63
2.5 Istruzioni per la connessione del cavo CA
a) Il PROFI CHARGER dovrebbe essere collegato alla terra per ridurre il rischio di rimanere folgorati.
Il PROFI CHARGER è’e8 dotato di un cavo elettrico con un conduttore di messa a terra ed un connettore
di terra. Il connettore deve essere inserito in una presa che sia installata correttamente e collegata alla terra
in conformità alle normative ed alle disposizioni locali.
b) ATTENZIONE: NON MODIFICARE MAI IL CAVO CA O IL CONNETTORE SE NON SI ADATTA ALLA PRESA;
FAR INSTALLARE UNA PRESA ADEGUATA DA UN ELETTRICISTA QUALIFICATO. IN CASO DI UNA
CONNESSIONE NON ADEGUATA SI CORREREBBE IL RISCHIO DI RIMANERE FOLGORATI.
c) Non usare una prolunga a meno che non sia assolutamente necessario. L’impiego di prolunghe non adatte
potrebbe causare incendi o scosse elettriche. Se fosse indispensabile utilizzare una prolunga
accertarsi che:
- i pin della prolunga abbiano lo stesso numero, la stessa grandezza e la stessa forma di quelli sul
PROFI CHARGER;
- la prolunga sia cablata correttamente e in buone condizioni elettriche;
e che il cavo sia sufficientemente dimensionato per la potenza in ampere CA del PROFI CHARGER
2.6 Connessione Profi Charger – Batteria nel veicolo
a) Prima di operare sul veicolo, tirare il freno a mano e porre il cambio in folle o Neutral.
b) Porre il PROFI CHARGER lontano dalla batteria per quanto i cavi di collegamento possano permetterlo e
fare attenzione di porre i cavi di connessione alla batteria e quello d’alimentazione in modo da evitare di
doverli scavalcare o di inciamparci e prevenire danni dovuti a per parti in movimento (porte, motore etc.).
c) Stare attenti alle pale del ventilatore, cinghie, pulegge e ogni parte possa causare danno fisico.
d) Disinserire tutte le utenze del veicolo, incluso le luci delle porte, e riparare ogni eventuale difetto che
possa aver causato la scarica della batteria.
e) Controllare le polarità’e0 della batteria. Il polo POSITIVO (+) usualmente ha diametro maggiore del polo
NEGATIVO (–).
f) Determinare quale polo della batteria è collegato a massa (connesso alla carrozzeria).
g) Per veicoli a massa negativa, prima connettere la pinza POSITIVA (rossa) del PROFI CHARGER al polo
POSITIVO (+). Quindi connettere la pinza NEGATIVA (nera) al polo NEGATIVO (–) della batteria.
h) ATTENZIONE: SE QUANDO IL POLO POSITIVO (+) DEL VEICOLO SI TROVASSE COLLEGATO ALLA
MASSA, RICONTROLLARE LE POLARITA’.
2.7 Connessione Profi Charger – Batteria non nel veicolo
Se è necessario rimuovere la batteria dal veicolo prima staccare il terminale di massa dalla batteria.
1. Controllare le polarità’e0 della batteria. Polo POSITIVO (+) usualmente ha diametro maggiore rispetto al
polo NEGATIVO (–) .
2. Connettere la pinza POSITIVA (rossa) del PROFI CHARGER al polo POSITIVO (+) della batteria.
3. Connettere la pinza NEGATIVA (nera) del PROFI CHARGER al polo NEGATIVO (–) della batteria.
