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IT
10.
11.
11.
Inserire il rinvio da 736mm per il timone nel suo tubo
guida seguendo la stessa procedura usata per l’elevatore.
Con il radiocomando centrare il servo del timone.
Preparare la squadretta del servo togliendo i bracci che
potrebbero interferire con i movimenti. Con una punta
da 2mm allargare il foro che si trova a 16mm dal centro
della squadretta. Collegare alla squadretta del servo
l’estremità del rinvio piegata a Z e poi fi ssarla al servo
con la vite fornita insieme ad esso.
12.
Avvitare un dado M2 sul rinvio e poi una forcella
metallica. Con il servo centrato, regolare la forcella in
modo che il timone sia centrato quando essa è collegata
alla squadretta del timone. Una volta fatte le regolazioni
e i collegamenti, stringere il dado contro la forcella per
evitare che si allenti a causa delle vibrazioni. Per lo stesso
motivo usare anche del frenafi letti sul dado.
13.
Una volta che i servi sono collegati alle rispettive superfi ci
di controllo, si può rimettere a posto il portello del
comparto servi.
10.
Avvitare un dado M2 sul rinvio e poi una forcella
metallica. Con il servo centrato, regolare la forcella
in modo che l’elevatore sia centrato quando essa è
collegata alla squadretta dell’elevatore. Una volta fatte
le regolazioni e i collegamenti, stringere il dado contro la
forcella per evitare che si allenti a causa delle vibrazioni.
Per lo stesso motivo usare anche del frenafi letti sul dado.
INSTALLAZIONE DEL CARRELLO
1.
2.
3.
4.
4.
Fissare il carrello centrale alla fusoliera. La
staffa del montante si inserisce tra la fusoliera
e il supporto posteriore del carrello principale
piegandosi verso la parte superiore della fusoliera.
Per fi ssare il tutto alla fusoliera usare due viti a
brugola da M3x12 stringendole con una chiavetta
esagonale da 2,5mm. Regolare le staffe in modo
che il carrello si possa muovere liberamente. Negli
accoppiamenti metallo con metallo usare sempre
del frenafi letti per evitare che le viti si allentino a
causa delle vibrazioni.
5.
Fissare i bracci incrociati ai supporti anteriori del
carrello con due viti a brugola da M3x15 e due dadi
autobloccanti M3. Stringere il tutto con chiavetta
esagonale da 2,5mm e chiave aperta da 5,5mm.
3.
Prima di installare il carrello avvitare una vite a
brugola M3x12 in ciascun dado cieco. Se facesse
fatica ad entrare pulire la fi lettatura.
2.
Il passo 1 vale sia per il carrello destro che per
quello sinistro.
1.
Fissare il supporto per il carrello con viti a brugola
da M3x15 e relativo dado autobloccante da M3,
tenendo presente che questo supporto si deve
muovere liberamente. Regolare secondo quanto
necessario. A questo punto fi ssare i quattro
attacchi. Stringere il tutto con chiavetta esagonale
da 2,5mm e chiave aperta da 5,5mm.
5.
12.
13.
Содержание HAN5065
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