ẽ ch ạ y sai tr ụ c, gây m ấ t ki ể m soát.
h) Không đượ c s ử d ụ ng vòng đệ m ho ặ c bulông l ưỡ i
c ư a b ị h ư h ỏ ng ho ặ c không chính xác.
Vòng đệ m và bulông l ưỡ i c ư a đượ c thi ế t k ế đặ c bi ệ t
cho c ư a c ủ a b ạ n, cho hi ệ u su ấ t t ố i ư u và s ự an toàn
khi ho ạ t độ ng.
Nguyên nhân l ự c đ ánh l ạ i và các c ả nh báo liên quan
– l ự c đ ánh l ạ i là m ộ t ph ả n ứ ng b ấ t ng ờ đố i v ớ i l ưỡ i c ư a
b ị bó, b ị k ẹ t ho ặ c b ị l ệ ch, làm cho máy c ư a b ị m ấ t
ki ể m soát n ẩ y lên và đẩ y v ă ng chi ti ế t gia công v ề phía
ng ườ i v ậ n hành;
– khi l ưỡ i c ắ t b ị bó ho ặ c b ị k ẹ t ch ặ t do v ế t c ư a đ óng l ạ i,
l ưỡ i c ắ t s ẽ b ị chèn ép và ph ả n l ự c độ ng c ơ làm cho
máy lùi nhanh v ề phía ng ườ i v ậ n hành;
– n ế u l ưỡ i c ư a b ị xo ắ n ho ặ c b ị l ệ ch trong khi c ắ t, r ă ng ở
rìa c ủ a l ưỡ i c ư a có th ể c ắ m sâu vào b ề m ặ t trên cùng
c ủ a g ỗ làm cho l ưỡ i c ư a nhô cao ra kh ỏ i v ế t c ắ t và
nh ả y tr ở l ạ i v ề phía ng ườ i v ậ n hành.
L ự c đ ánh l ạ i là k ế t qu ả c ủ a vi ệ c s ử d ụ ng sai và/ho ặ c tình
tr ạ ng ho ặ c quy trình ho ạ t độ ng không chính xác và có th ể
tránh đượ c b ằ ng cách áp d ụ ng các bi ệ n pháp phòng ng ừ a
phù h ợ p nh ư đượ c đư a ra d ướ i đ ây.
a) Gi ữ ch ắ c c ả hai tay trên máy c ư a và v ị trí cánh tay
c ủ a b ạ n để ch ố ng l ạ i l ự c đ ánh l ạ i.
Gi ữ v ị trí c ơ th ể c ủ a b ạ n ở m ộ t trong hai phía c ủ a
l ưỡ i c ư a, nh ư ng không trùng v ớ i l ưỡ i c ư a.
L ự c đ ánh l ạ i có th ể làm cho l ưỡ i c ư a nh ả y th ụ t lùi,
nh ư ng l ự c đ ánh l ạ i có th ể đượ c ki ể m soát b ở i ng ườ i
v ậ n hành, n ế u áp d ụ ng các bi ệ n pháp phòng ng ừ a
thích h ợ p.
b) Khi l ưỡ i c ư a b ị k ẹ t, ho ặ c khi b ị gián đ o ạ n công
vi ệ c c ắ t vì lý do nào đ ó, nh ả nút b ấ m và gi ữ máy
c ư a đứ ng yên trong môi tr ườ ng v ậ t li ệ u đ ó cho
đế n khi l ưỡ i c ư a d ừ ng hoàn toàn.
Không đượ c c ố đư a c ư a ra kh ỏ i công vi ệ c gia
công ho ặ c kéo c ư a v ề phía sau trong khi l ưỡ i c ư a
đ ang chuy ể n độ ng ho ặ c có th ể gây ra l ự c đ ánh l ạ i.
Đ i ề u tra và th ự c hi ệ n hành độ ng đ úng đắ n để lo ạ i tr ừ
nguyên nhân gây k ẹ t l ưỡ i c ư a.
c) Khi kh ở i độ ng l ạ i c ư a đ ang ở trong chi ti ế t gia
công, c ă n gi ữ a l ưỡ i c ư a trong v ế t c ư a và ki ể m tra
để đả m b ả o r ă ng c ư a không b ị m ắ c vào v ậ t li ệ u.
N ế u l ưỡ i c ư a b ị k ẹ t, c ư a có th ể đ i lên ho ặ c đ ánh l ạ i chi
ti ế t gia công khi c ư a đượ c kh ở i độ ng l ạ i.
d) Đỡ b ằ ng các t ấ m ván l ớ n để gi ả m thi ể u nguy c ơ
l ưỡ i b ị bó và gây ra l ự c đ ánh l ạ i.
Các t ấ m ván l ớ n có xu h ướ ng võng xu ố ng theo tr ọ ng
l ượ ng riêng c ủ a chúng. Các t ấ m đỡ ph ả i đượ c đặ t
d ướ i t ấ m ván ở c ả hai bên, g ầ n đườ ng c ắ t và g ầ n rìa
c ủ a t ấ m ván.
e) Không s ử d ụ ng l ưỡ i c ư a b ị cùn ho ặ c b ị h ư h ỏ ng.
L ưỡ i c ư a đặ t không đ úng cách ho ặ c không đủ s ắ c s ẽ
t ạ o ra v ế t c ắ t h ẹ p gây ra ma sát l ớ n, l ưỡ i c ư a b ị k ẹ t và
t ạ o ra l ự c đ ánh l ạ i.
f) Độ sâu c ủ a l ưỡ i c ư a và th ướ c đặ t góc đ i ề u ch ỉ nh
các c ầ n khóa ph ả i khít và ch ặ t tr ướ c khi c ắ t.
N ế u đ i ề u ch ỉ nh l ưỡ i c ư a nh ả y trong khi c ắ t, nó có th ể
b ị k ẹ t và l ự c đ ánh l ạ i.
g) Th ậ n tr ọ ng h ơ n khi c ư a vào các b ứ c t ườ ng hi ệ n
h ữ u ho ặ c các khu v ự c chìm khác.
L ưỡ i c ư a nhô ra có th ể c ắ t các v ậ t gây ra l ự c đ ánh l ạ i.
Ch ứ c n ă ng t ấ m ch ắ n d ướ i th ấ p
a) Ki ể m tra t ấ m ch ắ n d ướ i th ấ p để đ óng đ úng cách
tr ướ c m ỗ i l ầ n s ử d ụ ng. Không v ậ n hành c ư a n ế u
t ấ m ch ắ n d ướ i th ấ p không di chuy ể n m ộ t cách nh ẹ
nhàng và đ óng nhanh chóng. Không đượ c k ẹ p
ho ặ c bu ộ c t ấ m ch ắ n d ướ i th ấ p vào v ị trí m ở .
00Book̲C3607DA̲Asia.indb 42 00Book̲C3607DA̲Asia.indb 42 2018/06/15 16:23:30 2018/06/15 16:23:30