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TRETS 11/14
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TRETS
Nabenschaltung ausbauen (Option)
1. Heben Sie die Kette an, nehmen Sie sie vom Ritzel und legen
Sie sie über das rechte Achsrohr.
2. Entfernen Sie die untere Schraube (1) der Drehmomentstütze
(eventuell auch beide) und schieben Sie die Nabe nach rechts,
so dass zwischen der Nabe und dem Nabenanschluss (3) ein
Freiraum entsteht.
3. Ziehen Sie die linke Achse der Nabe (2) aus dem Nabenan-
schluss (3) heraus und kippen Sie die Nabe nach unten.
Hinweis:
Sollte es nicht möglich sein,
die linke Achse der Nabe
(2)
aus dem Nabenanschluss (3) herauszubekommen, dann
müssen Sie das linke Hinterrad und die Bremsscheibe
demontieren. Lösen Sie anschließend die Schraube (4) der
linken Laufradkomponente und schieben Sie die Laufradkom-
ponente einige Milimeter nach links.
4. Demontieren Sie, falls notwendig den Schaltzug.
Nabenschaltung einbauen und einstellen
Voraussetzung: Eingebaute linke Laufradkomponente mit Nabenan-
schluss, rechte Laufradkomponente und Drehmomentstütze.
1. Heben Sie die Kette über das rechte Achssrohr.
2. Lösen Sie die Schraube (1) der Drehmomentstütze (eventuell
auch beide), falls diese festgezogen sein sollten.
3. Führen Sie die linke Achse der Nabe (2) mit der Verzahnung
in die Verzahnung im Nabenanschluss (3).
4. Führen Sie die rechte Achse der Nabe (5) in die Befestigung
der Drehmomentstütze (6) ein.
5. Richten Sie die Nabe so aus, dass die Verzahnung der Nabe
möglichst vollständig in die Verzahnung im Nabenanschluss
greift. Das heißt, die Nabe sollte nicht waagerecht zur
Fahrbahn liegen, sondern mit dem linken Achsrohr fluchten.
Dieses erreichen Sie durch Verschieben der rechten Achse
der Nabe (5) in der Befestigung der Drehmomentstütze (6)
und bei Bedarf durch Verdrehen der Drehmomentstütze (7).
6. Ziehen Sie alle Schrauben (1) und (8) der Drehmomentstütze fest.
7. Heben Sie die Kette auf das Ritzel.
8. Montieren Sie den Schaltzug, falls dieser demontiert wurde.
Removing the internal gear hub
1. Lift the chain, pull it off of the sprocket, and lay it over the
right axle tube.
2. Remove the lower bolt (1) of the torque support and tilt the
hub downward. It may be necessary to loosen the upper bolt
as well.
3. Pull the left axle of the hub (2) out of the gear hub connection
(3).
Note:
If you are not able to pull the left axle of the hub (2) out of
the gear hub connection (3), you must remove the left rear
wheel and brake disc. Then loosen the bolt (4) of the left
wheel components, and push the wheel components a few
millimeters to the left.
4. If necessary, remove the gear cable.
Installing and adjusting the internal gear hub
Requirements: fully installed left wheel components with gear hub
connection, right wheel components, and torque support.
1. Pull the chain around the right axle tube.
2. Loosen one or both bolts (1) of the torque support if they
are tightened down.
3. Fit the left axle of the hub (2) with the external toothing into
the toothing of the gear hub connection (3).
4. Tip the right axle of the hub (5) upwards into the mount of
the torque support (6).
5. Position the gear hub so that the external toothing of the
hub fits as snugly as possible into the toothing of the gear hub
connection. In this position, the hub will not be completely
horizontal but rather aligned with the left axle tube. This
positioning can be achieved by sliding the right axle of the hub
(5) into the mount of the torque support (6) and, if necessary,
rotating the torque support (7).
6. Tighten all the bolts (1) and (8) of the torque support.
7. Pull the chain onto the sprocket.
8. Remount the gear cable (if applicable).
Anhang für Fachhändler
/ Appendix for dealers
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