HARRY
25
A =
HOIA NUEVA
B =
LIMITE DE DESGASTE
C =
PELIGROSO
VACIADO DEL RECOGEDOR:
Cuando se llena la bolsa, pare el motor y espere a que se pare la cuchilla.
El sistema patentado de recogida de
HARRY
le permite vaciar el recogedor
de dos maneras:
A
Levante el deflector y desenganche el saco. Coja el saco por la
parte de atrás y vaya vaciandolo poco a poco, dando golpecitos
hasta que esté vacio.
B
Coja el manillar por la parte de atrás y levante el saco: la hierba
cortada saldrá sóla (patentado).
Para prorrogar la duración del cesto es preciso vaciarlo cada vez el
corte es terminado y antes del almacenamiento invernal.
Verificar frecuentemente el cesto; si està defectuoso proceder a la
sustitución con repuestos originales.
6) MANTENIMIENTO
ATENCION!
Pare el motor y desconecte la bujia antes de reparar
1
Revise las tuercas de la cuchilla y el motor frecuentemente, para
asegurarse que ajustan correctamente.
2
Mantenga todas las tuercas, tomillos y palometas suficientemente
ajustadas para asegurarse de que todo el equipo funciona de manera
segura.
3
Cuando utilice recogedor, revíselo a menudo. Utilice sólo recogedores
recomendados. Reemplace la bolsa si las pérdidas son evidentes.
4
No guarde el cortacésped con gasolina en el tanque dentro de un
almacén donde humos o llamas puedan alcanzarle. Deje enfriar el
motor antes de almacenar el aparato.
5
Para evitar el riesgo de fuego, mantenga el motor limpio de hierbas,
hojas y grasa excesivas.
6
Recuerde que la gasolina es inflamable. Mantenga su suministro de
gasolina en un recipiente metálico alejado del calor y del fuego.
7
Haga una revisión anual del aparato en su distribuidor autorizado
de
HARRY
. Determine si hay disponible algún dispositivo de seguridad
adicional que pueda aumentar la seguridad de su cortacésped.
8
Para asegurarse que no haya daños en el aparato, deben utilizarse
los repuestos recomendados por el fabricante.
7) INSPECCION Y MANTENIMINETO
ATENCION!
Pare el motor y desconecte la bujia antes de reparar
Inspeccion y afilado de la cuchilla de corte:
-
Pare el motor.Atencion: Antes de hacer ningún tipo de comprobación,
desconecte la bujía.
-
Vuelque el cortacésped hacia la izquierda (hacia el lado opuesto a
la bujia) para evitar problemas en el arranque.
-
Revise la cuchilla: Examine cuidadosamente la cuchilla, y su filo,
especialmente en el pliegue .
-
Como quiera que la arena y los materiales abrasivos atacan este
pliegue, repare, incluso cambie la cuchilla si fuera necesario. Hágalo
también si la cuchilla está rota o descompensada. ATENCION: El
precio de una cuchilla nueva es insignificante al lado del daño que
puede causarle una cuchilla rota. NO TRATE DE AHORRAR EN SU
SEGURIDAD.
-
Quitar la cuchilla: Limpie la cuchilla utilizando un guante. Quite la
tuerca, el pasador y el tomillo.
-
Afilar la cuchilla: Afile la cuchilla, cuando el filo esté romo o no
corte a su gusto. La mejor manera de hacerlo es en una máquina de
afilar, con una piedra adecuada.Compruebe que la cuchilla está
compensada. Si no fuera asi, provocará molestas vibraciones: Ten-
ga cuidado al afilar, pues puede cortarse.
-
Ponga de nuevo la cuchilla, no olvidando los pasadores, y apriete
la tuerca convenientemente
ENGRASE:
Motor:
Cambie el aceite tras las dos primeras horas de funcionamiento y, poste-
riormente, después de cada 25 horas, tal y como indica el manual. Revise
el nivel cada vez que vaya a utilizarlo.
Transmision:
(Modelos autopropulsados): quite el tapón y revise el nivel cada 25 horas
de funcionamiento. Si el aceite no sale del agujero de entrada, rellene,
evitando echar más del aconsejado. Reemplace el tapón si fuera necesario.
Partes moviles: Ocasionalmente, engrase las superficies móviles,
añadiendo unas gotas de grasa en los rodamientos, ajustes de altura de
corte...
TAPÓN DE CONTROL
DEL NIVEL DEL ACEITE
